本報(bào)通訊員 郭華蘭 劉晨

　　5月23日，在新鋼第一動(dòng)力廠5萬(wàn)立方米氣柜檢修現(xiàn)場(chǎng)，新鋼建設(shè)公司安裝工程部鉗工班班長(zhǎng)蔡政新師傅不顧臉上的汗水，有序地進(jìn)行電梯分解拆除工作。

　　在此次由新鋼建設(shè)公司承接的5萬(wàn)立方米氣柜大修工程中，該氣柜配套電梯因使用年限較長(zhǎng)，故障較多，且不是防爆電梯，不符合相關(guān)安全規(guī)定，需拆除更新。

　　收到任務(wù)委托后，新鋼建設(shè)公司立即安排人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)第一動(dòng)力廠有關(guān)人員講解，施工人員了解到該電梯主要由曳引機(jī)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置、轎廂等部分組成，而需要拆除的是電梯內(nèi)部的轎廂和導(dǎo)軌。該電梯有60米之高，用搭設(shè)腳手架、從上往下逐段拆除導(dǎo)軌的傳統(tǒng)方法，具有很大的安全隱患。一時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員犯了難。

　　正當(dāng)大家絞盡腦汁想方案時(shí)，距離電梯約15米遠(yuǎn)的3臺(tái)大型煤油罐進(jìn)入了大家的視線。這時(shí)，新鋼建設(shè)公司安裝工程部項(xiàng)目經(jīng)理宋結(jié)提出了一個(gè)想法。他建議在地面上擺一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)與煤油罐固定，在電梯通廊的底部和頂部各燒焊一個(gè)定滑輪，讓卷?yè)P(yáng)機(jī)里的鋼絲繩繞過(guò)定滑輪與電梯轎廂相連，按動(dòng)電梯控制按鈕，利用曳引機(jī)讓轎廂升至頂部，此時(shí)電梯配重會(huì)落至電梯底部，因?yàn)榫頁(yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩拉住了電梯轎廂，可斷開(kāi)電梯電源，將配重割除。此時(shí)就變成了一個(gè)底部利用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)電梯轎廂的連接裝置。通過(guò)收拉鋼絲繩，可令電梯上下移動(dòng)，讓電梯成為一個(gè)移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)。這樣做，施工人員可安全站在轎廂上，從頂端往下將電梯導(dǎo)軌分段拆除。

　　說(shuō)干就干！經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全人員檢測(cè)合格，可以進(jìn)入電梯通廊施工后，蔡政新師傅系好安全帶，率先進(jìn)入電梯進(jìn)行拆除作業(yè)，其他員工也紛紛跟隨蔡師傅做好協(xié)調(diào)幫助工作。最終，電梯拆除任務(wù)歷時(shí)3天順利完成。

　　看著一旁被拆下的電梯廢鋼，檢修人員盡管滿臉油污、汗水，但露出了笑容。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年06月19日 07版七版）