2018年6月，為了促進(jìn)印度當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展，印度鋼鐵部要求在印度銷售的國產(chǎn)和進(jìn)口鋼材都必須通過印度標(biāo)準(zhǔn)局（Bureau of Indian Standards-BIS）的強(qiáng)制認(rèn)證，并將2018年12月17日定為實施上述政策的最后期限。但在各大汽車生產(chǎn)商們表達(dá)了對此事的擔(dān)憂和質(zhì)疑后，該期限被延后兩個月到2019年2月17日。

　　印度一位聯(lián)邦部長稱，如果從2月17日起嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定政策，印度汽車行業(yè)的生產(chǎn)將陷入停滯。

　　印度汽車制造業(yè)由馬魯?shù)兮從竟荆∕aruti Suzuki），現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group），本田汽車（Honda Motor Co）以及福特汽車（Ford Motor Co）等公司主導(dǎo)。

　　各大汽車公司希望政府將該政策正式執(zhí)行前的緩沖期延遲到2019年底。