中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 呂林 報道
記者 顧學超 攝影
如何在下行周期中深挖潛能、降本增效是當前鋼鐵企業(yè)關注的話題，為配合廣大鋼鐵企業(yè)進一步實現(xiàn)高爐煤氣的高效利用，9月20日，由三菱動力燃氣輪機工程技術（南京）有限公司（以下簡稱三菱動力南京）主辦的2024年第十一屆高爐煤氣CCPP機組技術交流會在浙江寧波舉行。來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國冶金報社、鋼鐵企業(yè)、設計單位和相關服務企業(yè)，以及三菱重工業(yè)株式會社（以下簡稱三菱重工）、三菱動力（中國）投資有限公司、三菱動力南京等單位的領導、專家、技術人員匯聚一堂，研討CCPP（燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)）技術的發(fā)展和應用，為鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展探尋可行路徑。
圖為會議現(xiàn)場
三菱重工GTCC事業(yè)部長代理、三菱動力南京董事長川口高廣，三菱動力南京總經理徐秀福做開幕致辭；中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長，中國冶金報社黨委書記、社長范鐵軍到會致辭；中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會專務理事張永杰做《鋼鐵極致能效工程探索實踐》專題報告；三菱動力南京副總經理高谷拓也做閉幕致辭。
圖為川口高廣
川口高廣在致辭中表示，當前中國政府不斷出臺以節(jié)能和碳減排為重心的舉措，促進鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)結構調整和高質量發(fā)展。從三菱動力南京到整個三菱重工集團，通過提供高效率的高爐煤氣燃氣輪機，不僅能夠實現(xiàn)大幅度的碳減排，還能為鋼鐵企業(yè)帶來顯著的收益。相信通過有效利用三菱重工的高性能設備，將有助于鋼鐵行業(yè)減輕在中國碳交易市場上日益增長的碳排放成本。
圖為徐秀福
徐秀福在致辭中表示，當前市場需求低迷，鋼鐵行業(yè)景氣度下滑，余熱余氣作為重要的經營資源，其高效利用成為企業(yè)降本創(chuàng)收的重要環(huán)節(jié)。作為市場需求促進技術發(fā)展的優(yōu)秀實例，三菱動力南京聯(lián)合三菱重工日本總部推出了全新更高效、更小型化的高爐煤氣燃氣輪機 M100S，受到市場關注。相信新機型能夠滿足中國更多用戶的需求，成為鋼廠自備電廠的主力機型。
圖為范鐵軍
范鐵軍在致辭中表示，當前我國鋼鐵行業(yè)進入新一輪深度調整期，節(jié)能降耗面臨巨大挑戰(zhàn)，需要從“節(jié)能”到“用能”驅動轉型變革，經歷一次能源“使用”，節(jié)約優(yōu)先——二次能源“利用”，提高效率——新舊能源“混用”，協(xié)調互補——未來能源“通用”，聯(lián)通共享這四個階段的轉變。如何利用好二次能源，選擇成熟可靠的創(chuàng)新技術是最直接、最有效的抓手，相信CCPP等一大批創(chuàng)新技術將在鋼鐵行業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用。
圖為張永杰
張永杰在報告中詳細介紹了鋼鐵行業(yè)極致能效工程的政策環(huán)境、推進主線、技術架構以及“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育情況，并重點介紹了標準引領與數(shù)據(jù)治理閉環(huán)推進體系。他表示，需要從鋼鐵能效技術進步與創(chuàng)新體系、國家治理和行業(yè)自律協(xié)同發(fā)展體系、鋼鐵能效人才培養(yǎng)機制和模式三個方面健全極致能效工程配套機制。
圖為高谷拓也致閉幕辭
去年，三菱重工推出了技術成熟、效率更高的M100S新機型，一年來設計開發(fā)工作穩(wěn)步推進。會上，三菱動力南京主任工程師俞浩介紹了該新機型的開發(fā)進展情況，并表示M100S的首臺套用戶正在洽談中，期待2024年能夠合同簽署、項目落地。
圖為俞浩
針對轉爐煤氣摻燒這一客戶關注的需求，三菱動力南京總工程師穆克進分享了M701SDAX燃氣輪機轉爐煤氣（LDG）摻燒試驗的方案和業(yè)績。
圖為穆克進
會議設置了合作伙伴分享環(huán)節(jié)。東方菱日鍋爐有限公司技術部高級工程師周立剛介紹了燃機余熱鍋爐技術，三菱動力（杭州）環(huán)保設備有限公司總工程師林智之介紹了板式脫硝催化劑產品，蘇美達國際技術貿易有限公司第四機電事業(yè)部總經理王森進行了公司業(yè)務介紹。
圖為周立剛
圖為林智之
圖為王森
隨后，沙鋼動力總廠副廠長黃海兵分享了M701SDAX機組項目經驗。M701SDAX機組憑借建設周期短、效率高、穩(wěn)定性好的優(yōu)勢，自2015年以來先后得到了鞍鋼、首鋼、馬鋼、包鋼、沙鋼等用戶的選擇。
圖為黃海兵
當天下午，會議進入售后相關交流環(huán)節(jié)，分享、討論現(xiàn)有機型的運行、維護和檢修經驗。三菱發(fā)電機株式會社工程師村山一哉做《發(fā)電機維護以及可靠性的改進 發(fā)電機部品供給的服務提升》報告，三菱動力南京主任工程師朱杰做《三菱動力BFG CCPP機組可用率狀況》報告，三菱動力南京高級工程師羅佛樟介紹了控制系統(tǒng)升級更新情況，三菱動力南京高級工程師朱鵬介紹了各機組檢修典型問題，三菱動力南京主任工程師朱偉蔚分享了儀表相關典型案例并提出了維護建議。
圖為村山一哉
圖為朱杰
圖為羅佛樟
圖為朱鵬
圖為朱偉蔚
第十一屆高爐煤氣CCPP機組技術交流會的頒獎典禮同期舉行。江蘇沙鋼鋼鐵有限公司獲得高爐煤氣CCPP推廣創(chuàng)新引領獎；重鋼5號、7號機組，漣鋼1號、2號、3號機組，太鋼N2、N3機組，沙鋼13號機組，鞍鋼鲅魚圈，馬鋼11號、15號機組，首鋼遷鋼，首鋼京唐等單位獲得運行先進獎；重鋼5號機組，漣鋼2號機組，太鋼1號機組，沙鋼13號機組，包鋼2號、5號機組，首鋼遷鋼等單位獲得設備管理先進獎。
圖為高爐煤氣CCPP推廣創(chuàng)新引領獎頒獎
圖為運行先進獎頒獎
圖為設備管理先進獎頒獎
圖為現(xiàn)場問答交流環(huán)節(jié)
圖為范鐵軍、張永杰與會議主辦方及參會嘉賓合影留念
圖為中國冶金報社范鐵軍社長等人與三菱動力南京部分人員在會議簽到處打卡合影
圖為與會代表合影
