本報實習(xí)記者 褚召忍 通訊員 白宇文

　　“在河北省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的大力支持下，河北省直有關(guān)部門和河北省冶金行業(yè)協(xié)會通力協(xié)作，鋼鐵企業(yè)主動作為，創(chuàng)A工作取得了積極的成效。2022年河北省已有21家鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)A目標，其中長流程鋼鐵企業(yè)占全國的58.6%，企業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動力進一步激發(fā)，促進了空氣質(zhì)量的改善和企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！?月31日，在河北省生態(tài)環(huán)境廳主辦，河北省冶金行業(yè)協(xié)會承辦，新興鑄管股份有限公司、德龍鋼鐵有限公司、河鋼集團石鋼公司協(xié)辦的“全省鋼鐵行業(yè)全面創(chuàng)A部署推進會議”上，河北省生態(tài)環(huán)境廳二級巡視員趙根喜說。

　　搭建技術(shù)推廣經(jīng)驗交流平臺

　　趙根喜指出，開展鋼鐵行業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A工作，是河北省委、省政府貫徹黨的二十大報告提出的降碳、減污、擴綠、增長要求的具體體現(xiàn)，是建設(shè)中國式現(xiàn)代化的河北場景的實際行動，是加快綠色轉(zhuǎn)型、改善空氣質(zhì)量、推動高質(zhì)量發(fā)展的有效抓手。通過交流經(jīng)驗做法，解決困難問題，加快河北省鋼鐵行業(yè)全面創(chuàng)A步伐，以高水平環(huán)?？冃Ч芾?，推動鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。

　　今年為實現(xiàn)創(chuàng)A目標，趙根喜希望中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會給予河北省大力支持，在鋼鐵企業(yè)超低排放改造專家評審、評估監(jiān)測等環(huán)節(jié)，悉心指導(dǎo)；河北省有關(guān)部門結(jié)合各級職能，加強指導(dǎo)幫扶鋼鐵企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營、資金投入、污染治理、清潔運輸、上下游產(chǎn)業(yè)承接等方面遇到的困難和問題，抓好差異化政策落實；河北省冶金行業(yè)協(xié)會充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，加強與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的匯報溝通，積極搭建技術(shù)推廣經(jīng)驗交流平臺，組織開展專家巡回指導(dǎo)，精準幫助企業(yè)解決難題。他要求，鋼鐵企業(yè)抓住創(chuàng)A工作有利時機，從生產(chǎn)管理、環(huán)保治理、減污降碳、應(yīng)急處理等各環(huán)節(jié)，強化環(huán)保措施落實，持續(xù)加大科研投入，建立健全全員績效管理和全程閉環(huán)管理制度，做到思想真重視、資金真投入、工程項目真實施、管理水平真提升，加快實現(xiàn)綠色低碳、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　河北省冶金行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長遲桂友表示，河北省開展鋼鐵行業(yè)創(chuàng)A工作是貫徹落實黨的二十大提出的“高質(zhì)量發(fā)展是全黨的首要任務(wù)”的實際行動，也是河北省率先開展的創(chuàng)新性舉措。以創(chuàng)A工作為契機，積極推進中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會實施的產(chǎn)能置換、超低排放、極致能效三大改造工程，以及圍繞河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、綠色低碳智造、企業(yè)綜合競爭力等方面全方位推進，力爭在全國起到引領(lǐng)示范作用。

　　針對創(chuàng)A工作，遲桂友介紹了3項工作措施：一是參與技術(shù)標準、技術(shù)指南和選型清單推薦工作。二是本著“送服務(wù)、真服務(wù)”的原則積極行動起來，高效開展“協(xié)會創(chuàng)A服務(wù)中心走進25家創(chuàng)A企業(yè)”活動，幫助創(chuàng)A企業(yè)“把脈問診”，解決遇到的實際問題。三是通過現(xiàn)場會議、多媒體、網(wǎng)站等方式推介創(chuàng)新技術(shù)、典型案例、創(chuàng)A先進標兵等。

　　超低排放改造數(shù)據(jù)要真實和穩(wěn)定

　　近年來，鋼鐵行業(yè)牢牢把握綠色發(fā)展的重要主題，堅定不移地推動超低排放改造，實現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理，大幅削減大氣污染物排放量，在鋼鐵行業(yè)掀起了一場全流程、全周期、全覆蓋的超低排放改造工程熱潮，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻鋼鐵力量。

　　“中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會積極配合生態(tài)環(huán)境部穩(wěn)步高質(zhì)量推進鋼鐵企業(yè)超低排放改造升級工作，截至3月29日，全國已有73家鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造和評估監(jiān)測公示，其中48家鋼鐵企業(yè)（包括一家球團廠）完成全過程超低排放改造公示，粗鋼產(chǎn)能約2.47億噸；25家鋼鐵企業(yè)完成部分超低排放改造公示，鋼鐵產(chǎn)能約1.5706億噸。目前，53家鋼鐵企業(yè)近1.2億噸產(chǎn)能，正在進行公示前專家審核和企業(yè)進一步完善與整改?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會副總工程師黃導(dǎo)表示。

　　據(jù)了解，河北省22家超低排放改造鋼鐵企業(yè)已在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站進行公示，其中18家鋼鐵企業(yè)已完成全過程超低排放公示，占全國48家已公示鋼鐵企業(yè)的37.5%。

　　針對超低排放改造技術(shù)進行全面評估、分類施策方面，黃導(dǎo)從3個方面進行了分析：一是已經(jīng)成熟的先進技術(shù)，通過市場化推進和政策性扶持等方式進行推廣應(yīng)用；二是有潛力但還不夠成熟的技術(shù)，需要組織多方合作和政府支持，共同開展協(xié)同研發(fā)；三是限用、慎用類技術(shù)，提示其環(huán)境風(fēng)險不安全要素。

　　據(jù)了解，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會正在開展超低排放改造技術(shù)評估、投資評估、運行評估工作，可有效減少超低排放未實施企業(yè)的改造投資與運行成本，促進鋼鐵行業(yè)按期完成超低排放改造任務(wù)目標，以及保持并維護鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和行業(yè)競爭力。

　　根據(jù)初步調(diào)研反饋，8個省份相關(guān)標準政策中有25個指標要求優(yōu)于國家超低排放標準。黃導(dǎo)認為，超低排放改造的關(guān)鍵在于排放數(shù)據(jù)的真實與穩(wěn)定，而不是短期可達到的排放數(shù)據(jù)的數(shù)字競賽。他建議，應(yīng)勸誡相關(guān)地方實施不切實際、不講科學(xué)，以數(shù)十倍高能耗、高藥劑和催化劑消耗為代價的“超超低”排放政策、規(guī)定；超低排放改造相關(guān)配套政策正成為增強環(huán)保領(lǐng)先企業(yè)競爭優(yōu)勢，通過環(huán)?？冃級企業(yè)差異化管控政策，讓真改、實改和有實效的企業(yè)獲得實際受益，建立公平的市場競爭環(huán)境。

　　黃導(dǎo)進一步建議，公示后的環(huán)?？冃級鋼鐵企業(yè)——這些向綠而行的“優(yōu)等生”因達到環(huán)保治理最好水平，重污染天氣預(yù)警期間，可自主采取應(yīng)急減排措施，在生產(chǎn)方面不停不限。

　　創(chuàng)A工作面臨許多問題和挑戰(zhàn)

　　河北省委辦公廳、人民政府辦公廳印發(fā)的《全省鋼鐵企業(yè)環(huán)保績效全面創(chuàng)A工作方案》提出，在已完成12家鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A的基礎(chǔ)上，利用3年時間實現(xiàn)河北省鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A目標。

　　河北省生態(tài)環(huán)境廳創(chuàng)A專班技術(shù)幫扶組鋼鐵行業(yè)組組長劉力敏表示，創(chuàng)A工作面臨著許多問題和挑戰(zhàn)：創(chuàng)A工作進展不平衡，12家鋼鐵企業(yè)超低排放改造任務(wù)還沒有完成，占到了今年創(chuàng)A企業(yè)數(shù)量的近一半。為實現(xiàn)創(chuàng)A工作目標，她指出，加快編制A級標準方案，力爭4月底發(fā)布鋼鐵行業(yè)環(huán)?？冃級標準和鋼鐵行業(yè)創(chuàng)A技術(shù)指南；邀請國內(nèi)知名的專家，組建行業(yè)專家委員會，加強針對性的指導(dǎo)，為創(chuàng)A工作提供強有力的技術(shù)支撐；聯(lián)合中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會形成合力，共同促進河北省重點行業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A工作，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)增速減排、綠色制造方面的高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)了解，目前創(chuàng)A專班技術(shù)幫扶組正在與生態(tài)環(huán)境部大氣司積極溝通，申請中央大氣污染防治資金，重點支持鋼鐵企業(yè)的超低排放改造項目，與河北省財政廳加快制訂河北省重點行業(yè)環(huán)境績效創(chuàng)A獎補資金的管理辦法，共同助力創(chuàng)A工作。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會科技環(huán)保部處長賈建廷表示，鋼鐵企業(yè)對超低排放公示的認識與理解不夠全面，地方政府對公示采取倒逼機制，造成超低排放改造趕進度，組織改造和評估過程倉促、混亂、評估監(jiān)測及報告質(zhì)量差。在超低排放改造過程中采用非可行污染治理技術(shù)或低效治理技術(shù)，但是其技術(shù)原理表達不清晰、應(yīng)用效果的相關(guān)佐證資料不全面，說服性不強。在無組織排放的監(jiān)控方面，存在大量的監(jiān)管漏洞，無法實現(xiàn)對無組織排放的集中有效監(jiān)控。

　　全面推進超低排放改造工作

　　創(chuàng)A工作是鋼鐵行業(yè)實施環(huán)保深度治理的檢測過程，推動鋼鐵企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，走綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展道路。

　　“近年來，新興鑄管認真貫徹綠色發(fā)展理念，堅持高點站位，全面對標《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》及A級標準，超低排放改造總投資18.5億元，積極推進環(huán)保深度治理工作。在有組織排放方面，采取燒結(jié)機機頭煙氣治理，球團脫硫消白、轉(zhuǎn)爐一次除塵改造、白灰窖超低排放改造、電廠煙氣脫硫消白、焦爐煙氣脫硫脫硝、顆粒物超低排放等措施，達到國家規(guī)定的污染物超低排放標準。在無組織排放方面，采取環(huán)保智能管控平臺、原料綠色儲運、清潔化作業(yè)、焦化無組織排放、焦化VOC處理等措施，提高了收塵效率，實現(xiàn)無可見粉塵外逸。在清潔運輸方面，推行“長途鐵運+電動重卡”全程清潔運輸方式，清潔運輸比例超過80%。”新興鑄管股份有限公司環(huán)保部長辛景昌介紹。

　　新興鑄管污染物排放指標明顯下降，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量較同期分別降低14%、52%、71%。

　　據(jù)了解，2018年，新興鑄管完成226項重點環(huán)保項目，實現(xiàn)了全工序、長流程超低排放改造。2020年12月2日，新興鑄管超低排放改造和評估監(jiān)測情況在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站進行了公示，同年12月份，生態(tài)環(huán)境部、河北省生態(tài)環(huán)境廳組織有關(guān)專家到公司現(xiàn)場進行了評審，獲得“環(huán)境績效A級企業(yè)”稱號。

　　德龍鋼鐵有限公司環(huán)保部長霍增河說：“自2014年至今,德龍鋼鐵累計投資35.51億元，按照國家最嚴標準開展環(huán)保治理改造工作，年人均環(huán)保投入13萬元,噸鋼環(huán)保運行成本達到313元左右。在環(huán)保治理上，德龍鋼鐵已達到世界鋼鐵企業(yè)一流水平?！?/div>