本報訊（實習記者賈林海）3月30日，由蘭格鋼鐵網(wǎng)、北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會、敬業(yè)集團主辦的第三屆雄安鋼市高峰論壇在河北雄安新區(qū)召開，雄安新區(qū)的鋼材需求成為會議關(guān)注的重點。來自京津冀及周邊地區(qū)的鋼廠、鋼貿(mào)商等鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的700余名代表參會，近5萬人通過網(wǎng)絡(luò)直播觀看了會議。
4月1日，河北雄安新區(qū)正式設(shè)立4周年。在這座承載著“千年大計、國家大事”的現(xiàn)代化新城的建設(shè)過程中，鋼鐵行業(yè)為雄安新區(qū)實現(xiàn)從“紙上”到“地上”提供了堅實的材料保障，眾多優(yōu)質(zhì)的鋼鐵產(chǎn)品讓這座新城的建設(shè)輪廓逐漸清晰。會上，市場分析人士對2021年雄安新區(qū)重點投資項目推進計劃及鋼材需求進行了解讀。據(jù)介紹，2021年，雄安新區(qū)進入了大規(guī)模建設(shè)新階段，對鋼鐵產(chǎn)品的需求依然強勁，用鋼需求主要集中在市政基礎(chǔ)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施、居民保障建設(shè)、公共服務(wù)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境治理等方面。
其中，在高速鐵路建設(shè)方面，包括經(jīng)過雄安新區(qū)的高鐵在內(nèi)的鐵路建設(shè)里程達到1318公里，項目投資額累計達到2510億元。按照每億元鐵路項目投資可拉動鋼材需求0.333萬噸計算，今年與雄安新區(qū)相關(guān)的高鐵建設(shè)用鋼需求將超過830萬噸。在住房保障建設(shè)方面，據(jù)統(tǒng)計，雄安新區(qū)80%～90%的建筑是裝配式建筑。按照中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會數(shù)據(jù)，每萬平方米鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼量為1126.5噸。雄安新區(qū)目前已出臺的控制性規(guī)劃人口規(guī)模達到150萬人，對應(yīng)的住房需求總計5200萬平方米，用鋼需求達到586萬噸。在地下管廊建設(shè)方面，雄安新區(qū)啟動區(qū)今年計劃建設(shè)管廊30條，長度累計達70公里。根據(jù)每公里地下管廊建設(shè)用鋼1.3萬噸計算，今年啟動區(qū)管廊建設(shè)用鋼量將達到91萬噸。
此外，針對2021年國內(nèi)鋼市走勢，市場人士從鋼價、庫存、產(chǎn)量、需求及政策等方面進行了分析。整體來看，今年鋼市利好因素主要有國內(nèi)外貨幣政策維持寬松格局、鋼材需求仍有增長空間、鋼鐵產(chǎn)量受限導(dǎo)致供需矛盾緩解等，利空因素主要有庫存偏高、原燃料價格高位回落、鋼材成本支撐力度減弱等。鋼市總體仍將呈現(xiàn)震蕩上行走勢，具體還要看河北唐山限產(chǎn)執(zhí)行力度及工信部壓減粗鋼產(chǎn)量執(zhí)行文件的下發(fā)時間。
《中國冶金報》（2021年4月7日 07版七版）
