本報訊（記者朱曉波）為了維持在西澳大利亞州皮爾巴拉地區(qū)高品位鐵礦石的產(chǎn)能，近日，力拓已批準(zhǔn)投資7.49億美元用于旗下湯姆普萊斯大區(qū)（Greater Tom Price）的生產(chǎn)運營。
力拓在湯姆普萊斯大區(qū)生產(chǎn)中心的礦區(qū)包括湯姆普萊斯礦山、西特納辛克萊恩（WTS）一期和二期項目。力拓于2014年開始開發(fā)WTS二期項目。
此次對WTS二期項目的投資將促進現(xiàn)有和新礦床的開采，還將新建一臺破碎機和長達13公里的傳送帶。WTS二期項目位于西澳大利亞州皮爾巴拉地區(qū)，位于距湯姆普萊斯礦區(qū)西北方向35公里處。該項目的鐵礦石最終將在湯姆普萊斯礦區(qū)進行加工并裝載至鐵路系統(tǒng)。
與道路運輸相比，新的傳送帶將使礦區(qū)的溫室氣體排放量減少3.5%。力拓將繼續(xù)評估減排方案，包括可再生能源的應(yīng)用等。該項目預(yù)計將于2020年第一季度開始施工，于2021年投產(chǎn)，但實際情況將取決于獲得政府最終批準(zhǔn)的進度。高品質(zhì)的布魯克曼鐵礦石將為力拓的旗艦產(chǎn)品皮爾巴拉混合礦（PB）提供支持，后者在中國市場十分受歡迎。該項目每噸產(chǎn)能的資本投入約為25美元。該投資已包含在力拓2020年~2022年皮爾巴拉替代產(chǎn)能資本投資的指導(dǎo)目標(biāo)中。
此次投資還包括為WTS二期礦山的運輸車隊裝配自動運輸系統(tǒng)（Autonomous Haulage System），以便自2021年起在WTS二期礦山實現(xiàn)無人駕駛自動運輸。近年來，力拓陸續(xù)在皮爾巴拉礦區(qū)部署自動運輸系統(tǒng)，該舉措已帶來顯著的安全效益，且在提高生產(chǎn)力的同時降低了成本。
據(jù)悉，力拓約有50%的運輸卡車將在今年底前實現(xiàn)自動運輸。同時，力拓還在評估未來幾年內(nèi)擴大自動運輸車隊規(guī)模的可行性。
力拓負(fù)責(zé)鐵礦石業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官邵立波（Chris Salisbury）表示：“由于我們不斷提高礦區(qū)的生產(chǎn)經(jīng)營表現(xiàn)，我們的鐵礦石業(yè)務(wù)將繼續(xù)獲得行業(yè)領(lǐng)先的利潤率。對湯姆普萊斯大區(qū)生產(chǎn)運營中心的重要投資，將持續(xù)為我們提供高質(zhì)量、低成本的選擇，并為皮爾巴拉混合礦的未來打下堅實基礎(chǔ)?！?/span>
《中國冶金報》（2019年12月06日 02版二版）
