中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 曹紅敏 報(bào)道
近日，河鋼全球首條氫冶金綠色汽車(chē)板連鑄生產(chǎn)線(xiàn)在河鋼集團(tuán)張宣科技投產(chǎn)。
十二月清晨的張家口已經(jīng)寒風(fēng)徹骨，但投產(chǎn)儀式的現(xiàn)場(chǎng)仍然人頭攢動(dòng)，共同期待第一爐通過(guò)氫冶金工藝生產(chǎn)的綠色汽車(chē)板材料。這條生產(chǎn)線(xiàn)的項(xiàng)目經(jīng)理石席龍來(lái)自上海寶冶集團(tuán)有限公司，他告訴記者：“去年冬天比今年冷的還要早，我們2023年12月9日開(kāi)工，整個(gè)廠(chǎng)房拆除大多是高空作業(yè)，拆除工作真是難上加難。”
據(jù)悉，此次全球首條氫冶金綠色汽車(chē)板連鑄生產(chǎn)線(xiàn)由上海寶冶集團(tuán)有限公司施工，主要建設(shè)內(nèi)容為在張宣科技電爐連鑄車(chē)間現(xiàn)有1#方坯連鑄機(jī)位置建設(shè)1臺(tái)單流板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)合格連鑄坯150萬(wàn)噸。針對(duì)百年宣鋼綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，項(xiàng)目不僅要對(duì)原設(shè)施進(jìn)行保護(hù)性拆除，還要實(shí)現(xiàn)舊系統(tǒng)利用最大化，在降低改造升級(jí)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)效果最優(yōu)。
萬(wàn)事開(kāi)頭難，在嚴(yán)寒天氣對(duì)項(xiàng)目難度的加持下，上海寶冶的施工團(tuán)隊(duì)艱難地邁出了第一步。石席龍說(shuō)，回顧這一年，“化零為整”的思路伴隨著這個(gè)施工過(guò)程，解決了項(xiàng)目的諸多難點(diǎn)，也形成了亮點(diǎn)。
“化整為零”是指把一個(gè)整體分成許多零散的部分，分別攻克。大包回轉(zhuǎn)臺(tái)是整個(gè)項(xiàng)目工程中需要拆除回裝的最大設(shè)備，面對(duì)這樣的龐然大物，石席龍透露，團(tuán)隊(duì)最初是考慮將其分解，分別拆除四周回轉(zhuǎn)臂再拆回轉(zhuǎn)體，但這種拆分會(huì)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)體難以拆除。后來(lái)，施工團(tuán)隊(duì)首先對(duì)回轉(zhuǎn)體及回轉(zhuǎn)臂連接部分進(jìn)行了加固，增強(qiáng)回轉(zhuǎn)體和雙臂的穩(wěn)固性，確保其能夠承受大包回轉(zhuǎn)臺(tái)的重荷；其次巧妙利用廢舊滑軌搭建滑移通道，并在滑軌上涂抹廢機(jī)油以減少摩擦阻力，精準(zhǔn)將其滑移出來(lái)。這套方案聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但落實(shí)到實(shí)際操作過(guò)程中，上海寶冶的施工團(tuán)隊(duì)多次更換方案，策劃了將近半個(gè)月。最終，經(jīng)過(guò)業(yè)主方、施工方、設(shè)計(jì)單位的三方確認(rèn)，大包回轉(zhuǎn)臺(tái)成功回裝。
無(wú)獨(dú)有偶，施工過(guò)程中二冷排煙蒸汽管出口部分的安裝也采用了這種方法，“排煙蒸汽管出口部分的直徑比較大，是0.8×2.6m不銹鋼風(fēng)筒，”石席龍介紹，“安裝的位置又處于老廠(chǎng)房吊車(chē)梁及屋面的正下方，無(wú)法使用起重機(jī)，最后也是借助‘化整為零’的思路把整條管道拆分，分別拖拽上去組裝成型。”
除了典型縮影，“化整為零”的方法甚至應(yīng)用到了這條連鑄生產(chǎn)線(xiàn)的整體統(tǒng)籌上。在現(xiàn)場(chǎng)，我們可以看到前區(qū)主體結(jié)構(gòu)總共分五層。在每層全部澆筑的情況下，工程量既大又難以保證施工質(zhì)量，所以項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取分層分塊施工的策略，首先按照樓層進(jìn)行分層，又根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工難度細(xì)分若干個(gè)施工區(qū)塊。在這樣劃分下，每個(gè)區(qū)域錯(cuò)峰施工，通過(guò)合理調(diào)配施工人員和設(shè)備，確保各階段施工力量充足。
就這樣，一年來(lái)，上海寶冶施工團(tuán)隊(duì)一鼓作氣，凝心聚力，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)的不可能，即使是電機(jī)調(diào)試這樣的輔助配合項(xiàng)目，也由被石席龍稱(chēng)為上海寶冶“王牌軍”的調(diào)試班組壓縮在半個(gè)月內(nèi)完成，為后續(xù)聯(lián)調(diào)打下了良好的基礎(chǔ)，保障產(chǎn)線(xiàn)在規(guī)定工期內(nèi)完成高質(zhì)量建設(shè)。
據(jù)了解，河鋼集團(tuán)張宣科技已建成“氫冶金+電爐短流程”生產(chǎn)線(xiàn)，可生產(chǎn)綠色低碳潔凈鋼產(chǎn)品。該項(xiàng)目建成后，依托綠色氫冶金產(chǎn)品DRI（直接還原鐵），采用Consteel電爐智能煉鋼工藝，主要生產(chǎn)鋼種為低碳鋼、超低碳汽車(chē)板、壓力容器鋼、管線(xiàn)鋼、超高強(qiáng)鋼、雙相鋼、電工鋼等，板坯厚度為230mm、250mm，板坯寬度為900～1900mm，可以滿(mǎn)足河鋼集團(tuán)唐鋼、邯鋼汽車(chē)鋼生產(chǎn)線(xiàn)用鋼需求，為河鋼集團(tuán)綠色汽車(chē)鋼制造基地建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
