中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
實習記者 曹紅敏 報道
10月19-20日，電爐及短流程無頭軋制技術高級研討會在福鼎市召開。本次會議由普銳特冶金技術有限公司主辦，中國金屬學會近終形制造技術分會協(xié)辦，新鋼網（北京）科技有限公司承辦。大會還得到了福建鼎盛鋼鐵有限公司的支持。
圖為大會現場
中國工程院院士、北京科技大學教授、中國金屬學會近終形制造技術分會主任委員毛新平；中國金屬學會秘書長王新江；普銳特冶金技術（中國）有限公司首席執(zhí)行官柯特（Tomislav Koledic）；普銳特冶金技術有限公司全球副總裁安迪（Andreas Viehboeck）；中國金屬學會專家委員會名譽委員李文秀專家；北京科技大學碳中和研究院副院長汪水澤博士；東風商用車技術中心工藝研究所專家主任工程師高亮慶；來自鋼鐵企業(yè)、上下游產業(yè)鏈、科研院所以及媒體近200人參加了研討會。會議由中國金屬學會近終形制造技術分會秘書長李鐵林主持。
圖為毛新平
毛新平在致辭中回顧了薄板坯連鑄連軋技術近30年發(fā)展歷程。他指出，ESP技術在流程連續(xù)性、板型和厚度的高精度控制、高拉速連鑄等方面具有顯著的特點，超薄規(guī)格產品對傳統(tǒng)的冷軋市場具有替代作用，競爭優(yōu)勢明顯。在全球氣候治理和我國政府推進“雙碳”戰(zhàn)略的背景下，流程簡約高效、低碳排放特點顯著的薄板坯連鑄連軋將具有廣闊的應用前景。最后他強調未來要加強基礎研究，支撐ESP的進一步發(fā)展和更廣泛的應用。
圖為王新江
王新江在《高質量發(fā)展與電爐煉鋼》的專題報告中，通過梳理近年來鋼鐵行業(yè)出臺的相關電爐政策，總結了我國40年來電爐煉鋼的技術進步及發(fā)展，截至2022年我國電爐冶煉能力鋼鐵企業(yè)約220家，電爐數量370座。但同時，電爐煉鋼也存在廢鋼資源緊張、產生二噁英、固廢處理不充分、生產成本高于長流程、二次能源再利用、廢鋼殘余元素等方面的問題。對此，王新江指出，通過建設“城市鋼廠”、發(fā)展零碳電爐冶煉技術、二次能源回收利用、廢鋼加工處理有害元素、開發(fā)替代鐵源、智能電爐工藝技術降低成本、電爐除塵與爐氣處理二噁英、爐渣回收、碳交易市場逐步完善以及通過管理降低冶煉成本10項工作的科技創(chuàng)新，能夠促進我國電爐煉鋼的發(fā)展。
圖為柯特
柯特（Tomislav Koledic）在致辭中介紹了普銳特冶金技術有限公司自2015年成立以來的發(fā)展歷程，向參會嘉賓介紹了普銳特冶金技術是一家以技術創(chuàng)新為引領的企業(yè)，扎根于中國并以客戶為核心全面服務于中國冶金行業(yè)。他指出，鋼鐵生產的碳減排，綠色鋼鐵制造越來越成為我們鋼鐵同仁的共同目標。鋼鐵企業(yè)為了實現減碳目標，在綠色智造的征程中，一些企業(yè)已經開始了長流程向短流程的轉型，而電爐煉鋼與近終形軋制將必然會成為解決這一問題的選擇。
圖為汪水澤
作為毛新平院士團隊中的一員，汪水澤在《薄板坯連鑄連軋流程產品定位與工業(yè)實踐》的專題報告中，進一步對薄板坯連鑄連軋技術的發(fā)展和特點進行了解讀。他認為，定位于特殊鋼、硅鋼、高強鋼和薄規(guī)格四大品類進行工業(yè)實踐，解決再生鋼鐵原料中殘余元素，完成“再生鋼鐵原料+電爐+ESP”技術路徑，制備高性能鋼鐵材料將是未來材料研發(fā)的重點。
圖為高亮慶
在《ESP產線汽車鋼開發(fā)應用與前景展望》的專題報告中，高亮慶主任介紹了商用車用汽車鋼的應用要求和標準，分享了在ESP產品在東風商用車開發(fā)中的歷程。目前，ESP產品幾乎用到了除汽車面板以外的所有部件，他相信隨著產品的不斷聯(lián)合開發(fā)，ESP產品在汽車用鋼領域具有廣闊的前景。
圖為羅坤鵬
下午，技術交流與案例分享環(huán)節(jié)拉開帷幕。普銳特冶金技術(中國)有限公司工程設計中心煉鋼部門經理羅坤鵬在《普銳特電爐技術——低碳綠色電煉鋼解決方案爐》的報告中，介紹了普銳特電爐煉鋼技術概況，分享了普銳特主要電爐爐型及技術，包括大容量量子電爐的發(fā)展情況及現有電爐的運行指標、全球建設及分布情況，其中特別提到了目前在歐洲低碳轉型中對超高功率大容量電爐的要求情況。
圖為黃偉
普銳特冶金技術（中國）有限公司銷售總監(jiān)黃偉在《阿維迪ESP——采用真正無頭工藝的零碳排放帶鋼生產》的報告中介紹，阿維迪ESP工藝是一種得到認證的碳中和板帶生產工藝，整條產線上沒有產生碳氧化物的燃氣式加熱爐，因此，其直接CO?排放量為零。與此同時，ESP技術持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展，新產品的開發(fā)領域也在不斷拓寬，比如硅鋼，鋅鋁鎂基板、鍍鋅基板汽車行業(yè)以及家電等。
圖為杜希恩
福建鼎盛鋼鐵有限公司生產部長杜希恩則在《真正綠色的帶鋼短流程鋼廠——使用量子電爐和阿維迪ESP生產優(yōu)質薄規(guī)格帶鋼（案例分享）》中，對福建鼎盛目前的產線布局、煉鋼、ESP、冷軋、技術升級等多個方面作詳細解讀，介紹了冷成形、耐候鋼、汽車用鋼、優(yōu)質碳素結構鋼等特色產品的綠色發(fā)展與智能制造。
圖為張文斌
深圳碳中和生物燃氣股份有限公司董事長張文斌在發(fā)言中表示，鼎盛鋼鐵制定了全球領先的綠色低碳高質量發(fā)展戰(zhàn)略，并腳踏實地，真抓實干，所采用的量子電爐加ESP先進技術，產線碳排放在國際同行最低，經德國DEKRA德凱核查ESP最終產品噸鋼碳足跡僅535.5公斤，領跑全球綠鋼最前沿。鼎盛鋼鐵與深圳碳中和聯(lián)合實施的碳中和鋼改造工程，按照國際標準規(guī)范，實施生物炭碳移除全球領先專利，實現鋼鐵生產制造過程不可避免剩余碳排放的產業(yè)化工藝碳清除，創(chuàng)造出世界首例不依賴于外部碳信用抵消的碳中和鋼產品，引領世界鋼鐵業(yè)碳中和產業(yè)化路徑最前沿。
圖為PEPI
意大利阿維迪集團市場營銷總監(jiān)PEPI在《阿維迪集團一阿維迪ESP無頭軋制技術的發(fā)源地（案例分享）》演講中，分享了阿維迪集團的發(fā)展歷史，Arvedi ESP技術的發(fā)展歷程以及相關技術發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的關系。
圖為李鐵林
圖為圓桌論壇
研討會以李文秀主持的圓桌論壇收尾。擁有ESP產線鋼鐵企業(yè)代表——日照鋼鐵公司總經理助理喻堯、太行鋼鐵公司副總經理張興凱、量子電爐及ESP產線兼?zhèn)涞母＝ǘκ撹F公司副總經理李挺在圓桌論壇上，分享了各自應用ESP產線的契機以及產線目前運行等情況。福建鼎盛鋼鐵公司副總經理李挺就量子電爐結合ESP無頭軋制產線的低碳綠色生產分享了經驗。普銳特冶金技術有限公司副總裁兼上游領域技術總經理林澤博士則對量子電爐、ESP產線的業(yè)績以及其它低碳技術研發(fā)情況和與會嘉賓做了交流。
李文秀向與會嘉賓分享了鋼鐵行業(yè)為實現碳減排以及滿足下游鋼鐵市場對鋼鐵企業(yè)碳足跡要求所開展的行動，并對未來電爐煉鋼及無頭軋制工藝路線的發(fā)展前景進行了展望。
圖為李文秀
圖為李挺
福建鼎盛鋼鐵公司副總經理李挺就量子電爐結合ESP無頭軋制產線的高效率和極致能耗，分享了低碳綠色生產的經驗。他表示，未來福鼎鋼鐵將堅持采用百分百純廢鋼冶煉的量子電爐工藝和ESP近終形無頭軋制技術，并疊加新能源物流、生物炭的應用和生物質負碳排放工藝，生產更多滿足產品應用終端的綠色需求的碳中和鋼材，為下一步企業(yè)應對邊境碳關稅提供有效助力。
圖為喻堯
圖為張興凱
圖為林澤
研討會同期，與會代表參觀了福建鼎盛鋼鐵有限公司量子電爐+ESP生產線。
圖為與會代表參觀福鼎鋼鐵
