本報(bào)記者 包斯文
“在剛剛過去的‘金九銀十’期間，鋼材市場回暖預(yù)期基本落空了?！?0月28日，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前國內(nèi)鋼材市場面臨的環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，第四季度形勢不容樂觀。隨著國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施落地實(shí)施，將形成更多的實(shí)物工作量，基建領(lǐng)域或?qū)⒂兴嘏?，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材市場仍以震蕩偏弱運(yùn)行為主。
任慶平表示，“金九銀十”本是傳統(tǒng)鋼材需求旺季，而今年國內(nèi)鋼市在此期間并未上演旺季行情，鋼貿(mào)商普遍感到銷售不暢、出貨困難，下游終端用戶采購意愿不強(qiáng)。一些鋼貿(mào)商為消化庫存，采取議價(jià)銷售手段，在成交價(jià)上給予優(yōu)惠，整個(gè)鋼材市場呈現(xiàn)“明跌+暗降”的態(tài)勢，市場悲觀情緒蔓延。
“鋼材市場在‘金九銀十’期間表現(xiàn)平平的主要原因是下游終端需求較弱?！比螒c平分析道，進(jìn)入9月份以來，國內(nèi)多地暴發(fā)新一輪新冠肺炎疫情，廣東、山西、新疆、內(nèi)蒙古、北京等地疫情防控形勢趨嚴(yán)，對當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸造成較大影響。內(nèi)蒙古、新疆、東北地區(qū)的部分城市實(shí)行靜默管理，市場資源流通嚴(yán)重受阻。南方地區(qū)部分城市也受到疫情較大影響，浙江寧波港卡車進(jìn)出受阻。疫情影響下，下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營放緩甚至停滯，對鋼材的需求明顯減少。鋼貿(mào)商認(rèn)為，在這一輪疫情防控形勢出現(xiàn)拐點(diǎn)之前，預(yù)計(jì)鋼材市場不會(huì)有太大起色。
任慶平進(jìn)一步分析道，供強(qiáng)需弱是造成“金九銀十”期間鋼材市場弱勢運(yùn)行的另一大原因。尤其是供給方面，盡管不少鋼企采取了限產(chǎn)、減產(chǎn)措施，粗鋼產(chǎn)量有所減少，但鋼材產(chǎn)量仍在增加。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企累計(jì)生產(chǎn)粗鋼2064.92萬噸、生鐵1874.94萬噸、鋼材2052萬噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量為206.49萬噸，環(huán)比下降2.03%；生鐵日均產(chǎn)量為187.49萬噸，環(huán)比下降1.92%；鋼材日均產(chǎn)量為205.2萬噸，環(huán)比增長1.73%。社會(huì)庫存方面，10月中旬，全國21個(gè)城市五大品種鋼材社會(huì)庫存為862萬噸，環(huán)比下降41萬噸，降幅為4.5%。
“雖然鋼材社會(huì)庫存有所下降，但鋼材供給仍然偏強(qiáng)，市場基本面仍處于供強(qiáng)需弱的局面，導(dǎo)致鋼材市場整體疲軟、鋼材價(jià)格震蕩下跌?！比螒c平認(rèn)為，鋼材市場供強(qiáng)需弱的局面短期內(nèi)或許不會(huì)有太大改變。特別是當(dāng)前全球資本市場震蕩，俄烏沖突局勢仍不明朗，加劇逆全球化進(jìn)程，國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，這些因素都會(huì)影響國內(nèi)鋼材市場平穩(wěn)運(yùn)行，我國鋼材出口將面臨一定壓力。
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份，我國出口鋼材498.4萬噸，同比增長1.3%；進(jìn)口鋼材89.1萬噸，同比下降29.3%。今年前9個(gè)月，我國累計(jì)出口鋼材5120.9萬噸，同比下降3.4%；累計(jì)進(jìn)口鋼材834.3萬噸，同比下降22.1%。任慶平預(yù)計(jì)，后期我國鋼材出口量將保持低位，以縮減為主。
針對年末鋼材市場走勢，任慶平表示，當(dāng)前鋼貿(mào)商大都對后市持謹(jǐn)慎心態(tài)，總體來看，第四季度鋼材市場不容樂觀，行業(yè)運(yùn)行面臨壓力，穩(wěn)定并提升行業(yè)效益水平是當(dāng)前的重要任務(wù)，鋼鐵行業(yè)要為此付出巨大努力。
《中國冶金報(bào)》（2022年11月1日 07版七版）
