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重大工程刷新進(jìn)度 交通建設(shè)深度挖潛

2024-06-12 13:18:00

  高塔聳入云端、人工島屹立海上、橋梁宛若游龍,一條集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海通道橫臥海上。
  這是國家重大工程——深中通道。繼港珠澳大橋后,深中通道又一次連通珠江口東西兩岸,將為粵港澳大灣區(qū)“A”形交通主骨架補(bǔ)上關(guān)鍵的“一橫”。目前項目建設(shè)進(jìn)入收尾工作階段,近日將具備通車條件。建成通車后,從深圳到中山的車程將從2個小時縮短到30分鐘以內(nèi)。
  《經(jīng)濟(jì)參考報》記者注意到,時至年中,一批交通重大工程項目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度,現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建,為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。下一步,交通建設(shè)在加快聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的同時,還將加快轉(zhuǎn)型升級,不斷發(fā)掘符合新質(zhì)生產(chǎn)力方向的增長點(diǎn),數(shù)字化、綠色化、融合發(fā)展等成為關(guān)鍵詞。
  交通重大工程具有單體投資多、社會影響大、帶動作用強(qiáng)的特點(diǎn),是擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。國家“十四五”規(guī)劃的102項重大工程中,涉及交通運(yùn)輸項目開工、完工超過260個,總投資超過1.3萬億元。
  世界最大跨徑拱橋廣西天峨龍灘大橋建成通車、蘭海高速控制性節(jié)點(diǎn)木寨嶺隧道全線貫通;深中通道、北京東六環(huán)改造工程進(jìn)入沖刺階段;京港澳、沈海等國家高速公路主線正在陸續(xù)實(shí)施擴(kuò)容改造;小洋山北集裝箱碼頭等一批重大項目加快推進(jìn)……翻開2024年重大工程臺賬,一個個項目建設(shè)正按照計劃節(jié)點(diǎn)全力推進(jìn)。
  “當(dāng)前公路建設(shè)任務(wù)依然繁重,重點(diǎn)是服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,加快推進(jìn)國家公路待貫通和省際瓶頸路段建設(shè),推動國家高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造和普通國道低等級路段提級改造?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部公路局相關(guān)工作人員說,未來一段時間內(nèi),公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善,公路建設(shè)也將持續(xù)發(fā)揮擴(kuò)大有效投資、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的“主力軍”作用。
  水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也加快聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,有效投資穩(wěn)步擴(kuò)大。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,“十四五”前三年我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資年均增速超過10%,其中2023年全國完成水運(yùn)建設(shè)投資達(dá)到2016億元,同比增長20.1%,創(chuàng)歷史新高。2024年1至4月完成水運(yùn)投資619億元,同比增長10.6%。
  “下一步,將進(jìn)一步加快推動重大工程項目建設(shè),以此為牽引,著力增強(qiáng)沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施安全韌性,加快打通內(nèi)河航道節(jié)點(diǎn)瓶頸,持續(xù)構(gòu)建現(xiàn)代水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,推動水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)局相關(guān)工作人員表示,在沿海港口方面,重點(diǎn)是加大集裝箱碼頭建設(shè)力度。在內(nèi)河方面,重點(diǎn)是打通干線,加快“四橫四縱兩網(wǎng)”高等級航道建設(shè)。
  在交通網(wǎng)不斷織密的同時,智慧化、綠色化成為越來越多基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)方向。
  沿深中通道東人工島主線向西行駛,便能進(jìn)入長6845米的深中隧道,目前隧道內(nèi)燈光照明、可變情報板、交通標(biāo)識,以及智能巡檢機(jī)器人等智能交通管控設(shè)施已安裝完畢。其中,南、北行車洞平均每1.2公里就布有一臺智能巡檢機(jī)器人。
  “目前我們正在加緊籌備應(yīng)急演練和設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試,為項目具備通車條件作最后沖刺?!鄙钪型ǖ拦芾碇行穆肪W(wǎng)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人徐先蔚介紹,深中通道具有交通量大、分合流交通組織復(fù)雜、長縱坡等突出特點(diǎn),運(yùn)營安全挑戰(zhàn)大。依托廣東交通集團(tuán)數(shù)字底圖及數(shù)據(jù)中心提供的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)及地圖引擎功能,深中通道積極推進(jìn)國內(nèi)首條包含路網(wǎng)感知、預(yù)測預(yù)警等功能在內(nèi)的路網(wǎng)級的智慧交通體系建設(shè),以提升珠三角高速公路網(wǎng)的車輛通行能力,同時為公眾往來珠江兩岸提供更多的出行選擇,并帶來全新的出行體驗。
  根據(jù)日前財政部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》,自2024年起,通過3年左右時間,支持30個左右的示范區(qū)域,打造一批線網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡(luò),力爭推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
  交通和旅游、能源等融合發(fā)展也是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的亮點(diǎn)之一。據(jù)介紹,目前交通運(yùn)輸部正在會同相關(guān)部門大力推動旅游公路建設(shè),在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
  “下一步,在推進(jìn)重大工程項目建設(shè)方面,我們將督促指導(dǎo)地方加快在建項目實(shí)施,盡快形成更多實(shí)物工程量,做深做實(shí)項目前期工作,加強(qiáng)項目儲備。同時,積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級、綠色低碳轉(zhuǎn)型、大規(guī)模設(shè)備更新等一系列工作,不斷發(fā)掘符合新質(zhì)生產(chǎn)力方向的增長點(diǎn)。”交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

來源:經(jīng)濟(jì)參考報

編輯:張雨恬

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