新春佳節(jié)到來(lái)之際，中冶寶鋼圍繞無(wú)人化智能軌道車(chē)運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)力重點(diǎn)，以嚴(yán)緊細(xì)實(shí)的工作措施，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率吹響春節(jié)保產(chǎn)鋼廠(chǎng)運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的集結(jié)號(hào)，讓新年“運(yùn)力十足”。

廢鋼運(yùn)輸作業(yè)

　　物流運(yùn)輸是鋼廠(chǎng)穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)的“先行官”，既是連接寶山基地內(nèi)廢鋼回收、煉鋼轉(zhuǎn)爐廢鋼冶煉等上下道工序的關(guān)鍵，又是輔助高爐等生產(chǎn)線(xiàn)穩(wěn)定順行的保障者。龍年春節(jié)期間，中冶寶鋼以運(yùn)輸組織優(yōu)化、全方位保駕系統(tǒng)構(gòu)建、提升設(shè)備性能為抓手，全力推進(jìn)生產(chǎn)保供工作。

廢鋼切割作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

　　加強(qiáng)上下聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化運(yùn)輸組織。中冶寶鋼與寶鋼股份寶山基地各廠(chǎng)部高效協(xié)同、密切協(xié)作，實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸需求，制定合理、高效的運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。統(tǒng)籌協(xié)同配合，構(gòu)建全方位保駕系統(tǒng)，針對(duì)不同廢鋼直供模式定制相匹配的生產(chǎn)應(yīng)急組織預(yù)案。中冶寶鋼加強(qiáng)靠前協(xié)同，通過(guò)內(nèi)部?jī)?yōu)化管理、協(xié)調(diào)人員拉動(dòng)、生產(chǎn)工序優(yōu)化、安全跟蹤管控等措施，積極備戰(zhàn)運(yùn)輸保駕任務(wù)通暢。提前精細(xì)維護(hù)，充分優(yōu)化設(shè)備潛能，中冶寶鋼未雨綢繆開(kāi)展精細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢制和接班門(mén)檢，督促車(chē)輛缺陷隱患整改落實(shí)，同時(shí)有效運(yùn)用寶鋼運(yùn)行車(chē)輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛的協(xié)同調(diào)配，最大充分發(fā)揮車(chē)輛的潛能。（王愷）