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巧算降本“三本賬”
——首鋼通鋼運(yùn)輸公司打好降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)紀(jì)實(shí)

2019-08-14 09:26:00

  本報(bào)記者 丁家峰 通訊員 楊忠軍

  “今年上半年,我們公司備件成本費(fèi)用目標(biāo)為290.87萬元,實(shí)際成本費(fèi)用為263.99萬元;下半年成本預(yù)算計(jì)劃為330.87萬元,按照下半年噸鋼成本下降400元的目標(biāo)要求,力爭(zhēng)鐵運(yùn)、汽運(yùn)2個(gè)系統(tǒng)各降成本20萬元,最終將下半年成本控制在290.87萬元以內(nèi)。今年1月~7月份,我們公司共完成206項(xiàng)修舊利廢項(xiàng)目,節(jié)約費(fèi)用43.98萬元?!?月1日,在早班例會(huì)上,首鋼通鋼運(yùn)輸公司有關(guān)負(fù)責(zé)人正進(jìn)行成本費(fèi)用情況分析。首鋼通鋼公司按照下半年噸鋼成本下降400元的目標(biāo)要求,始終在成本管理上做到嚴(yán)控管理、準(zhǔn)確全面、日清日結(jié),每日早班會(huì)上的成本通報(bào)已經(jīng)成為全體職工關(guān)注的焦點(diǎn)。

  進(jìn)入下半年以來,首鋼通鋼運(yùn)輸公司以打好降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)為基準(zhǔn)點(diǎn)和落腳點(diǎn),突出抓好成本最小化、指標(biāo)最優(yōu)化、效果最大化,積極梳理內(nèi)部生產(chǎn)管控過程中存在的問題及短板,進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)管理,增強(qiáng)發(fā)展后勁,巧算降本“三本賬”,努力提高降本增效工作的“含金量”。

  算好“制度賬”,給降本工作建章立制

  首鋼通鋼運(yùn)輸公司在職工中牢固樹立“工廠里沒有垃圾,只有放錯(cuò)位置的資源”的觀念,以規(guī)制管理為依托,嚴(yán)格執(zhí)行修舊利廢制度、能源管理制度、備品備件管理制度等,通過每月分解、下發(fā)修舊利廢指標(biāo),通過主管科室與各作業(yè)區(qū)、段隊(duì)簽訂“軍令狀”的形式,做好“制度賬”的落實(shí)工作;提報(bào)計(jì)劃做到科學(xué)、合理、準(zhǔn)確、及時(shí),層層把關(guān)、層層負(fù)責(zé)、層層分解,并落實(shí)到最小核算單位。

  一是重新規(guī)范了修舊利廢制度。該公司在全體職工中樹立“一切成本皆可降”的理念,全力促進(jìn)各項(xiàng)修舊利廢項(xiàng)目快速實(shí)施,提高獎(jiǎng)勵(lì)額度,調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性及主動(dòng)性,確保修舊利廢工作扎實(shí)有效地開展。

  二是強(qiáng)力推行拆解合并檢修制度。該公司對(duì)已報(bào)廢的備件進(jìn)行拆卸,大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等總成件,小到繼電器、閥類、螺絲等,對(duì)可用零件進(jìn)行留存、二次利用,對(duì)已損壞的備件檢查出損壞部位,通過統(tǒng)計(jì)可用的零件,確定修復(fù)可能性,并安排進(jìn)行修復(fù)。拆解合并、修舊利廢,廢舊備件利用率達(dá)65%。

  三是加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢工作制度,規(guī)范執(zhí)行點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。該公司根據(jù)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)范圍和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核督導(dǎo),充分發(fā)揮各級(jí)設(shè)備管理人員積極性,“日檢查、周通報(bào)、周考核”形成常態(tài);開展設(shè)備集中整治工作,有效推行“給設(shè)備找主人”措施,充分調(diào)動(dòng)了職工愛護(hù)設(shè)備、整治車況的積極性,設(shè)備故障率明顯降低,節(jié)約了檢修成本。

  算精“效益賬”,嚴(yán)抓管理流程控制

  要完成降本目標(biāo)任務(wù),如果沒有扎實(shí)的舉措,沒有新思路、新方法,只能是紙上談兵,毫無意義。為此,首鋼通鋼運(yùn)輸公司從抓職工的效益觀念入手,從轉(zhuǎn)思想過渡到轉(zhuǎn)作風(fēng),讓職工充分了解當(dāng)前企業(yè)所面臨的壓力,動(dòng)員職工樹立信心,群策群力,針對(duì)工作中的短板、生產(chǎn)中的瓶頸、降本中的重點(diǎn),讓職工充分知情,引導(dǎo)職工用定量化、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化的科學(xué)方法一項(xiàng)一項(xiàng)地分析,一條一條地細(xì)摳,找準(zhǔn)“差”的地方、找出“高”的原因、找到“降”的辦法、落實(shí)“改”的措施,推動(dòng)成本費(fèi)用持續(xù)降低。通過“多挖潛”穩(wěn)住指標(biāo),通過“練內(nèi)功”提高質(zhì)量,該公司不斷在工藝、技術(shù)指標(biāo)上嚴(yán)格流程控制,開辟了降本增效的新途徑。

  一是做好檢修備件更換控制。該公司規(guī)定, 在設(shè)備檢修過程中需更換價(jià)值在500元以上的備品備件時(shí),必須由所在單位領(lǐng)導(dǎo)審核認(rèn)定,報(bào)主管部門審批同意后方可進(jìn)行更換,避免更換備件的隨意性。

  二是強(qiáng)化汽運(yùn)車輛的“三檢”(出車前檢查、出車中途檢查、收車后檢查),避免車輛故障,降低檢修費(fèi)用。

  三是加強(qiáng)備件計(jì)劃申報(bào)管理和領(lǐng)用管理流程,有效減少庫存?zhèn)浼?,從而降低備件采?gòu)費(fèi)用。

  四是發(fā)揮好專業(yè)技術(shù)人員的作用,定期對(duì)各項(xiàng)修舊利廢項(xiàng)目進(jìn)行抽查驗(yàn)收,嚴(yán)把檢修驗(yàn)收關(guān),確保檢修質(zhì)量,在滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)使用要求的同時(shí)按照廢舊物資殘值計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行效益精算,并根據(jù)臺(tái)賬記錄信息進(jìn)行定期分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),最大限度確保檢修質(zhì)量。

  算實(shí)“技能賬”,做好平臺(tái)練兵

  首鋼通鋼運(yùn)輸公司積極培養(yǎng)職工勤儉節(jié)約和創(chuàng)新創(chuàng)效意識(shí),提升檢修技能。該公司通過對(duì)廢舊備件改造使其重新“上崗”,制作密封條、絕緣墊等小改小革,鍛煉了職工的創(chuàng)新創(chuàng)效思維,增強(qiáng)了節(jié)約意識(shí)。維檢作業(yè)區(qū)的職工對(duì)廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大膽解剖、組合、修復(fù),通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配進(jìn)行“練兵”,增強(qiáng)其對(duì)備件內(nèi)部結(jié)構(gòu)的了解,使職工養(yǎng)成節(jié)儉意識(shí),形成良好“家風(fēng)”。維檢作業(yè)區(qū)利用已經(jīng)退役的25噸汽車吊車,自行研發(fā)成功改造軌道吊車,為冶金區(qū)鐵路行車救援、線路大修、排除線路障礙提供了良好的設(shè)備支撐,為該公司節(jié)省190萬元外購(gòu)費(fèi)用。

  該公司深入開展職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),利用職工創(chuàng)新工作室、合理化建議活動(dòng)等,挖掘和推廣深藏于職工群眾中的降本增效“土辦法”“草根經(jīng)驗(yàn)”“金點(diǎn)子”“五小建議”,進(jìn)一步發(fā)掘職工智慧潛能,集全員之力降本增效,助推各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成。

  通過算好以上“三本賬”,首鋼通鋼運(yùn)輸公司降本增效工作正在全程落實(shí)、全員參與、全面推進(jìn),掀起了一場(chǎng)“降本風(fēng)暴”。

  《中國(guó)冶金報(bào)》(2019年08月14日 07版七版)

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