本報訊 近日,浦項制鐵發(fā)布了生態(tài)友好型電動汽車(含純電動汽車和燃料電池汽車)解決方案,并將其命名為e Autoposee。e代表eco-friendly(生態(tài)友好),也是Electrified Automotive Solution of POSCO的縮寫。浦項以“共同推動綠色未來”為目標,與合作伙伴共同開拓電動汽車市場,并致力于為全球電動汽車制造商提供相關產品和解決方案。
根據(jù)浦項發(fā)布的電動汽車解決方案,e Autopos電動汽車燃料電池的雙極板采用Poss470FC不銹鋼制作,具有高導電性、耐腐蝕性和耐久性等特點。浦項為了完成該項目,整合了旗下多家企業(yè),包括浦項化學、浦項國際、浦項SPS等,共同提供電動汽車用鋼及二次電池材料產品,致力于為客戶提供定制化的解決方案。
浦項e Autopos電動汽車解決方案的白車身對標車型為C級轎車,該級別車型白車身的平均重量為296千克。浦項e Autopos電動汽車解決方案經過輕量化設計后,將白車身重量減輕至207千克,減輕了30%。
根據(jù)e Autopos電動汽車解決方案,此款車型的白車身使用了浦項生產的多種先進超高強鋼,以增強車身強度,防止在發(fā)生事故或碰撞時出現(xiàn)車身變形,從而保障乘客安全。此外,針對用于吸收車輛前部沖擊力的前縱梁,該解決方案采用了980XF鋼,座椅橫梁采用了Ms1500馬氏體鋼,前側圍延伸件采用了1500兆帕熱成型鋼,儀表板橫梁外側件則采用了Ms1500等超高強度冷軋汽車板。
針對電動汽車的懸架系統(tǒng),e Autopos電動汽車解決方案采用了軸承鋼、懸架彈簧、輪胎簾線鋼等。浦項研制的彈簧鋼比傳統(tǒng)彈簧鋼的強度高出200兆帕以上,由于減少了纏繞的圈數(shù),重量也減輕了15%。同時,e Autopos解決方案的輪胎簾線鋼是由高強度碳纖維制成的,具有優(yōu)異的可加工性、強度高、重量輕、行駛穩(wěn)定性好等優(yōu)點。
牽引電機是電動汽車的核心部件。e Autopos電動汽車解決方案中的牽引電機采用的是浦項開發(fā)的Hyper NO無取向電工鋼,功率損耗低。與傳統(tǒng)電工鋼相比,Hyper NO無取向電工鋼能量損失降低了大約30%。電工鋼越薄,鐵芯損耗越小。據(jù)悉,Hyper NO無取向電工鋼的厚度為0.15毫米。此外,e Autopos電動汽車解決方案采用了浦項研發(fā)的自黏結工藝,在電工鋼表面涂上一層類似膠粘劑的涂層,有效避免了鐵芯損耗。 (康斌)
《中國冶金報》(2021年8月6日 02版二版)