4月8日，通用和福特兩家公司均表示，由于芯片供應(yīng)短缺對(duì)全球汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重影響，他們將削減更多的汽車產(chǎn)量。
通用表示，從4月12日開(kāi)始，其斯普林希爾（Spring Hill）裝配廠將減產(chǎn)兩周。另外，在其墨西哥拉莫斯（Ramos）工廠和密歇根州蘭辛德?tīng)査?zhèn)（Lansing Delta Township）工廠內(nèi)，雪佛蘭Blazer車型將減產(chǎn)一周。
通用的蘭辛格蘭德河裝配廠（Lansing Grand River Assembly）的停工時(shí)間將延長(zhǎng)至4月26日當(dāng)周。另外其CAMI裝配廠（加拿大）和費(fèi)爾法克斯裝配廠（Fairfax Assembly）將把停產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)至5月10日當(dāng)周。
福特表示，將在下周取消芝加哥裝配廠（Chicago Assembly Plant）、弗拉特洛克裝配廠（Flat Rock Assembly）和堪薩斯城裝配廠（Kansas City Assembly Plant）的生產(chǎn)。此外該公司還將削減俄亥俄州裝配廠（Ohio Assembly Plant）的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
福特表示，今年夏天，在傳統(tǒng)的停產(chǎn)周中，他們將讓更多工廠維持運(yùn)營(yíng)，從而彌補(bǔ)產(chǎn)量損失。通用則表示，最新的產(chǎn)量削減已計(jì)入其預(yù)測(cè)，芯片短缺可能使該公司今年的利潤(rùn)損失多達(dá)20億美元。通用還稱，其利潤(rùn)較高的全尺寸卡車和全尺寸SUV工廠都沒(méi)有因?yàn)樾酒倘倍鴾p少生產(chǎn)班次。 
