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【走進(jìn)綠色鋼城】河鋼:“生態(tài)顏值”與“低碳價(jià)值”交響

2022-06-06 10:15:00

  綠色鋼鐵,不單具有持續(xù)走高的“生態(tài)顏值”,更蘊(yùn)涵越來(lái)越多元的“低碳價(jià)值”。
  從“綠色制造”到“制造綠色”,從“世界最清潔鋼廠”到國(guó)內(nèi)首家榮獲“世界鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展卓越獎(jiǎng)”,河鋼“創(chuàng)造了鋼鐵企業(yè)清潔生產(chǎn)、綠色發(fā)展的成功典范”,用低碳技術(shù)串聯(lián)起綠色鋼鐵供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈,用更輕、更強(qiáng)、更環(huán)保的鋼鐵材料,聚力打造低碳家電、零碳汽車、負(fù)碳經(jīng)濟(jì)……
  “人、鋼鐵、環(huán)境和諧共生”美麗畫卷,正在河鋼精彩呈現(xiàn)。
  由“重”變“氫”,綠色河鋼走近“向往的生活” 
  張北的風(fēng)吹動(dòng)氫能躍動(dòng)不止。在塞外山城張家口市,河鋼實(shí)施的全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程正在加速推進(jìn),“碳冶金”向“氫冶金”的變革性晉級(jí),推動(dòng)著鋼鐵由“減排”向“零排”發(fā)展。
  探索低碳轉(zhuǎn)型路徑上,河鋼先行先試,積極推進(jìn)氫能源開發(fā)和氫能示范應(yīng)用,讓鋼鐵的重“身軀”變得越來(lái)越“氫”快。
  2020年8月28日
  我國(guó)首例加氫站和氫燃料重卡同步運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目在河鋼投入運(yùn)行,掀開了氫能發(fā)展進(jìn)程中里程碑式的一頁(yè)。
  2021年7月5日
  河鋼舉行氫能重卡投運(yùn)全國(guó)首發(fā)式,首批次投放30輛49噸氫能重卡,標(biāo)志著我國(guó)首條氫能重卡運(yùn)輸線正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
  今年以來(lái)
  河鋼已有50臺(tái)氫能車輛穩(wěn)定運(yùn)行,累計(jì)行駛里程150萬(wàn)公里,完成減碳5100噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)量97萬(wàn)噸。
  圍繞“一中心、一平臺(tái)、十基地、三十站、萬(wàn)臺(tái)車、綠色低碳發(fā)展”目標(biāo),不斷做強(qiáng)氫冶金、制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫技術(shù)輸出及涉氫裝備制造能力,河鋼“氫能+”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
  由“陸”至“?!?,向海圖強(qiáng)與時(shí)代相輝映 
  “高效配置沿海資源,打造河鋼發(fā)展新高度。”2020年9月7日,京唐港碼頭腹地,河鋼唐鋼新區(qū)正式投產(chǎn)。一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的世界級(jí)現(xiàn)代化沿海鋼鐵基地,令渤海灣新潮澎湃。
  從城區(qū)走向沿海,從內(nèi)陸步入深藍(lán),既為城市騰出發(fā)展空間,也揭開河鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)、逐夢(mèng)海洋的新篇。
  更綠色的流程
  廠區(qū)與港口僅相距1.4公里,凌空飛架的管廊實(shí)現(xiàn)鋼鐵與海洋的“無(wú)縫銜接”。48公里長(zhǎng)的皮帶通廊和271公里長(zhǎng)的介質(zhì)管廊,構(gòu)建起全封閉物流網(wǎng)絡(luò),海運(yùn)物料直接入倉(cāng)、生產(chǎn)原料直接運(yùn)到產(chǎn)線。
  更環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)
  實(shí)施源頭減排、過程控制、末端治理,所有排放指標(biāo)設(shè)計(jì)比行業(yè)最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下降10%,助力碳消耗和排放最小、效率最高。今年1月,河鋼唐鋼新區(qū)獲評(píng)環(huán)保A級(jí)績(jī)效企業(yè)。
  更低碳的技術(shù)
  智能無(wú)人料場(chǎng)、高比例球團(tuán)冶煉等,230余項(xiàng)前沿新工藝和130多項(xiàng)鋼鐵綠色制造技術(shù)融入全工序全流程,形成“智慧+綠色”節(jié)能環(huán)保獨(dú)特優(yōu)勢(shì),“未來(lái)工廠”拔節(jié)生長(zhǎng)。
  由“長(zhǎng)”到“短”,繪就鮮亮的“綠色”底色 
  以鐵礦石為原料的“高爐—轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程,“變身”以廢鋼為原料的電爐短流程,河鋼石鋼新區(qū)的“蛻變”,預(yù)見鋼鐵工業(yè)低碳綠色發(fā)展的夢(mèng)想空間。
  瞄準(zhǔn)綠色低碳鋼鐵趨勢(shì),河鋼石鋼新區(qū)以電和天然氣為主要能源,省去了燒結(jié)、焦化、高爐等生產(chǎn)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)零煤、零焦清潔生產(chǎn)。植入鋼鐵工業(yè)最前沿的工藝?yán)砟?,集成?guó)際最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保型電爐及廢鋼預(yù)熱、無(wú)焰燃燒等系列節(jié)能技術(shù),特鋼“夢(mèng)工廠”邁上世界“頂級(jí)圈”。
  “智慧”的短流程,將綠色低碳印刻入河鋼石鋼新區(qū)沃土。相比老廠區(qū),新廠區(qū)噸鋼綜合能耗降低62%,噸鋼水耗降低46%,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物減少75%。生產(chǎn)余熱資源全部回收利用,同時(shí)服務(wù)企業(yè)所在地井陘礦區(qū)的冬季供暖,供暖面積達(dá)300萬(wàn)平方米,占礦區(qū)總供暖面積的95%。
  2021年11月23日,河鋼與美國(guó)TMS集團(tuán)廢鋼加工中心項(xiàng)目簽約。以國(guó)際化視野配置全球資源,提供廢鋼應(yīng)用一體化解決方案,河鋼為短流程鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造著更多機(jī)遇。
  由“綠”生“金”,河鋼每天都在變得更好 
  “十三五”以來(lái),河鋼累計(jì)投資305億元,實(shí)施500余項(xiàng)重點(diǎn)節(jié)能減排項(xiàng)目,持續(xù)深化“綠色制造、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)品、綠色采購(gòu)、綠色物流和綠色礦山”六位一體總體布局,多維度構(gòu)建行業(yè)上下游綠色共贏發(fā)展的生態(tài)圈。
  堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央、省委省政府決策部署,“堅(jiān)決去、主動(dòng)調(diào)、加快轉(zhuǎn)”,累計(jì)壓減鋼鐵產(chǎn)能千萬(wàn)噸,推進(jìn)實(shí)施河鋼唐鋼、河鋼邯鋼、河鋼宣鋼和河鋼石鋼4家企業(yè)區(qū)位調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí),彰顯了河鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)的“鐵軍”意志與風(fēng)采。
  堅(jiān)持“客戶高度決定產(chǎn)品高度,產(chǎn)品高度決定企業(yè)高度”理念,持續(xù)推進(jìn)客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,高技術(shù)含量、高附加值的品種鋼比例由2014年的29%提升到近年來(lái)接近80%,河鋼成長(zhǎng)為我國(guó)第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼供應(yīng)商,海洋工程、建筑橋梁用鋼領(lǐng)軍企業(yè)。同時(shí),聚焦“卡脖子”難題,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),“十三五”以來(lái),承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目18項(xiàng)、省級(jí)重點(diǎn)科技項(xiàng)目82項(xiàng),獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)、省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)107項(xiàng),截至2021年,擁有專利6093項(xiàng)。
  2021年8月2日,2021年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布,河鋼以527.607億美元的營(yíng)業(yè)收入名列第200位,營(yíng)業(yè)收入較2013年的392.799億美元上漲34%,排名上升69位。與時(shí)代同行,河鋼人以特別的擔(dān)當(dāng)、特別的韌性,書寫出“產(chǎn)能減下來(lái),品質(zhì)升上去,發(fā)展強(qiáng)起來(lái)”的特別答卷。
  篤定“雙碳”目標(biāo),河鋼在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布低碳綠色發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,定制“6+2”低碳發(fā)展技術(shù)路線圖,深度挖掘契合鋼鐵的綠色、融合智能的綠色、引領(lǐng)未來(lái)的綠色,賦予綠色低碳更強(qiáng)動(dòng)能。
向未來(lái),共建清潔美麗世界
河鋼,在護(hù)美“綠水青山”中
不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大“金山銀山”

來(lái)源:河鋼集團(tuán)

編輯:張雨恬

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