2022年是房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷前所未有深度調(diào)整的一年，也是全國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控頻率最高的一年，積極的房地產(chǎn)調(diào)控政策貫穿全年，政策調(diào)整逐步從需求側(cè)惠及供給側(cè)。但從全年情況來(lái)看，投資全面下行，銷售量?jī)r(jià)齊跌，市場(chǎng)預(yù)期仍然不穩(wěn)，主要表現(xiàn)為市場(chǎng)供需兩端雙收縮，全年商品房銷售規(guī)模和開發(fā)投資規(guī)模大降。2022年，商品房銷售面積降至13.58億平方米，銷售額降至13.3萬(wàn)億元，銷售規(guī)模回到2015年；房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降10%，出現(xiàn)近10年來(lái)首次下滑；土地市場(chǎng)熱度跌至歷史冰點(diǎn)，成交規(guī)模降至近10年新低。

　　2022年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將支持住房改善作為擴(kuò)大內(nèi)需的一部分，并強(qiáng)調(diào)要確保房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。全國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議明確提出，2023年房地產(chǎn)的工作重點(diǎn)是以“增信心、防風(fēng)險(xiǎn)、促轉(zhuǎn)型”為主線，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　首先是“增信心”。春節(jié)前后，“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)打響，上海、云南、內(nèi)蒙古、江蘇、遼寧等多地都把提振住房消費(fèi)納入新一年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總框架，反映出各地全力發(fā)展經(jīng)濟(jì)和支持房地產(chǎn)的信心。我國(guó)住房需求雖然已過(guò)峰值，但仍有結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)潛力，城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)尤其是城市群和都市圈的發(fā)展、城市更新以及部分中高收入群體的改善性需求，都將為房地產(chǎn)發(fā)展提供重要支撐。目前，供需兩端出臺(tái)了很多支持政策，基本形成“政策底”，消費(fèi)者購(gòu)房觀望情緒已在悄然發(fā)生變化，看房熱情已有顯著提升，隨著重點(diǎn)城市需求端政策的優(yōu)化，以及“保交樓”工作力度的加大，市場(chǎng)已經(jīng)開始筑底，各方預(yù)期也在逐步回穩(wěn)。

　　其次是“防風(fēng)險(xiǎn)”。“高杠桿、高周轉(zhuǎn)、高負(fù)債”的“三高”模式已成為歷史。2022年末，“金融16條”和“三支箭”等金融支持政策先后落地，優(yōu)質(zhì)房企的融資環(huán)境得到實(shí)質(zhì)性改善。優(yōu)質(zhì)房地產(chǎn)企業(yè)正在搶抓融資窗口期，補(bǔ)充流動(dòng)性。對(duì)于嚴(yán)重債務(wù)違約、深陷危機(jī)的房企，政府也在推動(dòng)其破產(chǎn)重組，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)對(duì)其房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行兼并收購(gòu)，促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)有序出清。目前來(lái)看，房地產(chǎn)已不大可能誘發(fā)系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。

　　最后是“促轉(zhuǎn)型”。住房市場(chǎng)步入存量時(shí)代，房企之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上。近兩年的深度調(diào)整中，部分品牌企業(yè)業(yè)績(jī)逆勢(shì)上升，也充分證明品質(zhì)好的房子才好賣。從重視“量”轉(zhuǎn)向關(guān)注“質(zhì)”，提升住房品質(zhì)，已成為業(yè)界共識(shí)。房地產(chǎn)發(fā)展進(jìn)入新階段，房企已開始轉(zhuǎn)換思維、探索新模式。其中，盤活存量房不但是化解企業(yè)流動(dòng)性出險(xiǎn)的重要舉措，而且有利于社會(huì)資源的整合利用。政府可以通過(guò)收購(gòu)去化困難、符合條件的存量商品住房并將其改為租賃住房，加快推進(jìn)保障性租賃住房的發(fā)展。老齡化帶動(dòng)巨大養(yǎng)老地產(chǎn)需求，一部分房地產(chǎn)企業(yè)開始加快養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)布局。政府宜有相關(guān)政策支持企業(yè)探索盤活低效或閑置的商辦房、建設(shè)養(yǎng)老服務(wù)用房，這樣既可實(shí)現(xiàn)房企業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，還能推動(dòng)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　整體而言，對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，2023年既是修復(fù)回穩(wěn)之年，也是探索新發(fā)展模式的調(diào)整之年，宏觀經(jīng)濟(jì)的修復(fù)、消費(fèi)者預(yù)期的回升、投資力度的加大等仍是影響房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖的關(guān)鍵因素。隨著疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響逐漸減弱，各項(xiàng)政策效果不斷顯現(xiàn)，行業(yè)深度調(diào)整或?qū)⑦M(jìn)入收尾期，一二線城市住房市場(chǎng)有望率先復(fù)蘇。預(yù)計(jì)2023年上半年市場(chǎng)能夠企穩(wěn)，下半年房地產(chǎn)開發(fā)投資可能出現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，并呈現(xiàn)總量平穩(wěn)、增速放緩、結(jié)構(gòu)分化的特點(diǎn)。

　　2022年，我國(guó)造船市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先，高端裝備取得新突破，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平提升，海洋工程裝備去庫(kù)存成效顯著，船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量明顯改善，但短期問(wèn)題與中長(zhǎng)期問(wèn)題疊加，未來(lái)發(fā)展形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

　　經(jīng)濟(jì)運(yùn)行六大亮點(diǎn)

　　2022年，我國(guó)造船國(guó)際市場(chǎng)份額連續(xù)第13年居世界第一，造船大國(guó)地位進(jìn)一步穩(wěn)固。我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的47.3%、55.2%、49.0%，較2021年分別增長(zhǎng)0.1個(gè)、1.4個(gè)和1.4個(gè)百分點(diǎn)，以修正總噸計(jì)分別占43.5%、49.8%、42.8%，同樣保持全球領(lǐng)先。我國(guó)骨干船企保持較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，有6家企業(yè)分別進(jìn)入世界造船完工量、新接訂單量、手持訂單量前10強(qiáng)。

　　2022年，我國(guó)船企持續(xù)加大研發(fā)力度，在高技術(shù)船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域取得新的突破，24000TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）集裝箱船、17.4萬(wàn)立方米大型LNG（液化天然氣）船等高端船型實(shí)現(xiàn)批量交船。2022年，綠色動(dòng)力船舶快速增長(zhǎng)，10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船、第四代自升式風(fēng)電安裝船、圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）等海洋工程裝備實(shí)現(xiàn)交付，30萬(wàn)噸級(jí)LNG雙燃料動(dòng)力超大型油船（VLCC）、20.9萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蚅NG雙燃料動(dòng)力散貨船、4.99萬(wàn)噸甲醇雙燃料動(dòng)力化學(xué)品/成品油船等綠色動(dòng)力船舶完工交付。2022年新接訂單中綠色動(dòng)力船舶占比達(dá)到49.1%，達(dá)到歷史最高水平。

　　三是國(guó)產(chǎn)配套產(chǎn)品應(yīng)用加速，產(chǎn)業(yè)鏈安全水平提升。

　　2022年，國(guó)產(chǎn)船用主機(jī)、船用鍋爐、船用起重機(jī)、船用燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)（FGSS）等配套設(shè)備裝船率持續(xù)提高，大連華銳第1000支船用曲軸下線交付，全球首臺(tái)帶智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的雙燃料主機(jī)完工交付。2022年，我國(guó)船用高端鋼材研制能力不斷提高，大型集裝箱船用止裂板全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，化學(xué)品船用雙相不銹鋼國(guó)產(chǎn)化率由不足50%提高至90%以上，國(guó)產(chǎn)LNG船波紋板全位置自動(dòng)焊接裝備研制成功，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全水平明顯提升。

　　2022年，國(guó)際油價(jià)高位波動(dòng)，帶動(dòng)全球海洋油氣裝備市場(chǎng)需求擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)海洋工程裝備企業(yè)抓住機(jī)遇，去庫(kù)存取得積極成效。其中，中國(guó)船舶集團(tuán)交付了2座自升式鉆井平臺(tái)和6艘海洋工程輔助船，招商局工業(yè)集團(tuán)交付了2座鉆井平臺(tái)、3座多功能服務(wù)平臺(tái)和1艘其他裝備，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司交付了2艘海洋工程輔助船。

　　2022年，船舶行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境要素總體呈現(xiàn)有利變化。克拉克松新船價(jià)格綜合指數(shù)為162點(diǎn)，全年上漲4.5%，其中大型集裝箱船、7000車位汽車運(yùn)輸船、17.4萬(wàn)立方米大型LNG船等新船價(jià)格平均漲幅超10%。2022年，船企通過(guò)強(qiáng)化造船大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃管理、實(shí)施生產(chǎn)線智能化改造、加強(qiáng)成本管理等多種方式降本增效。2022年前11個(gè)月，船企效益明顯提升，主營(yíng)收入利潤(rùn)率回升至3.0%。

　　六是結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯，新船訂單質(zhì)量持續(xù)提升。

　　2022年，在全球18種主要船型中，我國(guó)共有12種船型新接訂單量位列世界第一。其中，新接散貨船、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船和原油船新接訂單量分別占全球總量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特別是在大型LNG船領(lǐng)域取得重大突破，全年新接大型LNG船訂單國(guó)際市場(chǎng)份額首次超過(guò)30%。全年新接船舶訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升，修載比（修正總噸/載重噸）達(dá)到0.468，為歷史最好水平。

　　2022年，我國(guó)船舶手持訂單量時(shí)隔6年再度突破1億載重噸，船企平均生產(chǎn)保障系數(shù)（手持訂單量/近三年完工量平均值）約為2.7年，部分企業(yè)交船期已排至2026年。但值得注意的是，船企生產(chǎn)任務(wù)飽滿與勞動(dòng)力供給不足矛盾進(jìn)一步擴(kuò)大，勞務(wù)工隊(duì)伍穩(wěn)定性問(wèn)題也更加突出。

　　近兩年，隨著新船訂單量的大幅增長(zhǎng)，船舶配套設(shè)備需求明顯提升，而船舶配套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能短時(shí)間內(nèi)難以快速提升，產(chǎn)品價(jià)格上漲、供貨延期現(xiàn)象較為普遍。此外，受新冠疫情影響，配套設(shè)備生產(chǎn)周期和運(yùn)輸周期普遍延長(zhǎng)，物流成本普遍增加。

　　2022年，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高通脹低增長(zhǎng)時(shí)期，經(jīng)濟(jì)增速比上年放緩近一半，消費(fèi)需求和海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展均受到?jīng)_擊。表現(xiàn)最突出的是，2022年，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)明顯調(diào)整，集裝箱船運(yùn)費(fèi)價(jià)格連續(xù)8個(gè)月回落，到年底降至2.76萬(wàn)美元/天，較去年高點(diǎn)降幅達(dá)68.4%。自2022年下半年開始，新船價(jià)格綜合指數(shù)出現(xiàn)了“滯漲”，連續(xù)6個(gè)月維持在162點(diǎn)的水平，個(gè)別船型價(jià)格出現(xiàn)小幅回落。宏觀經(jīng)濟(jì)變化對(duì)國(guó)際航運(yùn)和造船市場(chǎng)短期調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)正在逐步加大。

　　2023年，據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）等機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，世界經(jīng)濟(jì)將面臨更大的下行壓力，經(jīng)濟(jì)增速將延續(xù)低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，需求收縮必將對(duì)國(guó)際航運(yùn)和造船市場(chǎng)產(chǎn)生不利影響。經(jīng)綜合分析，預(yù)計(jì)2023年全球造船完工量將保持在1億載重噸的歷史較高水平，新接訂單量將低于1億載重噸，手持訂單量將保持在2億載重噸以上；我國(guó)造船完工量將突破4200萬(wàn)載重噸，新船訂單量將達(dá)到4000萬(wàn)~5000萬(wàn)載重噸，手持船舶訂單將保持在1億載重噸左右。

　　2022年，黨的二十大勝利召開，開啟了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程。面對(duì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的“三重壓力”，我國(guó)汽車行業(yè)克服諸多不利因素，恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了全年汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)中有增，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性，為助力工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)起到重要作用。

　　從全年概況來(lái)看，2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%，延續(xù)了2021年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分別完成2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%，高于汽車行業(yè)總體增速，為汽車行業(yè)全年小幅增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量；新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來(lái)新的發(fā)展階段；汽車出口繼續(xù)保持較高水平，屢創(chuàng)月度歷史新高，自2022年8月份以來(lái)月均出口量超過(guò)30萬(wàn)輛，全年出口量突破300萬(wàn)輛，有效拉動(dòng)了行業(yè)整體增長(zhǎng)；中國(guó)品牌車企表現(xiàn)亮眼，緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇全面向上，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，其中乘用車市場(chǎng)份額接近50%，創(chuàng)下近年來(lái)的新高。

　　值得一提的是，2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為搶眼，主要體現(xiàn)在以下方面：

　　一是市場(chǎng)規(guī)模全球領(lǐng)先。2022年，我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭較為強(qiáng)勁，產(chǎn)銷量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%。

　　二是關(guān)鍵技術(shù)有效突破。量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，處于國(guó)際領(lǐng)先水平；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率密度超過(guò)4.8千瓦/公斤，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到1.6萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘……汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵組件部件水平得到大幅提升。特別是在激光雷達(dá)、人工智能芯片、智能座艙等方面，相關(guān)技術(shù)得到較大突破，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　三是品牌競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。2022年，我國(guó)自主品牌新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到79.9%，同比提升5.4個(gè)百分點(diǎn)。全球新能源汽車銷量排名前10的企業(yè)中，我國(guó)企業(yè)占據(jù)3席；動(dòng)力電池裝機(jī)量前10的企業(yè)中，我國(guó)企業(yè)占據(jù)6席，我國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)力和品牌效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

　　四是配套設(shè)施環(huán)境日益優(yōu)化。截至2022年底，我國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)個(gè)、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬(wàn)個(gè)、換電站675座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。同時(shí)，我國(guó)累計(jì)建立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超1萬(wàn)個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)就近回收。

　　我國(guó)汽車出口表現(xiàn)同樣亮眼。2022年，由于海外供給不足和中國(guó)車企出口競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，我國(guó)汽車出口量突破300萬(wàn)輛，達(dá)到311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)。分車型看，乘用車出口量為252.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.7%；商用車出口量為58.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.9%；新能源汽車出口量為67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。

　　2023年，我國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)，大力提振市場(chǎng)信心，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。我們相信，相關(guān)配套政策措施的實(shí)施將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體和消費(fèi)活力，我們對(duì)于全年經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)充滿信心。加之新的一年芯片供應(yīng)短缺等問(wèn)題有望得到較大緩解，預(yù)計(jì)2023年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　2022年，中國(guó)家電行業(yè)經(jīng)歷了外部環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)和疫情影響下的內(nèi)需收縮，經(jīng)營(yíng)壓力巨大，但家電企業(yè)在政府促消費(fèi)政策的支持下，通過(guò)積極的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面的提質(zhì)降本增效，克服重重困難，保持了整體發(fā)展格局的穩(wěn)定。隨著國(guó)家正式實(shí)施新型冠狀病毒感染乙類乙管政策，2023年內(nèi)銷市場(chǎng)有望迎來(lái)明顯復(fù)蘇，“內(nèi)循環(huán)”將大力支撐家電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展春天。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年前11個(gè)月，我國(guó)家電行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為1.58萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.7%。2022年以來(lái)，家電所用大宗原材料價(jià)格快速?zèng)_高后回落，銅、鋁、塑料、冷軋板等材料價(jià)格同比下降，家電企業(yè)成本端壓力有所緩解；美元大幅度升值，企業(yè)的匯兌收益較高；同時(shí)為了應(yīng)對(duì)不利的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，企業(yè)精打細(xì)算，大力控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。受益于以上種種，2022年行業(yè)整體利潤(rùn)并沒(méi)有出現(xiàn)下滑。

　　雖然主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)指標(biāo)表現(xiàn)基本平穩(wěn)，但主要產(chǎn)品產(chǎn)量、國(guó)內(nèi)零售額、出口額等幾項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)的下降反映了形勢(shì)的嚴(yán)峻。2022年，受疫情影響，我國(guó)家電行業(yè)大部分產(chǎn)品產(chǎn)量下滑，這是多年未有的現(xiàn)象。產(chǎn)量下降反映了消費(fèi)訂單的不足，家電內(nèi)銷市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)疲軟。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)整體家電市場(chǎng)零售額規(guī)模為7081億元，同比下降7.4%，為近3年來(lái)最低。

　　不過(guò)，雖然整體零售規(guī)模下降，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展不乏亮點(diǎn)。2022年，國(guó)家出臺(tái)了一系列針對(duì)家電產(chǎn)業(yè)的“穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展”利好政策，圍繞“以舊換新”“綠色智能”，家電制造和流通企業(yè)共同發(fā)力促銷，促使部分綠色、智能家電產(chǎn)品銷量快速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，盡管市場(chǎng)承壓，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，健康化、高端化、套系化的消費(fèi)趨勢(shì)不減。海爾在內(nèi)銷市場(chǎng)不斷打造高端品牌卡薩帝和場(chǎng)景化品牌三翼鳥，為其全年增長(zhǎng)提供重要支撐，加之成功的國(guó)際化戰(zhàn)略，2022年海爾集團(tuán)全球營(yíng)業(yè)收入為3506億元，同比增長(zhǎng)5.4%。

　　疫情期間，健康概念被提升到前所未有的高度。2022年，新風(fēng)空調(diào)繼續(xù)顯示出強(qiáng)大的增長(zhǎng)力，美的、格力、海爾等主流空調(diào)品牌紛紛推出新一代升級(jí)產(chǎn)品，在新風(fēng)量、噪聲、溫濕度調(diào)節(jié)等方面進(jìn)一步提升了用戶舒適度。各類具備健康除菌功能的洗衣機(jī)、干衣機(jī)、洗干一體或洗護(hù)合一滾筒洗衣機(jī)、迷你洗衣機(jī)、分區(qū)多筒洗衣機(jī)等成為推動(dòng)洗衣機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。大容量、具備除菌功能的冰箱也在疫情期間備受關(guān)注。

　　洗碗機(jī)、干衣機(jī)、集成灶、洗地機(jī)等新興品類經(jīng)受住了大環(huán)境的沖擊，仍然保持了增長(zhǎng)，是拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎。作為現(xiàn)象級(jí)家電品類，智能清潔電器在經(jīng)過(guò)前兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng)后，2022年雖然增速趨緩，但依舊亮眼。

　　2021年，中國(guó)家電出口首次突破千億美元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。進(jìn)入2022年，受疫情反復(fù)、俄烏沖突、通脹高企、需求不足等多重因素影響，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇明顯放緩。面對(duì)更趨復(fù)雜和不確定的全球環(huán)境，疊加高基數(shù)影響，中國(guó)家電行業(yè)出口壓力驟升，出口增勢(shì)也趨于減弱。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年前11個(gè)月，中國(guó)家電出口額為901億美元，同比下降5.6%。

　　雖然增勢(shì)減弱，但從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年的出口量將是僅次于2021年的次高水平。2022年，整機(jī)家電產(chǎn)品出口量、額同降。零部件方面，近兩個(gè)月以來(lái)，2020年第三季度以來(lái)的向好增勢(shì)趨于減弱，但整體依然保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。2022年以來(lái)，中國(guó)家電行業(yè)對(duì)各個(gè)國(guó)家出口呈分化走勢(shì)。在整體下降的趨勢(shì)下，對(duì)東盟出口一枝獨(dú)秀。2022年前11個(gè)月，中國(guó)家電對(duì)東盟國(guó)家出口額增長(zhǎng)12.6%，自2020年第一季度以來(lái)一直保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　2022年，中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)組織召開了外貿(mào)形勢(shì)座談會(huì)，來(lái)自海爾、美的、海信、萊克、新寶、奧馬、老板、海立等8家企業(yè)的代表參會(huì)。雖然外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻，但企業(yè)及時(shí)跟進(jìn)研判，并調(diào)整出口策略，通過(guò)成本控制、海外自建工廠等方式積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

　　進(jìn)入2023年，內(nèi)銷市場(chǎng)的復(fù)蘇更加具備確定性。第一季度后，隨著各地疫情先后完成過(guò)峰，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活趨于正常，家電消費(fèi)可能會(huì)陸續(xù)復(fù)蘇。整體來(lái)看，未來(lái)“內(nèi)循環(huán)”的支撐力將顯現(xiàn)，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)能。

　　首先，從產(chǎn)業(yè)格局來(lái)看，考慮到我國(guó)成熟家電品類滲透率較高，隨著家電行業(yè)的地產(chǎn)周期屬性不斷減弱，行業(yè)需求更多來(lái)自于存量更新，成長(zhǎng)主要來(lái)自一些通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提高生活品質(zhì)的新興品類。其次，隨著居民收入水平的恢復(fù)和提升，消費(fèi)市場(chǎng)將陸續(xù)回暖，將給內(nèi)銷市場(chǎng)帶來(lái)積極影響，但考慮到居民收入的恢復(fù)仍需一定時(shí)間，消費(fèi)復(fù)蘇將循序漸進(jìn)。再次，隨著房地產(chǎn)政策放松，作為房地產(chǎn)后周期行業(yè)的家電行業(yè)（特別是家電行業(yè)中的部分渠道前置化的產(chǎn)品，例如廚電、衛(wèi)浴等），業(yè)績(jī)有望進(jìn)入改善通道。此外，家裝行業(yè)的復(fù)蘇也會(huì)帶動(dòng)一定的家電消費(fèi)。而與內(nèi)銷相比，海外市場(chǎng)面臨的影響因素諸多，包括全球通脹高企、消費(fèi)需求下降、訂單轉(zhuǎn)移海外工廠等壓力，因此出口市場(chǎng)仍將承壓。

　　回首2022年，百年變局交織世紀(jì)疫情，國(guó)際環(huán)境風(fēng)高浪急，國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨繁重，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在持續(xù)承壓中砥礪前行。但是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，長(zhǎng)期向好的基本面依然不變。黨的二十大報(bào)告對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)提出了著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、完善科技創(chuàng)新體系、推進(jìn)高水平對(duì)外開放等幾點(diǎn)要求，并強(qiáng)調(diào)把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。家電產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)的代表、實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，近年來(lái)智能創(chuàng)新不斷發(fā)展、新興家電增長(zhǎng)迅速、關(guān)鍵技術(shù)升級(jí)顯著，將向著“‘十四五’末成為全球家電科技創(chuàng)新引領(lǐng)者”的發(fā)展目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。