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潰壩5年后,淡水河谷薩馬科鐵礦12月24日起逐步恢復(fù)運營
卡帕內(nèi)瑪項目建設(shè)工程獲得許可 預(yù)計可凈增鐵礦石產(chǎn)能1400萬噸

2020-12-25 08:31:00

  本報訊(記者朱曉波)《中國冶金報》記者從淡水河谷方面獲悉,淡水河谷薩馬科礦業(yè)公司(Samarco Minera??o S.A.)自12月24日起逐步恢復(fù)運營,位于米納斯吉拉斯州馬里亞納市的日耳曼諾(Germano)綜合礦區(qū)和位于圣埃斯皮里圖州安謝塔市的烏布(Ubu)綜合礦區(qū)亦協(xié)同恢復(fù)運營。

  為確保在時隔5年后安全復(fù)產(chǎn),薩馬科、日耳曼諾和烏布在協(xié)同恢復(fù)運營前進行了大量調(diào)試測試。恢復(fù)運營后,薩馬科將使用日耳曼諾綜合礦區(qū)3座鐵礦石選礦廠中的1座來選礦,并使用烏布綜合礦區(qū)4座球團廠中的1座來造球,其年產(chǎn)能將達到700萬噸~800萬噸,為薩馬科總產(chǎn)能的26%。薩馬科有望在2019年10月獲得糾正性運營許可(LOC),5年后重啟第2座選礦廠,使年產(chǎn)能約達到1400萬噸~1600萬噸;有望在獲得許可約9年后重啟第3座選礦廠,使年產(chǎn)能達到2200萬噸~2400萬噸。
  同時,薩馬科將采用干式尾礦堆垛的新技術(shù),對尾礦進行過濾,使其充分脫水,由此將其體積減少 80%,隨后再將過濾后的尾礦渣安全堆垛。薩馬科計劃將余下占尾礦體積 20%的尾礦渣堆放在具有獨立基巖結(jié)構(gòu)的南阿萊格里亞(Alegria Sul)礦坑中,以增加安全性。新尾礦處理工藝的采用,體現(xiàn)了其對于持續(xù)復(fù)產(chǎn)和安全運營的承諾。
  此外,薩馬科正在按照安全標準要求推進日耳曼諾礦壩的退役工作。為確保礦壩巖土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,薩馬科的監(jiān)測與檢查中心(CMI)對其進行實時監(jiān)控。
  在賠償方面,淡水河谷、必和必拓巴西有限公司(BHP Billiton Brasil Ltda)和薩馬科將繼續(xù)關(guān)注對于受Fund?o壩潰壩影響的人員和地區(qū)的整體賠償問題。雷諾瓦基金會(Renova Foundation)負責開展此次社會環(huán)境影響修復(fù)項目。截至2020年10月,基金會已向超過 32.1 萬人給予了緊急經(jīng)濟援助并支付了賠償金。自2015年起,基金會已向交易條款和行為規(guī)范修訂協(xié)議(TTAC)商定的42個項目累計投入約100億雷亞爾,其中90億雷亞爾用于采取補救措施,10億雷亞爾用于補償。2021年,雷諾瓦基金會預(yù)計將投入59億雷亞爾用于相關(guān)項目和行動。
  薩馬克潰壩事故背景:
  2015年11月5日,薩馬科公司在米納斯吉拉斯州(Minas Gerais)的豐當(Fund?o)和圣塔倫(Santarém)2座尾礦壩相繼決堤。2座尾礦壩有6000多萬立方米尾礦水混合礦渣,這些礦渣在決堤后直接流淌至下游的村莊。薩馬科鐵礦尾礦壩由3個分層布置的尾礦壩復(fù)合組成。在這個復(fù)合尾礦壩中,豐當壩首先開口決堤,下游的圣塔倫壩受到影響也隨后決堤。事故前,薩馬科公司每年生產(chǎn)精鐵礦3200萬噸,其中3050萬噸加工成球團礦。事故造成大量的尾礦和洪水在本托羅德里格斯社區(qū)泛濫,并影響到其他下游社區(qū)。
  又訊(記者朱曉波)12月21日,淡水河谷宣布,公司已于12月18日獲得啟動卡帕內(nèi)瑪(Capanema)項目建設(shè)工程所需的各項許可。
  卡帕內(nèi)瑪項目位于巴西米納斯吉拉斯州的圣巴巴拉市、歐魯普雷圖市和伊塔比里圖市。該項目投資將用于卡帕內(nèi)瑪?shù)V區(qū)建設(shè),包括重新啟用礦區(qū)設(shè)施及購置新設(shè)備、安裝一條遠距離傳送帶(TCLD),以及對廷博佩巴(Timbopeba)礦區(qū)堆場做出調(diào)整,公司預(yù)計該項目多年期投資總額為 4.95 億美元。
  卡帕內(nèi)瑪項目預(yù)計將于2023年下半年投產(chǎn),該項目將利用鐵礦石中的自然水分進行選礦(無尾礦產(chǎn)生),項目年產(chǎn)能為1800萬噸。在卡帕內(nèi)瑪項目投產(chǎn)后的最初幾年,受制于鐵路運力,廷博佩巴礦區(qū)將適度減產(chǎn),屆時凈增產(chǎn)能將達到1400萬噸。
  卡帕內(nèi)瑪項目建設(shè)工程的啟動標志著淡水河谷在增加緩沖產(chǎn)能方面取得又一重要進展,將確保淡水河谷以較低的資本密集度獲得更大的運營靈活性。
  《中國冶金報》(2020年12月25日 02版二版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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