本報(bào)首席專欄作家 李擁軍
工業(yè)增加值是指工業(yè)企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)以貨幣形式表現(xiàn)的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的最終成果，是工業(yè)企業(yè)全部生產(chǎn)活動(dòng)的總成果扣除在生產(chǎn)過(guò)程中消耗或轉(zhuǎn)移的物質(zhì)產(chǎn)品和勞務(wù)價(jià)值后的余額，是工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中新增加的價(jià)值。工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度是用來(lái)反映一定時(shí)期工業(yè)生產(chǎn)物量增減變動(dòng)程度的指標(biāo)。利用該指標(biāo)，我們可以判斷短期工業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行走勢(shì)、經(jīng)濟(jì)的景氣程度。
工業(yè)所屬的大類行業(yè)共有41個(gè)，本文對(duì)41個(gè)大類工業(yè)行業(yè)近2年工業(yè)增加值增速情況進(jìn)行了比較分析，從而確定影響2020年工業(yè)增加值增長(zhǎng)的主要行業(yè)。
整個(gè)工業(yè)增加值增速基本情況
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局按月發(fā)布2月~12月份每月工業(yè)增加值累計(jì)增速、3月~12月份每月工業(yè)增加值當(dāng)月增速。從工業(yè)增加值當(dāng)月同比角度看（1月、2月份工業(yè)增加值當(dāng)月同比用1月~2月份累計(jì)同比表示），2020年1月~2月份工業(yè)增加值增速大幅下降至-13.5%，3月份增速收窄至-1.1%；自4月份起，各月份工業(yè)增加值當(dāng)月同比轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)，且工業(yè)增加值當(dāng)月同比增速呈現(xiàn)逐月擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)，如4月份工業(yè)增加值當(dāng)月同比增速為3.9%，此后逐月上升，12月份上升至7.3%（見圖1），為2020年工業(yè)增加值當(dāng)月同比的最高值。
對(duì)近2年各月工業(yè)增加值當(dāng)月同比增速進(jìn)行對(duì)比，可將2020年各月份工業(yè)增加值同比增速分為3個(gè)階段：第一階段是1月~3月份，工業(yè)經(jīng)濟(jì)受到新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，工業(yè)增加值增速出現(xiàn)1998年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)（國(guó)家統(tǒng)計(jì)局自1998年起發(fā)布工業(yè)增加值累計(jì)增速）；第二階段是4月~7月份，工業(yè)經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，但工業(yè)增加值當(dāng)月同比增速依然低于2019年同期；第三階段是8月~12月份，工業(yè)經(jīng)濟(jì)開始強(qiáng)勁發(fā)展，各月工業(yè)增加值當(dāng)月同比增速均高于2019年同期，其中，2020年10月份高出去年同期2.2個(gè)百分點(diǎn)。
從工業(yè)增加值累計(jì)同比角度看，2019年各月累計(jì)增速的高點(diǎn)出現(xiàn)在3月份，為累計(jì)同比增長(zhǎng)6.5%，此后連續(xù)多月回落，8月~11月份均為5.6%，較3月份回落了0.9個(gè)百分點(diǎn)。2020年2月~7月份，工業(yè)增加值累計(jì)同比為負(fù)增長(zhǎng)，但降幅逐月收窄，7月份增速已收縮至-0.4%；8月份起，工業(yè)增加值累計(jì)同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，且增幅逐月擴(kuò)大，12月份累計(jì)同比提高至2.8%，但依然較2019年下降了2.9個(gè)百分點(diǎn)（見圖2）。這表明，整個(gè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)雖然在下半年呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但由于2020年第一季度工業(yè)增加值降幅過(guò)大，導(dǎo)致2020年工業(yè)增加值增速較2019年有一定差距。
增加值保持增長(zhǎng)或持平的
26個(gè)大類工業(yè)行業(yè)基本情況
工業(yè)增加值增速反映了一定時(shí)期工業(yè)價(jià)值增量的變化幅度，由于剔除了價(jià)格變化因素，亦反映了工業(yè)生產(chǎn)物量增減變動(dòng)程度，本文據(jù)此提出“行業(yè)綜合產(chǎn)量”概念。當(dāng)某行業(yè)工業(yè)增加值增速為正值時(shí)，如果剔除價(jià)格變化因素，并假定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)未發(fā)生調(diào)整，則表明該行業(yè)本期綜合產(chǎn)量出現(xiàn)了增長(zhǎng)；負(fù)值則表明該行業(yè)本期綜合產(chǎn)量要小于去年同期。而某一行業(yè)綜合產(chǎn)量及其價(jià)格量的減小規(guī)模對(duì)整個(gè)工業(yè)的影響程度，通常與該行業(yè)體量規(guī)模相關(guān)聯(lián)。增加值增速一致的情況下，體量大的行業(yè)無(wú)疑對(duì)整個(gè)工業(yè)增加值的影響就大。本文以行業(yè)營(yíng)業(yè)收入規(guī)模作為判斷行業(yè)體量大小的基本標(biāo)準(zhǔn)。
僅汽車制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)
增加值增速高于2019年
2020年有26個(gè)大類工業(yè)行業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)（其中燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增速為0），而2019年41個(gè)大類工業(yè)行業(yè)增加值全部為正增長(zhǎng)，據(jù)此可初步判定2020年工業(yè)增加值增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)要弱于2019年。
在2020年增長(zhǎng)的26個(gè)行業(yè)中，僅汽車制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)增加值增速高于2019年。其中，汽車制造業(yè)增加值增速大幅提高了4.8個(gè)百分點(diǎn)，提高至6.6%；通用設(shè)備制造業(yè)提高了0.8個(gè)百分點(diǎn)，提高至5.1%（見圖3）。汽車制造業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入規(guī)模為8.16萬(wàn)億元，在工業(yè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入規(guī)模排序中居第2位，該行業(yè)工業(yè)增加值增速的大幅提升，對(duì)整個(gè)工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)有著巨大的拉動(dòng)作用。
2020年工業(yè)增加值增長(zhǎng)的行業(yè)中，有24個(gè)行業(yè)的累計(jì)增速低于2019年，其中燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、廢棄資源綜合利用業(yè)、化學(xué)纖維制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)增加值增速的回落幅度超過(guò)了6個(gè)百分點(diǎn)。如燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增加值增速?gòu)?019年的11.5%降至2020年的零增長(zhǎng)，下降了11.5個(gè)百分點(diǎn)，是這24個(gè)行業(yè)中增加值增速回落幅度最大的行業(yè)；廢棄資源綜合利用業(yè)增加值增速?gòu)?019年的13.1%降至2020年2.7%，下降了10.4個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度僅小于燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)。在這6個(gè)增加值增速回落較大的行業(yè)中，非金屬礦物制品業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入規(guī)模分別為5.59萬(wàn)億元、5.56萬(wàn)億元，在行業(yè)營(yíng)業(yè)收入規(guī)模排序中分別居第7位、第8位，表明這2個(gè)行業(yè)體量規(guī)模巨大。2020年，這2個(gè)行業(yè)增加值增速較2019年分別回落了6.1個(gè)百分點(diǎn)、6.7個(gè)百分點(diǎn)，意味著這2個(gè)行業(yè)2020年增加值雖然高于2019年，但增加值的增量規(guī)模較2019年出現(xiàn)了較大回落，從而導(dǎo)致了整個(gè)工業(yè)增加值增速回落。
黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)等
5大行業(yè)大力支撐了工業(yè)增加值增速增長(zhǎng)
25個(gè)實(shí)現(xiàn)增加值增長(zhǎng)的行業(yè)（剔除零增長(zhǎng)的燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）對(duì)整個(gè)工業(yè)增加值增長(zhǎng)均有貢獻(xiàn)，只是貢獻(xiàn)大小一方面與行業(yè)規(guī)模相關(guān)聯(lián)，另一方面與該行業(yè)增加值增速的高低相關(guān)聯(lián)。
2020年，整個(gè)工業(yè)增加值增速為2.8%，僅有13個(gè)行業(yè)增加值增速大于或等于2.8%。這13個(gè)行業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入合計(jì)值為61.92萬(wàn)億元，占整個(gè)工業(yè)營(yíng)業(yè)收入的比重為58.33%。同時(shí)，營(yíng)業(yè)收入排序前15位的行業(yè)中，除電力/熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、石油加工/煉焦及核燃料加工業(yè)、紡織業(yè)等5個(gè)行業(yè)的增加值增速低于整個(gè)工業(yè)增速外，其他10個(gè)行業(yè)的增加值增速均高于整個(gè)工業(yè)增速。上述情況表明，2020年各月工業(yè)增加值當(dāng)月同比增速能在下半年保持高位，主要源于多數(shù)體量規(guī)模巨大的行業(yè)增加值增速保持了較好的增長(zhǎng)。
其中，表現(xiàn)突出的是電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、計(jì)算機(jī)/通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、汽車制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)，這幾個(gè)行業(yè)2020年的工業(yè)增加值增速居前5位，且增速均在6%以上。除專用設(shè)備制造業(yè)外，其他4個(gè)行業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入規(guī)模均居前5位，這4個(gè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)值為34.32萬(wàn)億元，占整個(gè)工業(yè)營(yíng)業(yè)收入的比重為32.33%。而專用設(shè)備制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入排名第11位，屬于規(guī)模較大的行業(yè)?？傮w看，這5個(gè)行業(yè)工業(yè)增加值增速保持在6%以上，對(duì)整個(gè)工業(yè)2020年增加值增速達(dá)到2.8%起到了巨大的拉動(dòng)作用。
6個(gè)鋼鐵主要下游行業(yè)
增加值增速排名進(jìn)入前11名
鋼鐵行業(yè)（即黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)）2020年增加值增速為6.7%，在增加值增速排名中居第3位。同時(shí)，以鋼材為主要材料的7個(gè)鋼鐵下游制造行業(yè)中，除鐵路/船舶/航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值為負(fù)增長(zhǎng)外，其他6個(gè)行業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，且增加值增速排名均進(jìn)入前11名。其中，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、汽車制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)分別在行業(yè)增加值增速排序中居第1位、第2位、第5位，通用設(shè)備制造業(yè)、金屬制品業(yè)分別居第7位、第8位，儀器儀表制造業(yè)居第11位。與鋼鐵相關(guān)的主要下游制造行業(yè)增加值增速排名如此靠前，這是以往年度所沒(méi)有的現(xiàn)象。
盡管鋼鐵下游行業(yè)中僅汽車制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)的2020年增加值增速較2019年有所提高，其他5個(gè)行業(yè)有所回落，但這5個(gè)行業(yè)在41個(gè)大類工業(yè)行業(yè)中屬于回落幅度較小的行業(yè)（鐵路/船舶/航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)除外）。鑒于汽車制造業(yè)的行業(yè)體量巨大，增加值增速較2019年提高了4.8個(gè)百分點(diǎn)，可判定汽車制造業(yè)增加值增量基本可以彌補(bǔ)其他6個(gè)鋼鐵下游行業(yè)增加值增速回落所產(chǎn)生的增量缺口，這意味著，一方面鋼鐵主要下游制造行業(yè)2020年的工業(yè)增加值增量規(guī)模要大于2019年；另一方面，鋼鐵主要下游制造行業(yè)的綜合產(chǎn)量增長(zhǎng)規(guī)模要大于2019年，從而帶動(dòng)制造用鋼需求量的增長(zhǎng)。據(jù)此亦可判定整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈支撐了中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)2020年的增長(zhǎng)與發(fā)展。
工業(yè)增加值負(fù)增長(zhǎng)的
大類工業(yè)行業(yè)情況
紡織服裝/服飾業(yè)等6個(gè)大類工業(yè)行業(yè)
嚴(yán)重拖累工業(yè)增加值增長(zhǎng)
有15個(gè)大類工業(yè)行業(yè)2020年工業(yè)增加值為負(fù)增長(zhǎng)，這些行業(yè)對(duì)整個(gè)工業(yè)增加值增速造成了拖累。這15個(gè)行業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入合計(jì)值為14.71萬(wàn)億元，占整個(gè)工業(yè)營(yíng)業(yè)收入的比重為13.86%。其中有6個(gè)行業(yè)年?duì)I業(yè)收入規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元，分別是農(nóng)副食品加工業(yè)、酒/飲料和精制茶制造、紡織服裝/服飾業(yè)、文教/工美/體育和娛樂(lè)用品制造業(yè)、鐵路/船舶/航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、皮革/毛皮/羽毛及其制品和制鞋業(yè)，表明這6個(gè)行業(yè)的體量規(guī)模較大。其中，農(nóng)副食品加工業(yè)2020年?duì)I業(yè)收入為4.79萬(wàn)億元，在工業(yè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入排序中居第9位。農(nóng)副食品加工業(yè)等6個(gè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)值占上述15個(gè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)值的比重為75%，據(jù)此可判定這6個(gè)行業(yè)嚴(yán)重拖累了2020年工業(yè)增加值增速。
上述6個(gè)年?duì)I業(yè)收入超萬(wàn)億元的行業(yè)中，皮革/毛皮/羽毛及其制品和制鞋業(yè)、紡織服裝/服飾業(yè)、文教/工美/體育和娛樂(lè)用品制造業(yè)3個(gè)行業(yè)增加值增速下降幅度較大，對(duì)工業(yè)增加值增長(zhǎng)形成較大的拖累。皮革/毛皮/羽毛及其制品和制鞋業(yè)從2019年的2.1%降至2020年的-11.7%；紡織服裝/服飾業(yè)從2019年的0.9%降至2020年的-9%；文教/工美/體育和娛樂(lè)用品制造業(yè)從2019年的0.9%降至2020年的-6%，而其他3個(gè)行業(yè)增加值降幅不足3%，如鐵路/船舶/航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)僅下降0.3%。
增加值負(fù)增長(zhǎng)行業(yè)
主要受疫情抑制消費(fèi)的影響
通過(guò)對(duì)行業(yè)的代表性產(chǎn)品屬性進(jìn)行比較，筆者將15個(gè)增加值負(fù)增長(zhǎng)行業(yè)分為4類。第一類是采礦業(yè)，涉及有色金屬礦采選業(yè)、非金屬礦采選業(yè)、開采輔助活動(dòng)3個(gè)行業(yè)；第二類是設(shè)備制造業(yè)，僅涉及鐵路/船舶/航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、金屬制品/機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)2個(gè)行業(yè)；第三類是能源動(dòng)力行業(yè)，僅涉及燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)；第四類是以居民消費(fèi)品生產(chǎn)為主的行業(yè)，即傳統(tǒng)的輕工行業(yè)，涉及紡織服裝/服飾業(yè)、皮革/毛皮/羽毛及其制品和制鞋業(yè)等9個(gè)行業(yè)。上述現(xiàn)象表明，2020年受新冠肺炎疫情影響，社會(huì)居民消費(fèi)增長(zhǎng)受到抑制，從而逆向傳導(dǎo)至社會(huì)消費(fèi)品生產(chǎn)行業(yè)，導(dǎo)致這些產(chǎn)業(yè)綜合產(chǎn)量出現(xiàn)了下降。
通過(guò)對(duì)前3年（2017年~2019年）增加值增速較低的行業(yè)進(jìn)行梳理，筆者發(fā)現(xiàn)，2017年增加值增速偏低的行業(yè)中僅有煙草制品業(yè)1個(gè)行業(yè)屬于居民消費(fèi)品生產(chǎn)行業(yè)；2018年有木材加工及木/竹/藤/棕/草制品業(yè)屬于居民消費(fèi)品生產(chǎn)行業(yè)，造紙及紙制品業(yè)、紡織業(yè)2個(gè)行業(yè)則是以居民消費(fèi)品為主；2019年有紡織服裝/服飾業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、木材加工及木/竹/藤/棕/草制品業(yè)、家具制造業(yè)、皮革/毛皮/羽毛及其制品和制鞋業(yè)5個(gè)行業(yè)屬于居民消費(fèi)品制造業(yè)，汽車制造業(yè)、紡織業(yè)2個(gè)行業(yè)以居民消費(fèi)品為主。整體看，2019年有7個(gè)居民消費(fèi)品制造行業(yè)在增加值增速排名中居后10位，這是2017年、2018年沒(méi)有的現(xiàn)象，表明2019年社會(huì)居民實(shí)物消費(fèi)增長(zhǎng)乏力，導(dǎo)致居民消費(fèi)品制造行業(yè)增加值增速回落。2020年，新冠肺炎疫情的出現(xiàn)，進(jìn)一步抑制了居民實(shí)物消費(fèi)的增長(zhǎng)。因此，2021年要擴(kuò)大居民消費(fèi)，需要國(guó)家出臺(tái)有效的刺激性政策。
總體看，2020年面對(duì)新冠肺炎疫情的沖擊，體量規(guī)模較大行業(yè)的工業(yè)增加值增速表現(xiàn)良好，表明體量規(guī)模較大行業(yè)具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)性；鋼鐵產(chǎn)業(yè)（即黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)）及其主要下游制造業(yè)增加值增速表現(xiàn)良好，并支撐了整個(gè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)要看到，與居民日常消費(fèi)密切相關(guān)的制造業(yè)增加值增速普遍出現(xiàn)較大幅度回落，部分居民消費(fèi)品生產(chǎn)行業(yè)增加值甚至出現(xiàn)較大幅度的下降，表明社會(huì)消費(fèi)受到疫情的較大干擾與抑制。鑒于2021年疫情和外部環(huán)境存在諸多不確定性，常態(tài)化的社會(huì)居民消費(fèi)依然存在受疫情干擾與抑制的可能性，因此，2021年需要致力于提高居民消費(fèi)的層次，倒逼居民消費(fèi)品制造業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)，從而提高工業(yè)增加值的產(chǎn)出效率，進(jìn)而提高這些行業(yè)的增加值增速，這也有助于改善優(yōu)化工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年5月19日 02版二版）
