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二季度鐵礦石行情展望:供需雙增 壓力增大

2020-04-03 09:28:00

  一、鐵礦石期現(xiàn)行情回顧

 

  市場進入2020年1月份以來維持高位振蕩走勢,供給低迷疊加年前補庫需求旺盛使得礦石整體價格維持高位。受國內(nèi)疫情影響,鐵礦普氏價格指數(shù)下跌超10%。

  2月開盤初期,市場對于后市消費極度悲觀,期現(xiàn)價格大幅下跌,盤面開盤即刻跌停,后國家托底經(jīng)濟,貨幣支持實體復(fù)蘇等政策不斷出臺,對于消費的刺激預(yù)期在市場逐步蔓延,整個黑色商品開始反彈,其中鐵礦石反彈力度最大。

  3月隨著需求端的逐漸恢復(fù),供給端澳巴發(fā)貨量未見顯著提高,但后期預(yù)期偏好。鐵礦逐漸從供需雙弱的局面向供需雙強過度,然隨著海外疫情擴散以及石油價格暴跌等不確定性因素下,鐵礦整個波動率加大,風(fēng)險也在不斷累積。

  一季度鐵礦石海運費不斷下探,巴西運費跌至10美元上下,西澳運費跌破5美元,顯示一季度鐵礦發(fā)運狀況較差,這與巴西大雨、澳洲颶風(fēng)有很大關(guān)系,發(fā)貨和到港數(shù)據(jù)也能與之印證。BDI始終在低位徘徊,2月有所回升,預(yù)計二季度隨著鐵礦發(fā)運活動增加,BDI有望低位反彈,巴西、西澳海運費也將轉(zhuǎn)頭向上。

 

  二、鐵礦石供給

 

  1月鐵礦發(fā)貨始終季節(jié)性低迷,澳大利亞和巴西每年一季度都要面臨港口熱帶氣旋和熱帶雨季影響,往往在此階段,兩國的礦石發(fā)運量都會有顯著的下降遂導(dǎo)致近期到港量處于低位徘徊,加之疏港量始終維持300萬噸/周以上,所以港口庫存呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

  2月份發(fā)運量繼續(xù)下滑,其中澳洲發(fā)運量較1月底下滑471萬噸,巴西發(fā)運量較1月底下滑63萬噸,力拓發(fā)運減少量最為明顯,近期力拓下調(diào)發(fā)運目標,從原先3.3億噸-3.43億噸降低至3.24億噸-3.34億噸,中樞下移了750萬噸。歷年一季度鐵礦石發(fā)運均有減少,但今年減量較為突出,2月澳巴發(fā)運量已至近年低位。

  3月澳巴發(fā)貨量未見好轉(zhuǎn),本周澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量1818.1萬噸,環(huán)比上期減少294.9萬噸。由于受港口檢修疊加季節(jié)性降雨天氣影響,發(fā)運量低位徘徊。后期新增檢修較少,預(yù)計發(fā)運量有所回升。

  鐵礦持續(xù)高價位振蕩,非主流鐵礦供給穩(wěn)步增加,全年有望繼續(xù)貢獻1000萬噸以上的供給增量。比如印度順利解決采礦證續(xù)期問題,放開果阿地區(qū)的鐵礦出口等,均將為市場提供鐵礦供給增量。

  國產(chǎn)礦供應(yīng)方面,據(jù)mysteel數(shù)據(jù)調(diào)研,受疫情影響,Mysteel下調(diào)2020年國產(chǎn)鐵精粉全年增量,調(diào)整后全年增量800萬噸,下調(diào)300萬噸,國產(chǎn)鐵精粉全年產(chǎn)量預(yù)計約2.77億噸。根據(jù)Mysteel推出的中國鐵精粉產(chǎn)量統(tǒng)計,2月份統(tǒng)計全國332家礦山企業(yè)月度精粉產(chǎn)量為1687萬噸,環(huán)比降400萬噸,降幅19.2%,同比降202萬噸,降幅10.7%。同期統(tǒng)計,全國186座礦山企業(yè)產(chǎn)能利用率為56.0%,環(huán)比降6.5%。

  海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前2個月,我國進口鐵礦砂1.8億噸,增加1.5%,進口均價為每噸631.8元,上漲17.5%。供應(yīng)節(jié)奏上,隨著二季度到來,巴西、澳洲受惡劣天氣影響海上作業(yè)的情況將減少,發(fā)貨增加帶來進口供應(yīng)增加。2019年巴西潰壩事件導(dǎo)致發(fā)貨減少主要影響在二季度,因此今年二季度進口量較去年同期將有大幅增加,預(yù)計同比增加10%。

 

  三、鐵礦石消費

 

  1月鐵礦石消費,主要影響因素春節(jié)補庫。需求較旺盛,高爐開工維持同期水平。1月底到2月受新冠疫情的影響,各地區(qū)紛紛停工停產(chǎn),管控進出,限制物流。2月份焦炭供應(yīng)不足疊加庫存堆積,導(dǎo)致高爐被動減產(chǎn)檢修,鋼廠日耗依舊偏低。成材端庫存天量累積,悲觀情緒持續(xù)蔓延,消費萎縮,鐵礦價格快速下拉。2月中下旬,國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)運輸略有放松,同時黑色系全面反彈,鋼廠利潤維持在較高水平,鋼廠主動減產(chǎn)意愿不大,部分鋼廠前期庫存消耗較大,方出現(xiàn)按需補庫現(xiàn)象。3月成材端庫存見拐點,在高價高利潤情況下,鋼廠生產(chǎn)積極性較高。而受前期疫情影響庫存方面,鋼廠按需采購,庫存維持在較低水平,后期補庫意愿也較為濃厚。

  隨著3月下旬鋼材庫存拐點出現(xiàn),鋼廠憋庫壓力緩解,4、5月高爐開工率將會逐步反彈,鋼材產(chǎn)量有望大幅增加,進而帶動鐵礦石消耗增加。

 

  四、鐵礦石庫存與后期推演

 

  前文分別分析了第一季度鐵礦供應(yīng)和需求變化,我們認為風(fēng)險矛盾仍然存在,需求方面受成材高價高利潤支撐,庫存拐點顯現(xiàn)以及產(chǎn)量的增加,需求開始逐漸恢復(fù),供給端澳巴發(fā)貨量逐漸恢復(fù)正常,但仍要警惕海外疫情擴大對供給的影響,預(yù)計鐵礦石港口庫存將在1.19億噸附近。

  整體而言,現(xiàn)階段鐵礦石基本面上并無太大的變化,后期鐵礦石的表現(xiàn)仍取決于成材端利潤維持情況。

 

  五、后市展望、策略及風(fēng)險點

 

  一季度整個交易都在新冠疫情下進行展開。隨著二季度到來,供應(yīng)節(jié)奏上,巴西、澳洲受惡劣天氣影響海上作業(yè)的情況將減少,發(fā)貨增加帶來進口供應(yīng)增加。2019年巴西潰壩事件導(dǎo)致發(fā)貨減少主要影響在二季度,因此今年二季度進口量較去年同期將有大幅增加,預(yù)計同比增加10%。

  需求上隨著3月下旬鋼材庫存拐點出現(xiàn),鋼廠憋庫壓力緩解,4、5月高爐開工率將會逐步反彈,鋼材產(chǎn)量有望大幅增加,進而帶動鐵礦石消耗增加。但由于疫情影響了國內(nèi)外鋼材消費,4、5月份仍難回到正常水平。從海外來看,3月份以來,隨著海外疫情的大幅擴散,部分汽車企業(yè)開始停產(chǎn),受此影響鋼鐵企業(yè)也增加檢修或停產(chǎn),后續(xù)會降低海外鐵礦消費。

  二季度策略:

  綜合研判,鐵礦市場偏空,建議先空遠月,隨后結(jié)合近月成材走勢,空近月鐵礦;

  關(guān)注及風(fēng)險點:

  鋼材庫存降庫速度、巴西和澳大利亞發(fā)運是否超預(yù)期、人民幣大幅波動、巴西礦山停復(fù)產(chǎn)動態(tài)、國內(nèi)外疫情進展、監(jiān)管干預(yù)。(華泰期貨 趙鈺)

來源:期貨日報

編輯:網(wǎng)站實習(xí)2

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