中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 羅霞 報(bào)道
方大特鋼 供圖
圖為方大特鋼一號(hào)門崗場(chǎng)景。
方大特鋼是一家集采礦、煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋材生產(chǎn)工藝于一體的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，是彈簧扁鋼和汽車板簧精品生產(chǎn)基地，位于江西省南昌市。該公司形成了“長(zhǎng)力”牌汽車彈簧扁鋼和“海鷗”牌建筑鋼材兩大系列品牌優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)的熱軋彈簧扁鋼通過(guò)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量品牌培育審定委員會(huì)審定，被冠名為“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。
2021年12月1日，大型工業(yè)紀(jì)錄片《鋼鐵脊梁》第3集《鋼鐵之翼》在中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道播出，方大特鋼的生產(chǎn)畫面躍然在目。“這里是中國(guó)最大的彈簧扁鋼生產(chǎn)基地，用于汽車減震的彈簧扁鋼，平均每分鐘就能生產(chǎn)一噸，產(chǎn)量占據(jù)國(guó)內(nèi)的半壁江山?！狈酱筇劁撆c國(guó)內(nèi)十多家主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的板簧廠配套，為中國(guó)制造的商用車插上堅(jiān)韌的“鋼鐵之翼”。放眼國(guó)內(nèi)行駛的商用重型汽車，每?jī)奢v車?yán)锞陀幸惠v使用的是方大特鋼生產(chǎn)的“長(zhǎng)力”牌彈簧扁鋼，該彈簧扁鋼還遠(yuǎn)銷多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
因不同國(guó)家和地區(qū)的氣候特征、工況不同，制造出適應(yīng)不同環(huán)境的商用車來(lái)滿足當(dāng)?shù)乜蛻舻膶?shí)際需求至關(guān)重要。例如在溫帶大陸性氣候地區(qū)，冬季漫長(zhǎng)且寒冷，當(dāng)?shù)赜脩艟托枰軌蜻m應(yīng)嚴(yán)寒天氣的商用車。汽車鋼板彈簧是否抗凍，就要看制作鋼板彈簧的原材料——彈簧扁鋼的抗凍性能，原材料至關(guān)重要。
山東一家大型鋼板彈簧制造公司就曾遇到原材料抗凍性差的問(wèn)題。之前，該公司采用某家鋼廠提供的彈簧扁鋼制作了一批鋼板彈簧裝在商用車懸架系統(tǒng)上，車輛在零下30℃的寒冷天氣下服役不久，鋼板彈簧就發(fā)生斷裂，但這批彈簧扁鋼的各項(xiàng)常規(guī)質(zhì)量指標(biāo)都達(dá)標(biāo)，并且符合合同約定。若是后續(xù)仍采用這家鋼廠提供的彈簧扁鋼制作鋼板彈簧，可能會(huì)造成更大的損失。于是，該公司找到方大特鋼，希望能幫助他們解決問(wèn)題。
方大特鋼的技術(shù)與銷售團(tuán)隊(duì)根據(jù)客戶需求，精心推薦了一款適用于嚴(yán)寒天氣的彈簧扁鋼給他們使用，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，方大特鋼的彈簧扁鋼在零下40℃沖擊性能比前一家高了120%，鋼板彈簧疲勞壽命比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高出4倍。這也表明，方大特鋼的彈簧扁鋼在低溫環(huán)境下，仍然非常堅(jiān)韌。
要想彈簧扁鋼在低溫、潮濕等惡劣環(huán)境下保持好的韌性，就必須采取特殊的技術(shù)和較高的生產(chǎn)工藝。方大特鋼很早就針對(duì)鋼板彈簧在惡劣環(huán)境下的耐久性能做了細(xì)致的調(diào)查研究，并經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)、驗(yàn)證、實(shí)踐，開發(fā)出不同類型特征、能在不同環(huán)境下保持良好耐久性的彈簧扁鋼產(chǎn)品。例如，鋼板彈簧沿海地區(qū)使用的商用汽車，配套的板簧需要原材料彈簧扁鋼具備好的抗鹽霧侵蝕性；在礦山用的車輛，配套的板簧需要原材料彈簧扁鋼具備好的抗腐蝕性能。
方大特鋼始終站在客戶的角度考慮問(wèn)題，圍繞汽車輕量化發(fā)展需求與板簧廠、汽車生產(chǎn)廠三方共同開展產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新，為合作伙伴提供更強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；按照汽車質(zhì)量管理體系要求，實(shí)施產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程控制，從而實(shí)現(xiàn)與板簧廠、汽車生產(chǎn)廠、汽車使用者的多方共同受益。有客戶甚至自信地說(shuō)：“用方大特鋼生產(chǎn)的彈簧扁鋼制作的鋼板彈簧，安裝在車輛上，跑遍世界各地都不怕?！?/div>
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，科技創(chuàng)新越來(lái)越關(guān)鍵。鋼鐵行業(yè)每次突破關(guān)鍵產(chǎn)品的制約，都能帶動(dòng)支撐一批下游用鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)換代，為中國(guó)制造向產(chǎn)業(yè)中高端攀升提供牽引。目前，方大特鋼生產(chǎn)的高端客車用高強(qiáng)度級(jí)彈簧扁鋼實(shí)現(xiàn)批量供貨，性能指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；商用車單片簧用高強(qiáng)度級(jí)彈簧扁鋼也在推廣試用，助力中國(guó)品牌商用車憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)布局海外新興市場(chǎng)。
2023年，中國(guó)重卡海外出口創(chuàng)歷史新高，達(dá)27.6萬(wàn)輛，比2022年增長(zhǎng)了58%。2024年開年，中國(guó)重卡出口持續(xù)火爆，中國(guó)商用車在世界上獲得越來(lái)越多的認(rèn)可，而這些出口的中國(guó)品牌卡車，接近一半采用的是方大特鋼生產(chǎn)的“長(zhǎng)力”牌彈簧扁鋼。
開放合作，為世界繁榮發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力，也為中國(guó)鋼鐵人帶來(lái)了時(shí)代機(jī)遇。今天的中國(guó)不僅有著全球最大的商用車市場(chǎng)，同時(shí)也是重要的商用車出口國(guó)。方大特鋼將面向行業(yè)最前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民美好生活，以創(chuàng)新推動(dòng)進(jìn)步，為中國(guó)商用車馳騁全球插上堅(jiān)韌的“鋼鐵之翼”。
來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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