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【直擊中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金設(shè)備分會】劉德冰:“龍頭老大”的輝煌與“鋼鐵元帥”面臨的新挑戰(zhàn)

2020-11-12 10:08:00

中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)

陳曦 報(bào)道


  1112日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金設(shè)備分會二屆一次會員大會在廈門國際會議中心召開。本次會議由中鋼協(xié)冶金設(shè)備分會主辦,泰爾重工、福建三鋼(集團(tuán))有限公司承辦,中國冶金報(bào)社協(xié)辦。

  會上, 國務(wù)院發(fā)展中心國際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所特聘研究員劉德冰作了題為《奮進(jìn)新時(shí)代 創(chuàng)造新輝煌——冶金裝備行業(yè)應(yīng)為中國制造業(yè)升級做出更大的貢獻(xiàn)》的專題發(fā)言。

  劉德冰介紹道,中國冶金裝備行業(yè)從“156”工程、“大躍進(jìn)”“大煉鋼鐵”到引進(jìn)“1.7米”軋機(jī),逐漸獨(dú)立自主、自力更生;從建設(shè)“寶鋼”到加快引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備;中國鋼鐵產(chǎn)量從1949年的16萬噸到1959年的1122萬噸、19783178萬噸再到2019年的996百萬噸;中國鋼鐵產(chǎn)量從2008年起穩(wěn)居世界第一,最高年份占世界總產(chǎn)量60%以上。劉德冰指出,無論從任何一個(gè)角度看,這都是中華民族可以引以為豪的輝煌業(yè)績。

  新時(shí)代,中國裝備制造中遇到的種種新挑戰(zhàn),很多與鋼鐵行業(yè)有密切的聯(lián)系。一是高鐵的“輪對”、軸承鋼、齒輪鋼、高強(qiáng)度螺栓鋼。二是高端裝備制造的“國產(chǎn)化”依然存在瓶頸。三是產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌尚有極大的提升空間。冶金設(shè)備行業(yè)依然存在如我國冶金技術(shù)裝備在關(guān)鍵零部件和元器件方面、在系統(tǒng)軟件領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平比起來,差距依然很大等短板。

  劉德冰指出,問題由來主要基于以下三點(diǎn):

  1、基礎(chǔ)薄弱、底子太差

  2、某些政府、行業(yè)管理部門多年的政策指導(dǎo)缺失:譬如花了大量寶貴的外匯引進(jìn)技術(shù),沒有“扶上馬送一程”;很多用戶單位和部門寧愿花高價(jià)進(jìn)口國外的,不愿采購國產(chǎn)化的設(shè)備;地方政府只關(guān)注“大工程”,忽略關(guān)鍵“部件”的 研發(fā)、生產(chǎn)和市場;一味強(qiáng)調(diào)“市場占有份額”、GDP數(shù)字,忽視R&D;鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)際有效措施和政策落實(shí)缺位。

  3、部分企業(yè)急功近利、短期行為現(xiàn)象嚴(yán)重:譬如經(jīng)營的重心偏重于追求銷售額和盈利,在綠色制造和智能制造的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新上投入不足,重視不夠;行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間聯(lián)動、協(xié)同、協(xié)調(diào)創(chuàng)新機(jī)制有待完善;“核心部件”、“關(guān)鍵零部件”國產(chǎn)化“攻關(guān)”缺乏“韌勁”和有效的突破,依賴進(jìn)口現(xiàn)象嚴(yán)重。

  隨后,劉德冰分析了未來的發(fā)展趨勢應(yīng)為:

  1、第四次工業(yè)革命的浪潮興起,對材料工業(yè)提出了更高的要求。

  2、國際地緣政治會愈來愈詭秘,變化莫測,國際合作充滿了不確定性。

  3、產(chǎn)品的多品種、小批量將會是“新常態(tài)”。智能制造、人工智能(AI)、萬物互聯(lián)(INTERNET OF THINGS)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、價(jià)值星系等需要的“新材料”絕非傳統(tǒng)意義上的“鋼材”,可能更會呼喚多種合金組合、結(jié)晶材料、合成材料?!坝猩迸c“黑色”和組合。

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:陳曦

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