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董貽正:讀《黎明與寶鋼之路》有感

2022-12-29 09:29:00

  (本文發(fā)表于2017年11月10日《中國(guó)冶金報(bào)》 )
  一周前,我拿到了新出版的《黎明與寶鋼之路》一書。在中國(guó)鋼鐵工業(yè)跨入轉(zhuǎn)型發(fā)展新時(shí)代的今天出版這樣一本書,我認(rèn)為很有意義。
  從1978年12月23日,從寶鋼建設(shè)工地上打下第一根鋼管樁算起,到現(xiàn)在已有39年了。在這期間,黎明同志為了寶鋼的建設(shè)和發(fā)展奉獻(xiàn)出15年的寶貴年華。他對(duì)我國(guó)鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展做出的貢獻(xiàn),值得我們學(xué)習(xí),也啟發(fā)我們要不斷超越先進(jìn)、勇立潮頭!
  我同黎明相識(shí)于1982年。那年,他從攀鋼總經(jīng)理的崗位上調(diào)任冶金部副部長(zhǎng)、黨組副書記,我任冶金部政策研究室副主任。由于黎明不分管政研室,當(dāng)時(shí)我和他在工作上并沒有太多交集,真正對(duì)他加深了解,還是在他去寶鋼之后。1983年8月份,時(shí)任冶金部副部長(zhǎng)的黎明兼任寶鋼工程指揮部總指揮和寶山鋼鐵總廠廠長(zhǎng),從此與寶鋼結(jié)下不解之緣。在寶鋼,他和領(lǐng)導(dǎo)班子一班人帶領(lǐng)全體寶鋼人解放思想,頑強(qiáng)拼搏,從國(guó)家投資搞一期建設(shè)到寶鋼自籌資金進(jìn)行三期建設(shè),從“全盤引進(jìn)”到獨(dú)立自主發(fā)展,從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),克服無(wú)數(shù)困難,為寶鋼進(jìn)入世界500強(qiáng)、位列國(guó)際鋼鐵業(yè)第一方陣打下了牢固的基礎(chǔ)。
  一
  黎明具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光,這一點(diǎn)我是從他到寶鋼后的很多決策中感受到的。他在寶鋼的各種會(huì)議上常說,國(guó)家建設(shè)寶鋼,不只是為了多出幾百萬(wàn)噸鋼,而是要?jiǎng)?chuàng)建世界一流水平的鋼鐵企業(yè)。他認(rèn)為,“要好鋼,找寶鋼”是寶鋼應(yīng)該承擔(dān)的歷史使命。當(dāng)寶鋼有人滿足于產(chǎn)品質(zhì)量和很多技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位列國(guó)內(nèi)第一的成績(jī)時(shí),他及時(shí)敲起警鐘,尖銳地指出,寶鋼的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先是理所當(dāng)然的,要爭(zhēng),就要同世界一流企業(yè)爭(zhēng)高低。為此,他在國(guó)內(nèi)鋼材供應(yīng)尚處于短缺階段、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)利潤(rùn)高于國(guó)際市場(chǎng)的情況下,堅(jiān)持每年拿出10%的產(chǎn)品到國(guó)際市場(chǎng)上去,讓最挑剔的用戶進(jìn)行評(píng)判和檢驗(yàn)。在了解到某國(guó)外用戶對(duì)寶鋼產(chǎn)品有質(zhì)量異議而又得不到及時(shí)解決以致停止訂貨后,他一方面采取有力措施進(jìn)行整改,同時(shí)在《寶鋼日?qǐng)?bào)》上全文刊登該客戶的批評(píng)意見,自我揭短,最終贏得了客戶的信任,表示“將繼續(xù)合作”。后來(lái),他和班子成員一起結(jié)合寶鋼的實(shí)踐,充實(shí)“世界一流”的內(nèi)涵,提出寶鋼要在產(chǎn)品質(zhì)量、信譽(yù)、勞動(dòng)生產(chǎn)率、企業(yè)文化等方面達(dá)到世界一流企業(yè)水平。
  1993年初,我在《冶金報(bào)》(《中國(guó)冶金報(bào)》前身)上發(fā)表了一篇言論《3億元買信譽(yù)》(注:后經(jīng)核實(shí)為2.7億元),說的是在價(jià)格“雙軌制”并軌后,很多企業(yè)在并軌前按計(jì)劃價(jià)格簽訂的合同,交貨時(shí)按照并軌后的價(jià)格來(lái)執(zhí)行,寶鋼向其他鋼廠訂購(gòu)的建筑用材也因此漲價(jià)了。很多客戶也做好了寶鋼鋼材提價(jià)的準(zhǔn)備,更何況寶鋼的產(chǎn)品是“皇帝的女兒不愁嫁”。沒想到寶鋼公開申明,按原合同價(jià)格執(zhí)行。這樣一來(lái),寶鋼要少收貨款2.7億元。有記者就此專門采訪了黎明,黎明的回答很干脆:“表面上看我們少收入了2.7億元,但卻換來(lái)了寶鋼的信譽(yù),這難道不值得嗎?”黎明還認(rèn)為,企業(yè)的信譽(yù)除了反映在產(chǎn)品質(zhì)量上,還體現(xiàn)在交貨期和售前售后服務(wù)上。寶鋼把100%履行合同寫入公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。人們常說“店大欺客”,但寶鋼做到了童叟無(wú)欺,保質(zhì)、保量、按時(shí)地將產(chǎn)品交付客戶。因此,寶鋼在客戶中享有極高的聲譽(yù)。
  一個(gè)現(xiàn)代化的鋼鐵企業(yè),擁有先進(jìn)裝備固然重要,但更重要的是擁有掌握先進(jìn)技術(shù)并不斷創(chuàng)新的一流人才。黎明常講:“沒有第一流的人才,就沒有第一流的企業(yè)。”當(dāng)時(shí),寶鋼建立了促進(jìn)人才成長(zhǎng)的機(jī)制,營(yíng)造了有利于人才發(fā)展的氛圍,培育了能“吸引鳳凰的梧桐樹”。寶鋼涌現(xiàn)出以“焊神”曾樂、“中國(guó)管線鋼奠基人”陳鈺珊、斷裂力學(xué)專家王夢(mèng)奎等為代表的一批技術(shù)專家;在一線工人中也涌現(xiàn)出一大批技能專家;由韓明明、王軍等工人技師領(lǐng)銜的科技項(xiàng)目,獲得了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。這些人才在寶鋼跨入世界一流企業(yè)的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。
  二
  黎明是一位具有強(qiáng)烈改革意識(shí)的企業(yè)家。黎明參加工作的第一站在被稱為“共和國(guó)的長(zhǎng)子”的鞍鋼,后調(diào)到鋼鐵行業(yè)最大的“三線”企業(yè)——攀鋼。他深知,要管理好寶鋼這樣一家現(xiàn)代化企業(yè),必須大膽地實(shí)施管理改革。這種改革,大體可分為兩類。一類是全面、完整地推行國(guó)外先進(jìn)的管理模式。國(guó)外的先進(jìn)管理模式在很多方面不同于我國(guó)原有的國(guó)企管理模式,在開始推行時(shí)會(huì)有一定的阻力和一些不適應(yīng)之處。當(dāng)時(shí),寶鋼推行的“集中一貫制管理”、以作業(yè)長(zhǎng)制為中心的“五制配套”(“五制配套”即以作業(yè)長(zhǎng)制為中心,以計(jì)劃值管理為目標(biāo),以設(shè)備點(diǎn)檢定修制為重點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為準(zhǔn)繩,以自主管理為基礎(chǔ))基層管理模式等,都是國(guó)企中前所未有的管理模式。以黎明同志為首的寶鋼領(lǐng)導(dǎo)班子頂住壓力,采取多種措施,全面、完整地貫徹執(zhí)行相關(guān)制度,并在實(shí)踐中結(jié)合寶鋼的實(shí)際,形成了具有中國(guó)特色的管理經(jīng)驗(yàn),取得了良好效果。另一類是根據(jù)國(guó)情、廠情實(shí)施的管理措施。2002年3月份,我在《中國(guó)冶金報(bào)》上發(fā)表了言論文章《有感于寶鋼的“局級(jí)工人”》,贊揚(yáng)寶鋼的做法:只要你有真才實(shí)學(xué)、為企業(yè)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn),不管你在何種崗位,都可以得到相應(yīng)的報(bào)酬。在寶鋼,工程技術(shù)人員可以拿到總經(jīng)理的工資系數(shù);被評(píng)為技能專家的工人,可享受局級(jí)干部的住房、出差待遇,人稱“局級(jí)工人”。他們成為廣大工人心目中的榜樣。類似的改革還有“內(nèi)部高工制”等,極大地調(diào)動(dòng)了中青年科技人員的工作積極性、創(chuàng)造性,為寶鋼的改革創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用。
  寶鋼的改革立足于人,但并不是恩賜式的改革,這在寶鋼試行“5天工作制”的過程中體現(xiàn)得十分明顯。1991年12月份,黎明在寶鋼干部大會(huì)上宣布:按照國(guó)外先進(jìn)的勞動(dòng)生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn),寶鋼還要精簡(jiǎn)2000人。哪個(gè)廠達(dá)到世界先進(jìn)企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn),就試行5天工作制。半年過后,寶鋼初軋廠首先實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo),率先試行5天工作制。到1992年底,寶鋼各單位都實(shí)現(xiàn)了精簡(jiǎn)定員的目標(biāo)。從1993年1月份起,寶鋼全公司實(shí)行5天工作制,比全國(guó)其他企業(yè)提前了兩年半。當(dāng)時(shí)很多寶鋼職工說:“一周過兩個(gè)休息日,比加兩級(jí)工資還開心!”
  以往,新廠建成后,遠(yuǎn)道而來(lái)的建設(shè)隊(duì)伍中會(huì)有一部分人留下來(lái),搭建一些臨時(shí)建筑,長(zhǎng)期安營(yíng)扎寨。這既影響廠區(qū)面貌,又妨礙生產(chǎn)。黎明下決心解決這一難題:寶鋼建成之日,必須清理一切與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的建筑和雜物;施工隊(duì)伍需要留駐的,設(shè)法另行安置。從那時(shí)起,人們來(lái)到寶鋼,都會(huì)感覺置身于一個(gè)大花園中,心曠神怡。
  改革從某種意義上說,就是創(chuàng)新。在當(dāng)時(shí),如果企業(yè)管理者沒有遠(yuǎn)見卓識(shí)、沒有堅(jiān)定的決心和勇氣,實(shí)現(xiàn)這些改革目標(biāo)是難以想象的。從此也可看出,黎明作為改革家的胸懷和意志。
  三
  作為一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)家,黎明同志高度重視企業(yè)管理工作。嚴(yán)格、苛求是寶鋼管理經(jīng)驗(yàn)的精髓。
  有一件事給我的印象特別深。黎明剛到寶鋼時(shí),寶鋼建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)脫期3個(gè)月,離計(jì)劃投產(chǎn)的日子只有2年多的時(shí)間了。有的冶建單位憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,打幾個(gè)大會(huì)戰(zhàn),保證能按期(1985年9月份)投產(chǎn)。黎明下決心對(duì)這種“運(yùn)動(dòng)式”工程管理模式進(jìn)行改革,引進(jìn)了“以工程總進(jìn)度為核心”的工程管理模式;同時(shí),在《寶鋼戰(zhàn)報(bào)》(《寶鋼日?qǐng)?bào)》的前身)公布所有脫期項(xiàng)目、脫期時(shí)間和責(zé)任單位。這一下,那些脫期單位的干部、職工坐不住了,紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、群策群力,按照新的管理模式,采取一系列措施,在確保工程質(zhì)量的同時(shí),做到投資金額不超并提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。從此,這一科學(xué)的管理模式在寶鋼的建設(shè)中確立起來(lái),并在全行業(yè)推廣。
  1994年,韓國(guó)一家客戶對(duì)寶鋼的產(chǎn)品提出了質(zhì)量異議,寶鋼把客戶的批評(píng)信全文刊登在《寶鋼日?qǐng)?bào)》上,以推動(dòng)有關(guān)單位采取措施,解決問題??蛻艨吹搅诉@份報(bào)紙后,對(duì)寶鋼增強(qiáng)了信心,以后看到寶鋼產(chǎn)品確有明顯改進(jìn),又增訂了寶鋼的產(chǎn)品?!肮_曝光”這種加強(qiáng)和改善管理工作的做法,也深受寶鋼廣大職工的歡迎。
  嚴(yán)格、苛求的管理效果體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上,反映出的是工作質(zhì)量。黎明對(duì)質(zhì)量問題絲毫不放過。上世紀(jì)80代末,寶鋼開發(fā)出O5級(jí)冷軋板,這是最高級(jí)別的轎車用鋼板,過去全部靠進(jìn)口。從1990年開始,寶鋼的O5板開始供應(yīng)上海大眾汽車公司,但后來(lái)上海大眾連續(xù)4個(gè)月沒有訂購(gòu)寶鋼的O5板,改用進(jìn)口板。寶鋼有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)卻不以為意,認(rèn)為寶鋼O5板不愁沒有銷路。黎明獲悉后,對(duì)相關(guān)單位提出嚴(yán)厲批評(píng),并把這一事件視為寶鋼“建廠以來(lái)最大的事故”。在黎明的重錘敲擊下,寶鋼冷軋廠的干部職工先后找出了108個(gè)影響05板質(zhì)量的問題,并拿出整改措施,很快找回了丟失的市場(chǎng)。
  后來(lái),對(duì)質(zhì)量精益求精的作風(fēng)在寶鋼蔚然成風(fēng)。2002年5月份,我看到《寶鋼日?qǐng)?bào)》連續(xù)3天在頭版刊登寶鋼股份公司關(guān)于運(yùn)輸部的專題報(bào)道,3篇報(bào)道的標(biāo)題分別是《搬精品像搬豆腐》《運(yùn)焦炭像運(yùn)雞蛋》《進(jìn)廠房像進(jìn)客廳》,標(biāo)題形象生動(dòng),文筆樸實(shí)無(wú)華,記述了寶鋼運(yùn)輸部職工在運(yùn)輸產(chǎn)品過程中強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí),看后很受教育,我當(dāng)即著文在《中國(guó)冶金報(bào)》進(jìn)行點(diǎn)贊。
  寶鋼的現(xiàn)代化管理經(jīng)驗(yàn),在全行業(yè)引起強(qiáng)烈反響。1993年,由中國(guó)冶金企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)人民大學(xué)和寶鋼聯(lián)合組織,邀請(qǐng)8所高等院校、科研單位的數(shù)十位專家、學(xué)者和寶鋼的同志合作編著了《寶鋼現(xiàn)代化管理叢書》,共14冊(cè),黎明和袁寶華同志擔(dān)任總顧問,我也忝列編委會(huì)副主任和副主編,并與時(shí)任寶鋼管理處處長(zhǎng)朱日泉共同執(zhí)筆編寫了《寶鋼的自主管理活動(dòng)》,也是我向?qū)氫搶W(xué)習(xí)的一個(gè)反饋吧。
  我最后一次到寶鋼所屬企業(yè)是在2013年,這也是我最后一次到冶金企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。那次去了寶鋼在新疆的一些企業(yè),包括八鋼、伊犁鋼鐵以及幾家礦山企業(yè),重訪了雅滿蘇鐵礦,寫出了幾篇調(diào)查報(bào)告。從1978年寶鋼在黃浦江畔打下第一根鋼管樁到2013年,我同寶鋼打了35年交道,同寶鋼人、特別是老一輩的寶鋼人結(jié)下了深厚的情誼。通過對(duì)寶鋼的調(diào)研,不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)寶鋼的經(jīng)驗(yàn),也開闊了我的視野,提高了水平。在此期間,我公開發(fā)表了近30篇有關(guān)寶鋼的調(diào)查報(bào)告、評(píng)論和專題文章,也算是我學(xué)習(xí)寶鋼的匯報(bào)吧。
  黎明同志是寶鋼建設(shè)和發(fā)展的有功之臣,也是我的好領(lǐng)導(dǎo)。他今年已到鮐背之年,衷心祝愿黎明同志健康長(zhǎng)壽?。ǘO正)

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編輯:張雨恬

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