實(shí)習(xí)記者 陳曦

　　為促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展，7月5日，由中國冶金報(bào)社和安陽鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的2019年（第二屆）中國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展暨超低排放推進(jìn)高峰論壇在安陽召開。

　　生態(tài)環(huán)境部原總工程師、國家環(huán)境咨詢委員會(huì)委員、環(huán)境保護(hù)專家委員會(huì)副主任萬本太作了主旨演講。萬本太表示，國家五部委近日已聯(lián)合印發(fā)鋼鐵行業(yè)推進(jìn)超低排放，隨后介紹了2018年的全國空氣污染形勢(shì)：2018年338個(gè)地級(jí)以上城市空氣達(dá)標(biāo)率為35.8%，同比有所提高；全國pm2.5 去年為39微克，同比有所下降；嚴(yán)重污染天數(shù)占2.2%；pm2.5作主要污染物占60% 、pm10占30%，這也說明了重污染天以顆粒物污染為主。從空間分布上來講，北邊重于南邊、東部重于西部、大城市重于小城市。

　　萬本太表示，近幾年國家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是有成效的，環(huán)境治理有所改善，污染物排放情況下降很多。萬本太舉例說2013-2017，二氧化硫總體排放量下降59%；顆粒物下降33%；城市達(dá)標(biāo)率提高幅度也很大，4年提高了14個(gè)百分點(diǎn)；優(yōu)良天數(shù)率達(dá)到79.3% ，4年提高了2.6個(gè)百分點(diǎn)；pm2.5 2018年下降了22%等等。

　　隨后，萬本太指出現(xiàn)在全國空氣質(zhì)量形勢(shì)突出問題主要是城市達(dá)標(biāo)率太低，僅35.8%，京津冀、汾渭平原城市達(dá)標(biāo)率為0，長(zhǎng)三角僅2城市達(dá)標(biāo)、珠三角也僅2城市達(dá)標(biāo)，未來空氣治理任務(wù)還很重。2015-2018，臭氧濃度逐年升高，上升了14.4%也是需要關(guān)注的問題。

　　萬本太指出影響空氣污染源主要是工業(yè)源、煤、汽車、揚(yáng)塵和秸稈燃燒五大類。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)就是工業(yè)企業(yè)類的排放治理，其中火電類為重點(diǎn)、其次是煤，要發(fā)展清潔化利用道路。再者，生產(chǎn)技術(shù)要?jiǎng)?chuàng)新，治理污染的技術(shù)也要?jiǎng)?chuàng)新。要從根上抓起，大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，大力推進(jìn)綠色發(fā)展、可循環(huán)可持續(xù)發(fā)展。

　　最后，萬本太提出了要注意的問題主要有有以下幾點(diǎn)：

　　1.顆粒物下降比例大，但是臭氧在上升，要主張降塵和控制臭氧二者需要協(xié)同進(jìn)行。

　　2.鋼鐵行業(yè)實(shí)行超低排放切記不要一刀切，要分規(guī)模、分大小、分階段進(jìn)行，同時(shí)鼓勵(lì)政策要協(xié)同進(jìn)行。

　　3.超低排放工藝設(shè)備一定要走國產(chǎn)化的路，我們的現(xiàn)代化只依靠進(jìn)口是不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)的。