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　　本報訊（實習(xí)記者 陳曦 報道 記者 顧學(xué)超 攝影）4月19日，由中國冶金報社、南鋼股份、上海期貨交易所和大連商品交易所聯(lián)合主辦的2019（第三屆）中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)期貨大會在南京召開。

圖為會議現(xiàn)場

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗在會上做了《鋼鐵行業(yè)運行情況及后期展望》的主旨演講。

圖為屈秀麗講話

    屈秀麗在講話中指出一季度鋼鐵行業(yè)運行特點，2019年1-2月份,我國經(jīng)濟繼續(xù)運行在合理區(qū)間,保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展態(tài)勢，向好的趨勢逐步顯現(xiàn)。國民經(jīng)濟趨穩(wěn)向好，為鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)，鋼材需求保持平穩(wěn)。一是鋼鐵生產(chǎn)保持增長，產(chǎn)需銜接總體較好。2019年1-2月份我國鋼鐵粗鋼產(chǎn)量14958萬噸，同比增長9.18%；生鐵產(chǎn)量12659萬噸，同比增長9.77%；鋼材產(chǎn)量17146萬噸，同比增長10.71%；國產(chǎn)鐵礦石(原礦)產(chǎn)量11855萬噸，同比增長3.86%。鋼材產(chǎn)量大于粗鋼,主要是含有重復(fù)材。二是鋼材出口恢復(fù)增長，進(jìn)口有所下降。今年鋼材出口扭轉(zhuǎn)了連續(xù)3年下降的局面。三是市場預(yù)期增強，鋼材價格小幅回升。一季度，鋼材平均價格指數(shù)107.88點，同比下降4.43%。一季度，全球鋼材價格指數(shù)為171.4點，同比下降8.19%，平均降幅大于國內(nèi)（-4.43%）。四是成本上升明顯，企業(yè)效益大幅下降。五是堅持綠色發(fā)展，大力節(jié)能減排。

　　屈秀麗表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)運行面臨以下四個主要問題：

　　一是鋼鐵產(chǎn)量增長較快，產(chǎn)能有擴大趨勢。1-2月份鐵、鋼、材增幅分別為9.8%、9.2%和10.7%，均高于去年增長水平；中小企業(yè)增幅達(dá)到15%。供應(yīng)端壓力上升。鋼鐵行業(yè)投資明顯增加，2018年增長13.8%，今年1-2月增長12.3%。產(chǎn)能有進(jìn)一步擴大的趨勢。

　　二是原燃材料價格上漲，擠壓企業(yè)效益。受巴西淡水河谷個別鐵礦發(fā)生潰壩事故的影響，今年以來進(jìn)口鐵礦石價格大幅上漲，由去年的每噸60多美元，上漲到目前的每噸90多美元；國產(chǎn)礦價格也相應(yīng)提高，大大推高了企業(yè)生產(chǎn)成本。煤炭、焦炭、鐵合金以及廢鋼等能源輔料價格，受去產(chǎn)能、環(huán)保限產(chǎn)等影響，價格一直處于高位，且有進(jìn)一步上漲的趨勢，也推動企業(yè)成本不斷上升。

　　三是環(huán)保要求不斷提高，企業(yè)負(fù)擔(dān)大幅增加。按照生態(tài)環(huán)境部要求，2025年以前鋼鐵企業(yè)要分地區(qū)、分階段達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)要加大環(huán)保投入，環(huán)保運行成本上升。為滿足環(huán)保指標(biāo)達(dá)標(biāo)，一些地方政府要求鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)、停產(chǎn)，甚至城市鋼廠搬遷，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和生存帶來較大壓力。

　　四是企業(yè)融資仍較困難，去杠桿難度加大。由于鋼鐵行業(yè)屬于產(chǎn)能過剩行業(yè)，鋼鐵企業(yè)一直面臨融資難融資貴的問題。雖然近年來效益好轉(zhuǎn)，但問題仍然存在。去年支付財務(wù)費用800億元左右。去杠桿是鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù)，工作目標(biāo)是用3-5年時間將負(fù)債率降到60%以下。隨著企業(yè)盈利水平的下降，去杠桿工作將更加艱難。