中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
陳曉莉
“精心雕琢、匠心筑夢(mèng)，今日投產(chǎn)綻放光彩！”
——伴隨阿爾及利亞奧蘭綠色鋼廠掛起新橫幅，中鋼國(guó)際再創(chuàng)佳績(jī)，再添“一帶一路”標(biāo)桿鋼鐵項(xiàng)目。
近日，由中鋼國(guó)際全資子公司中鋼設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱“中鋼設(shè)備”）EPC總承包建設(shè)的Tosyali（托斯亞利）阿爾及利亞四期短流程綠色低碳綜合鋼廠——煉鋼連鑄項(xiàng)目順利投產(chǎn)。
作為中鋼國(guó)際積極參與高質(zhì)量“一帶一路”建設(shè)的最新成果，該項(xiàng)目的投產(chǎn)為阿爾及利亞創(chuàng)造了規(guī)模最大的電爐項(xiàng)目以及該國(guó)首條雙流板坯連鑄生產(chǎn)線，具有里程碑意義。
“一帶一路”建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)
推進(jìn)鋼鐵業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型
由中鋼設(shè)備EPC總承包的Tosyali阿爾及利亞四期綜合鋼廠煉鋼連鑄項(xiàng)目，主要包括：1座240噸電爐、2座240噸鋼包爐、1座240噸VDOB、1套原料處理系統(tǒng)、1臺(tái)年產(chǎn)能340萬(wàn)噸的兩機(jī)兩流板坯連鑄機(jī)，以及配套的水處理和除塵設(shè)施。
該公司煉鋼與連鑄項(xiàng)目均于2022年6月下旬開工建設(shè)，并于2024年5月20日順利投產(chǎn)。該公司煉鋼車間年產(chǎn)鋼水230萬(wàn)噸，連鑄車間年產(chǎn)鋼坯215萬(wàn)噸。
該項(xiàng)目采用熱裝HDRI（直接還原鐵），利用氣基豎爐直接還原鐵—電爐煉鋼生產(chǎn)路線，使每噸鋼材的電能消耗從550千瓦時(shí)降至400千瓦時(shí)，熔煉時(shí)間減少了17%，電爐鋼水生產(chǎn)能力提高了17%以上，實(shí)現(xiàn)了高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗、高效生產(chǎn)；提高金屬收得率；冶煉時(shí)間為47分鐘/爐，爐襯壽命超過300爐，單次出鋼等待時(shí)間縮短18分鐘；噸鋼電耗小于400千瓦時(shí)；噸鋼降碳約27%，與傳統(tǒng)高爐－轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼相比，電爐煉鋼的噸鋼二氧化碳排放量?jī)H為0.4噸左右，是長(zhǎng)流程的四分之一。
隨著電爐與連鑄生產(chǎn)線的順利投產(chǎn)，Tosyali在阿爾及利亞的年產(chǎn)能突破600萬(wàn)噸，穩(wěn)居北非首位，為四期短流程綠色綜合鋼廠后續(xù)熱軋、冷軋項(xiàng)目的推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也為全球鋼鐵業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型樹立了典范。特別是雙流板坯連鑄生產(chǎn)線——阿爾及利亞首條此類生產(chǎn)線，不僅標(biāo)志著技術(shù)上的突破，更是中鋼國(guó)際貫徹“綠色制造、制造綠色”理念的生動(dòng)實(shí)踐，為北非乃至全球的鋼鐵業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧與力量。
合作共贏聚力發(fā)展
海外項(xiàng)目管理再升級(jí)
中鋼設(shè)備憑借在短流程煉鋼領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)和海外工程管理經(jīng)驗(yàn)，通過數(shù)字化設(shè)計(jì)和精細(xì)化管理，成功向客戶交付了一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備一流、運(yùn)行高效的煉鋼連鑄項(xiàng)目。相較于阿爾及利亞三期綜合鋼廠煉鋼連鑄項(xiàng)目，四期項(xiàng)目的整體工期縮短了5個(gè)月。
面對(duì)設(shè)備多方供貨、空間布局緊湊等挑戰(zhàn)，中鋼設(shè)備依托自主研發(fā)的BIM（建筑信息模型）平臺(tái)，不僅為該項(xiàng)目制訂了更合理、更經(jīng)濟(jì)的技術(shù)方案和技術(shù)路線，還實(shí)現(xiàn)了跨專業(yè)團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，大幅提升了設(shè)計(jì)效率，同時(shí)有效指導(dǎo)了后續(xù)施工。
面對(duì)緊張的工期和繁重的任務(wù)，中鋼設(shè)備專注于短流程煉鋼及配套設(shè)施安裝的管理優(yōu)化，成功開發(fā)出新型車間介質(zhì)管道安裝輔助支架、受限空間下管道焊接使用的吊裝梁柱等關(guān)鍵技術(shù)。這些技術(shù)的運(yùn)用，不僅有效克服了空間受限、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等困難，還簡(jiǎn)化了安裝前的準(zhǔn)備工作，提升了安裝的快捷性和安全性，保障了工程質(zhì)量。
通過運(yùn)用數(shù)字化管理平臺(tái)，中鋼設(shè)備在成本控制、進(jìn)度管理、周期規(guī)劃、質(zhì)量控制、安全監(jiān)督、環(huán)保措施等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的全方位和全過程實(shí)時(shí)管理，進(jìn)一步提升了項(xiàng)目管理的精細(xì)化和效率。這些創(chuàng)新舉措，不僅確保了該項(xiàng)目實(shí)施的精準(zhǔn)控制和及時(shí)調(diào)整，也展現(xiàn)了該中鋼設(shè)備在工程技術(shù)和大型海外工程項(xiàng)目管理領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。
在全球鋼鐵業(yè)推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的浪潮中，中鋼國(guó)際憑借一流的技術(shù)和服務(wù)，再次點(diǎn)亮“一帶一路”，也贏得了合作伙伴Tosyali對(duì)中國(guó)“質(zhì)”造的贊譽(yù)。
Tosyali阿爾及利亞四期短流程綠色低碳綜合鋼廠，是中鋼國(guó)際參與共建“一帶一路”的典范項(xiàng)目。阿爾及利亞四期短流程綠色低碳綜合鋼廠煉鋼連鑄項(xiàng)目的投運(yùn)，掀起了技術(shù)共享與創(chuàng)新合作的新高潮，架起了中非友誼的新橋梁，為全球鋼鐵業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了新動(dòng)力。
