本報記者 楊凱 通訊員 劉衛(wèi)萍
江西新鋼環(huán)?？萍脊緞谀９ぷ魇揖o緊結(jié)合工作中的難題開展小改革，于近日有效解決了吸排車小罐易堵造成作業(yè)時間過長且難檢修的問題，可縮短作業(yè)時間約720小時/年，且大大降低了油耗，提高了車輛作業(yè)率。
吸排車從事除塵灰、布袋灰等粉粒物料的收集、運輸、壓排工作，有著噪聲小、作業(yè)穩(wěn)定、場地區(qū)域衛(wèi)生環(huán)保等優(yōu)點。吸排車開展吸灰作業(yè)時，真空泵通過小罐使大罐內(nèi)形成真空吸取物料，真空形成過程依靠大罐前頂部一根垂直的、直徑為30厘米的鐵管過渡到旋風(fēng)罐再到布袋罐等小罐，所需轉(zhuǎn)運的物料會跟著這個真空形成過程進(jìn)入各個小罐內(nèi)。在實際操作過程中，旋風(fēng)罐和布袋罐內(nèi)很容易進(jìn)入多余物料，使得真空吸取物料的力道大打折扣，直接影響了后續(xù)吸灰速度和時間。此外，由于小罐檢修的位置狹小，清理檢修作業(yè)耗時又費力，嚴(yán)重影響出車率。
針對這種情況，該公司勞模工作室成立攻關(guān)小組，在如何減少旋風(fēng)罐進(jìn)灰量上下功夫。通過反復(fù)論證，該公司勞模工作室以改變吸引力方向為突破點對設(shè)備進(jìn)行改造，切除大罐前頂部垂直的鐵管最前端一半，再在鐵管下端加焊一塊阻擋鐵板，吸引力方向由直接對準(zhǔn)下部改為靠側(cè)方進(jìn)氣，在不影響真空形成過程的同時，讓吸引力不直接對準(zhǔn)下部罐內(nèi)的物料，實現(xiàn)了大幅減少小罐的進(jìn)灰量，同時阻擋其它雜物進(jìn)入小罐的目標(biāo)。
通過改變大罐內(nèi)真空進(jìn)氣方向，每輛吸排車的吸灰時間由以前的35分鐘縮短為20分鐘，按照每2輛車每天平均吸14車灰來計算，年節(jié)省時間可以達(dá)到720小時以上，年節(jié)省油耗4萬多元，大大降低了吸排車故障率，實現(xiàn)車輛作業(yè)率的穩(wěn)步提高。
《中國冶金報》（2021年12月15日 08版八版）
