王玉珍
未來(lái)5年，中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨兩大任務(wù)：一是產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，二是綠色制造體系的打造。這無(wú)疑將主導(dǎo)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。但最重要的是，鋼鐵作為工業(yè)體系中碳排放最多的制造業(yè)，未來(lái)的綠色轉(zhuǎn)型壓力巨大，鋼鐵行業(yè)的供需格局、競(jìng)爭(zhēng)格局及產(chǎn)業(yè)鏈格局均有望出現(xiàn)重要積極的變化。
鋼鐵行業(yè)供需矛盾將加劇。為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，控制產(chǎn)量是最有效的方式和手段，從而形成新一輪的供給收縮，也推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提高；但同時(shí)，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建、我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、制造業(yè)的升級(jí)以及城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，都進(jìn)一步提高了對(duì)鋼鐵的需求，因此，鋼鐵供需矛盾加大將是大概率事件。
鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局將轉(zhuǎn)向綜合成本的競(jìng)爭(zhēng)。曾經(jīng)，鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要是規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)；目前，在“雙碳”、鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”的前提下，鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由產(chǎn)量競(jìng)爭(zhēng)、生產(chǎn)成本競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。更重要的是，鋼鐵行業(yè)將加速走向集中，高能耗、低效益的中小企業(yè)將被淘汰，實(shí)力雄厚的大型企業(yè)通過兼并重組掀起新一輪整合潮，頭部企業(yè)快速形成與小型特色企業(yè)并存的局面將成為未來(lái)的必然趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)越來(lái)越高。
從鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈格局看，鋼鐵需求增加導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈地位有望提升。我國(guó)仍然面臨巨大的鋼鐵需求，推動(dòng)鋼鐵需求上升的因素主要有3個(gè)：一是我國(guó)的鋼鐵積蓄總量可能會(huì)比我們預(yù)想的還要大，我國(guó)的鋼產(chǎn)量峰值也會(huì)高于國(guó)外的平均水平甚至最高水平；二是我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)將進(jìn)一步拓展鋼鐵需求的市場(chǎng)空間。我國(guó)城鎮(zhèn)化的目標(biāo)是在2050年城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%。專家測(cè)算，我國(guó)城鎮(zhèn)化率每增加1個(gè)百分點(diǎn)，大體能夠帶來(lái)7萬(wàn)億元人民幣的鋼鐵市場(chǎng)需求；三是國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家鋼鐵積蓄量提前見頂與工業(yè)產(chǎn)能外移及制造業(yè)空心化有關(guān)，而我國(guó)則承擔(dān)了世界工廠的作用，即使面臨全球產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，我國(guó)自身強(qiáng)大的需求和完善的產(chǎn)業(yè)鏈仍然對(duì)鋼鐵有較強(qiáng)的需求。
在“雙碳”目標(biāo)約束下，鋼鐵行業(yè)的低碳制造能力、節(jié)能減排能力將成為重要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，碳交易及總量減排等引導(dǎo)措施將使鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)兩極分化——綠色制造能力強(qiáng)、成本優(yōu)勢(shì)明顯的鋼企將受益，而噸鋼碳排放量較高且效率較低的企業(yè)或被淘汰。以低碳、節(jié)能、減排為主要目標(biāo)開展研發(fā)的重要性進(jìn)一步凸顯，并成為鋼企重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
鋼鐵行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是制造業(yè)的重要組成部分并為制造業(yè)提供最基礎(chǔ)的原材料，在可以預(yù)見的未來(lái)，仍然難以找到一種材料能夠完全替代鋼鐵的作用。因此，在鋼鐵行業(yè)升級(jí)換代、高端制造業(yè)發(fā)展、打造綠色制造體系等多重目標(biāo)的約束下，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期，任重而道遠(yuǎn)。
