建龍北滿復產(chǎn)4個月實現(xiàn)扭虧為盈

　　建龍重整西林鋼鐵案落定

　　3月份  建龍北滿復產(chǎn)4個多月就實現(xiàn)了扭虧為盈，實現(xiàn)利潤326萬元，踏上了振興發(fā)展的快車道。建龍北滿在2017年11月13日實現(xiàn)了高爐出鐵、轉爐出鋼，生產(chǎn)指標不斷刷新歷史紀錄。

　　12月24日，經(jīng)黑龍江省伊春市中級人民法院裁定，建龍集團對西林鋼鐵集團有限公司等40家公司的破產(chǎn)重整草案正式通過。這是繼對原海鑫集團（現(xiàn)已更名為山西建龍實業(yè)有限公司）、北滿特鋼破產(chǎn)重整以來，建龍集團啃下的又一塊“硬骨頭”。自此，建龍集團成為黑龍江區(qū)域唯一的鋼鐵企業(yè)。同時，建龍集團的鋼鐵總產(chǎn)能將達到3200萬噸，正式躋身國內(nèi)鋼鐵行業(yè)前5強。

　　安鋼率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)

　　燒結全干法煙氣治理

　　5月3日20點30分  安鋼煉鐵廠燒結機煙氣脫硫脫硝工程3號系統(tǒng)實現(xiàn)全通煙氣運行，標志著安鋼燒結機煙氣脫硫脫硝工程全面建成投運。安鋼在行業(yè)內(nèi)第一個實現(xiàn)全干法煙氣治理，只見煙囪不見煙氣排放的全新大工業(yè)生產(chǎn)新圖景率先在安鋼呈現(xiàn)。該工程運行效果良好，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放濃度分別低于35毫克/標準立方米、100毫克/標準立方米、10毫克/標準立方米，各項指標優(yōu)于設計值，遠優(yōu)于“2+26”城市特別排放限值標準。

　　五礦首只百億元級

　　產(chǎn)業(yè)投資基金揭牌

　　5月9日  由中國五礦集團有限公司牽頭發(fā)起設立的五礦新能源新材料產(chǎn)業(yè)投資基金在京揭牌。該基金是中國五礦第一只股權投資資金，規(guī)模將超過100億元，主要投向新能源新材料全產(chǎn)業(yè)鏈，包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、各種非傳統(tǒng)能源、各種新材料及相關先進制造等領域。

　　首鋼成為北京2022年冬奧會

　　和冬殘奧會官方合作伙伴

　　6月5日  北京2022年冬奧會和冬殘奧會官方城市更新服務合作伙伴簽約儀式在首鋼園區(qū)北京冬奧組委辦公區(qū)舉行。首鋼集團正式成為北京2022年冬奧會和冬殘奧會官方合作伙伴，躋身北京冬奧組委最高級別贊助商。這是奧運會贊助史上首次出現(xiàn)城市更新服務商類別。國際奧委會主席、國際殘奧委會主席同時出席冬奧會和冬殘奧會官方合作伙伴簽約儀式，這在全球尚屬首次。 

　　沙鋼擬斥資80億元

　　進行環(huán)保升級

　　6月29日  沙鋼集團董事局主席沈文榮在接受《中國冶金報》記者專訪時透露，沙鋼將在2年左右時間，投資70億元~80億元，按照最好的設計和最嚴的標準進行改造，徹底整改。據(jù)介紹，沙鋼擬投資的70億元~80億元，將重點用于廢氣提標升級改造（包括焦化廠脫硝）、料倉封閉化改造等12項系統(tǒng)改造工程，全面推進環(huán)保整治與整改。

　　寶鋼股份新版采購供應鏈系統(tǒng)

　　實現(xiàn)四基地全覆蓋

　　7月1日  寶鋼股份新版PSCS（采購供應鏈管理系統(tǒng)）在武鋼有限正式上線，實現(xiàn)了對寶山、東山、梅山、青山四基地的全覆蓋，成為國內(nèi)冶金行業(yè)最先進的線上采購系統(tǒng)。至此，寶鋼股份資材備件采購系統(tǒng)真正站在同一平臺、使用同一語言、按照同一規(guī)則開始運行。

　　本鋼批量生產(chǎn)

　　超寬幅汽車用薄鋼板

　　截至7月9日  本鋼板材冷軋廠三冷軋工序生產(chǎn)的寬達2100毫米、薄至0.8毫米～1.0毫米的超寬幅、超深沖冷軋汽車用薄鋼板，已生產(chǎn)1650噸，標志著本鋼集團具備了批量穩(wěn)定生產(chǎn)超寬幅、超深沖冷軋汽車用薄鋼板的能力。

　　馬鋼時速320公里高速車輪

　　進軍德國市場

　　7月19日  馬鋼160件時速320公里的高速車輪順利運抵德國鐵路公司威滕伯格基地，即將裝車運行。世界高鐵車輪市場從此有了“中國造”，馬鋼也因此成為國內(nèi)首家向海外出口高速車輪的企業(yè)。

　　世界領先“手撕鋼”實現(xiàn)“太鋼造”

　　8月份  太鋼研制和生產(chǎn)出了“手撕鋼”———厚度僅有0.02毫米、寬度達到600毫米的不銹鋼精密箔材，太鋼因此成為世界上唯一可以批量生產(chǎn)寬幅軟態(tài)不銹鋼精密箔材產(chǎn)品的企業(yè)。該產(chǎn)品僅有A4打印紙厚度的1/4，可以輕易地撕開，居世界領先水平。

　　鞍鋼第三代核電用高性能

　　18MND5鋼板全球首發(fā)

　　8月9日  鞍鋼面向全球發(fā)布第三代核電用高性能18MND5鋼板。這是完全意義上的自主化開發(fā)、全球首創(chuàng)，完全滿足我國自主建造第三代核電裝備的要求。

　　南鋼生產(chǎn)全球首個

　　VOC系統(tǒng)模塊專用鋼

　　8月14日  《中國冶金報》消息，南鋼碳錳低溫鋼已成功中標海工市場世界首制的VOC系統(tǒng)（揮發(fā)性有機化合物回收系統(tǒng)）模塊。該VOC系統(tǒng)模塊由南通中集太平洋海洋工程有限公司建造，南鋼因此成為這一高端智能海工裝備專用鋼的世界首個制造商。

　　方大炭素與寶鋼化工合建

　　10萬噸超高功率石墨電極項目

　　8月20日  中國寶武旗下寶鋼化工、方大集團旗下方大炭素和甘肅省蘭州市紅古區(qū)人民政府，在甘肅省蘭州市共同簽訂了“10萬噸超高功率石墨電極項目”投資保障協(xié)議，寶鋼化工、方大炭素簽訂項目合資合同，各方還共同為項目奠基。根據(jù)合資合同，寶鋼化工與方大炭素將共同出資設立寶方炭材料科技有限公司，開展10萬噸/年超高功率石墨電極項目建設。

　　極限薄規(guī)格板卷

　　在山鋼日照公司誕生

　　8月26日  山鋼集團日照鋼鐵精品基地熱軋產(chǎn)線第一批1.2毫米極限薄規(guī)格板卷，按照用戶工藝要求全部熱試生產(chǎn)完畢。經(jīng)檢驗，其性能全部符合訂單要求。據(jù)悉，1.2毫米比5角的硬幣還要薄。1.2毫米極限薄規(guī)格軋制取得成功，實現(xiàn)了日照公司熱軋產(chǎn)線從1.2毫米~25.4毫米厚度規(guī)格的全覆蓋。

　　中國一重及所在區(qū)政府與泰爾股份等

　　攜手打造一重產(chǎn)業(yè)配套園

　　8月28日  中國一重、黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)政府與泰爾重工股份等10家配套企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造一重產(chǎn)業(yè)配套園。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署是齊齊哈爾市經(jīng)濟發(fā)展中的一件大事，齊齊哈爾將為各配套企業(yè)提供更便捷、更舒適、更安全的發(fā)展環(huán)境和法律保障，將一重產(chǎn)業(yè)配套園打造成為齊齊哈爾經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

　　天工國際應對美國反補貼訴訟

　　抗辯成功

　　9月4日  《中國冶金報》消息，美國商務部公布反補貼調(diào)查終裁結果，認定作為中方應訴企業(yè)的天工國際的反補貼附加稅從原定的251.00%降至24.04%。該公司法務部介紹，在反補貼已經(jīng)獲得勝訴的同時，天工國際打算繼續(xù)就反傾銷稅提交反傾銷稅年度行政復審，爭取把68.27%反傾銷稅大幅降低到合理水平，并積極展開“232調(diào)查”和“301調(diào)查”的應對工作。

　　10月19日《中國冶金報》消息，天工國際收到歐盟委員會官員發(fā)來的官方郵件，確認其應訴歐盟“雙反”（反傾銷、反補貼）案勝訴（初裁）。經(jīng)歷了近8個月的艱難應訴，天工國際捍衛(wèi)了其在歐洲的市場地位，成為中國特殊鋼行業(yè)應對“雙反”成功的首個企業(yè)，并將帶動整個中國特殊鋼行業(yè)獲益。

　　河鋼由“做鋼鐵”向“做材料”轉變

　　9月17日  河鋼承德釩鈦新材料有限公司揭牌成立。新公司是河鋼集團由“做鋼鐵”向“做材料”轉變、實現(xiàn)高質量發(fā)展的具體實踐。按照規(guī)劃，到“十三五”末，該公司將實現(xiàn)釩產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，鈦產(chǎn)品補齊短板，釩鈦特鋼形成品牌優(yōu)勢，建成承德釩鈦新材料產(chǎn)業(yè)基地；到“十四五”末，釩產(chǎn)品進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，鈦產(chǎn)品拓展高端領域應用規(guī)模，打造集清潔生產(chǎn)示范與高端材料供應于一體的國際典范釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　世界最大跨度單體異形

　　PE膜結構封閉料場“花落”德龍

　　10月23日  《中國冶金報》消息，國內(nèi)首家、世界最大跨度單體異形PE（聚乙烯）膜結構封閉料場在德龍鋼鐵有限公司建成，總投資1億多元。該封閉料場南北向跨度為226.8米，東西向長度為423.6米，封閉面積達87400平方米，其面積是2008年采用膜結構的國家游泳中心———水立方面積的2.8倍。該封閉料場年可削減無組織揚塵2601噸，能有效抑制鋼鐵廠露天堆存造成的揚塵污染，達到料場日間作業(yè)無需照明的節(jié)能效果。

　　包鋼高強韌性貝氏體鋼軌

　　研發(fā)取得新突破

　　10月26日  《中國冶金報》消息，歷經(jīng)10余年合力攻關，包鋼高強韌性貝氏體鋼軌研發(fā)取得新突破，具備了9種軌型貝氏體鋼軌的批量生產(chǎn)能力，標志著包鋼高等級貝氏體鋼軌研發(fā)能力邁上了嶄新臺階。貝氏體鋼軌具有高強韌性和高耐磨性的良好匹配性能，是當前鐵路用鋼軌研發(fā)的主攻方向，被譽為“21世紀的鋼軌”，被列入國家重點研發(fā)計劃項目。

　　世界最高強度2000兆帕級

　　橋梁纜索鋼實現(xiàn)“興澄造”

　　11月19日  中信泰富特鋼集團興澄特鋼宣布，其專家團隊經(jīng)過5年的潛心鉆研，終于在高強度大橋纜索用盤條1860兆帕級、1960兆帕級、2000兆帕級上取得突破，打破超高強度鍍鋅鋼絲用盤條主要從國外進口的被動局面。目前，興澄特鋼、青島特鋼均已實現(xiàn)高強度盤條的批量供貨，現(xiàn)已應用于虎門二橋、楊泗港大橋等標志性特大型橋梁建設。

　　華菱市場化債轉股快速落地

　　12月4日晚間  華菱鋼鐵發(fā)布公告，擬引入6家投資機構，以債權或現(xiàn)金對下屬控股子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱鋼管（以下簡稱為“三鋼”）合計增資32.8億元。本次交易是華菱鋼鐵實施市場化債轉股、積極穩(wěn)妥降杠桿工作的重要組成部分。通過此次增資，“三鋼”資產(chǎn)負債率將顯著下降5個百分點左右。