本報(bào)記者 李巍 通訊員 任鐵英
能在眾多才俊中脫穎而出，成為2020年度河鋼宣鋼勞動(dòng)模范，孟繁群贏在軟實(shí)力、勝在硬指標(biāo)。他創(chuàng)造的“機(jī)車月均單班耗油量2.0噸”的綠色指標(biāo)讓河鋼宣鋼物流公司機(jī)車油耗大幅降低。
在河鋼宣鋼物流公司，機(jī)車耗油是成本消耗大戶，能把這只“油老虎”關(guān)進(jìn)籠子的人就是大功臣。身為機(jī)務(wù)作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)的孟繁群就偏不信這個(gè)邪，從接任作業(yè)長(zhǎng)的那天開始，他就在降低機(jī)車油耗工作上下足了功夫。
“為降低機(jī)車燃油消耗，孟作業(yè)長(zhǎng)可沒(méi)少下功夫。他親自考察機(jī)車出乘過(guò)程記錄，進(jìn)行油耗統(tǒng)計(jì)分析。為掌握不同區(qū)域的作業(yè)量、用油量、線路狀況，他跑遍了咱們所有的線路。你看，從3月份初到現(xiàn)在，他暴瘦了15公斤！不過(guò)他沒(méi)白跑，通過(guò)靶向?qū)?biāo)有效防止燃油非正常流失，最大程度地降低了單耗，實(shí)現(xiàn)油耗4連降。今年上半年，咱們有望實(shí)現(xiàn)700噸的燃油攻關(guān)指標(biāo)！”河鋼宣鋼物流公司工會(huì)主席劉國(guó)輝激動(dòng)地說(shuō)道。
機(jī)車的性能和質(zhì)量是保證運(yùn)輸安全的前提。為低成本、高質(zhì)量地檢修好機(jī)車，孟繁群可是動(dòng)足了腦筋。早在今年初，他就開始在作業(yè)區(qū)創(chuàng)新實(shí)行機(jī)車檢修分區(qū)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，按照職工技術(shù)能力、機(jī)車類型、車況等將檢修區(qū)域一分為二，通過(guò)量化指標(biāo)，增強(qiáng)對(duì)比性，競(jìng)爭(zhēng)效果明顯提高。檢修質(zhì)量提上去了，檢修成本也降下來(lái)了。
“我們大膽打破內(nèi)燃機(jī)車檢修行業(yè)原有規(guī)程，率先推行機(jī)車維檢工一專多能，平衡工作量，改進(jìn)檢修模式，合理制訂檢修周期及范圍，實(shí)現(xiàn)檢修人員減少一半，檢修任務(wù)翻倍、費(fèi)用不增加的目標(biāo)。預(yù)計(jì)年可創(chuàng)效600萬(wàn)元。”談及此項(xiàng)創(chuàng)新管理的前景時(shí)，孟繁群信心十足。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年6月2日 08版八版）
