從往年經(jīng)驗(yàn)看，鐵路投資一般呈現(xiàn)出“前低后高”走勢(shì)，但今年情況卻有所不同，開年即迎來(lái)“開門紅”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度鐵路投資完成1012億元，同比增長(zhǎng)10%，為完成今年全年8000億元的鐵路投資目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“從目前來(lái)看，今年距離8000億元的投資目標(biāo)還有近5000億元的缺口，這意味著接下來(lái)幾個(gè)月鐵路投資將是‘高開高走’不松勁的態(tài)勢(shì)?！眹?guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所一位專家向記者說(shuō)。

　　今年初中國(guó)鐵路系統(tǒng)工作會(huì)議也明確，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資保持強(qiáng)度規(guī)模，優(yōu)質(zhì)高效完成國(guó)家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，確保投產(chǎn)新線6800公里，其中，高鐵3200公里。

　　當(dāng)然，這與國(guó)家發(fā)展改革委前期密集批復(fù)多個(gè)高鐵項(xiàng)目有直接關(guān)系。去年11月起，國(guó)家發(fā)展改革委先后批復(fù)多項(xiàng)鐵路投資項(xiàng)目，規(guī)模達(dá)幾千億元。

　　就在上周，國(guó)家發(fā)展改革委又公布《關(guān)于新建鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽(yáng)至濟(jì)南段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》、《關(guān)于新建菏澤至蘭考鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》的兩條鐵路線項(xiàng)目，合計(jì)投資逾500億元。

　　鐵路投資的加快落地，讓中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等相關(guān)公司受益較大。如中國(guó)中鐵二季度新簽訂的鐵路項(xiàng)目合同達(dá)166個(gè)，新簽合同金額達(dá)491.0億元。公司披露，今年上半年新簽項(xiàng)目數(shù)量達(dá)340個(gè)，合同金額達(dá)1008.6億元，同比增長(zhǎng)13.4%。

　　鐵路建設(shè)熱火朝天，鐵路運(yùn)輸也喜報(bào)不斷。僅6月份，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客同比增長(zhǎng)9.6%、國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量同比增長(zhǎng)8.7%。這還拉動(dòng)了相關(guān)機(jī)車裝備的市場(chǎng)需求。近期，中國(guó)中車披露，今年3至7月簽訂了若干項(xiàng)合同，合計(jì)金額約475.2億元。