15年前，走進(jìn)意大利的鋼廠，陸兆剛第一次知道，原來(lái)臟活、累活、危活都可以交給機(jī)器。國(guó)外的工人在空調(diào)房吹著空調(diào)、看著監(jiān)控，按著按鈕操縱設(shè)備，眉眼神情中皆是自如。
他第一次如此直觀地感受到巨大的差距，“什么時(shí)候我們廠里也能這樣，”他感慨，“生活也要一樣?！?/div>
柳州北郊，距市中心10公里，螺螄粉的味道逐漸消散，穿過刻著“柳鋼”二字的黑色巨石，是一個(gè)13平方公里的鋼鐵世界。
柳鋼集團(tuán)辦公大樓
上世紀(jì)50年代末，為響應(yīng)黨中央號(hào)召，兩萬(wàn)多建設(shè)者在茫?；脑辖ㄆ鸨蛔u(yù)為“壯鄉(xiāng)明珠”的十里鋼城。
63年過去，這座鋼城已成為廣西經(jīng)濟(jì)重要支柱。每天，上萬(wàn)噸鋼材搭載輪船、汽車、火車運(yùn)往世界各地。
逃離
“前五年，每天都有人想著離開”。
身為鋼二代，陸兆剛對(duì)這一切無(wú)比熟悉。父母是柳鋼最早的煉鋼工人，他從小就目睹他們?cè)阡摶ㄋ臑R的煉鋼爐下汗流浹背地工作。鋼廠全年無(wú)休，24小時(shí)都要有人把守，即便是休息也要時(shí)刻待命。
“高?！薄翱唷薄袄邸?，陸兆剛的大學(xué)同學(xué)對(duì)鋼廠沒有好印象，覺得“對(duì)人不夠尊重”。
2000年，22歲的陸兆剛大學(xué)畢業(yè)，一心想著去高科技和輕工業(yè)公司。父母的鋼廠情節(jié)讓他回到鋼廠“要繼續(xù)為鋼廠服務(wù)”，拗不過家人，他進(jìn)入了柳鋼中板廠，成為維護(hù)電氣設(shè)備的基層電工，從最基層的接線活開始了職業(yè)生涯。
他學(xué)的是自動(dòng)化，想發(fā)揮所長(zhǎng)，用技術(shù)改善工人的工作環(huán)境。但那會(huì)兒的鋼廠，人更多是繞著機(jī)器轉(zhuǎn)。設(shè)備自動(dòng)化程度相對(duì)較低，大部分要靠人手動(dòng)操作，機(jī)器24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，人也一刻不停歇。
“傻、大、笨、粗”。陸兆剛形容之前的生產(chǎn)方式。
老產(chǎn)線環(huán)境惡劣，轟鳴聲下，灰塵、機(jī)油、鋼水四濺。陸兆剛上班第一周碰上設(shè)備檢修，每天下班只剩下眼睛是白的。
“前五年，每天都有人想著離開”。礙于家人，他只能在車間一個(gè)雜物房里搭建實(shí)驗(yàn)室，默默鉆研技術(shù)。
2005年，柳鋼向高質(zhì)量生產(chǎn)邁進(jìn)，急需各方面人才。陸兆剛競(jìng)聘成為技術(shù)主管，負(fù)責(zé)柳鋼邁向高自動(dòng)化產(chǎn)線的第一個(gè)項(xiàng)目。廠里從英國(guó)進(jìn)口了一條熱軋生產(chǎn)線，引發(fā)了全廠圍觀，畢竟這是柳鋼歷史上自動(dòng)化程度最高的產(chǎn)線。
技術(shù)主管要負(fù)責(zé)整條產(chǎn)線設(shè)備的安裝、機(jī)器校準(zhǔn)、調(diào)試和故障分析。因?yàn)閷?duì)自動(dòng)化設(shè)備不熟悉，光調(diào)試就有三四十號(hào)人，為了調(diào)整參數(shù)，大家三天三夜不休息，困了就睡在設(shè)備的包裝皮上。
幾個(gè)月后，柳鋼的第一個(gè)高品質(zhì)鋼卷出爐。廠里把這卷熱軋裱裝起來(lái)，中間寫著英文縮寫“RZ”，放在熱軋廠房前。
每次經(jīng)過，陸兆剛總是忍不住感慨：“當(dāng)年真是一切都是土土的。”土歸土，但接觸自動(dòng)化設(shè)備后，他想逃的心思算是平息了一些。
壓抑
“那幾年人更像個(gè)機(jī)器，被更大的機(jī)器管著。”
熱軋項(xiàng)目成功達(dá)產(chǎn)后，陸兆剛作為技術(shù)骨干負(fù)責(zé)冷軋廠的籌備。冷軋廠配置的是全柳鋼自動(dòng)化程度最高的設(shè)備，承擔(dān)著生產(chǎn)最高精度鋼卷的責(zé)任。
為了吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，柳鋼選派陸兆剛和廠里的技術(shù)人員去意大利培訓(xùn)。接觸到業(yè)界天花板，他才知道原來(lái)臟活、累活、?；疃伎梢越唤o機(jī)器，國(guó)外的工人在空調(diào)房吹著空調(diào)、看著監(jiān)控，按著按鈕操縱設(shè)備，眉眼神情中皆是自如。
陸兆剛第一次如此直觀地感受到巨大的差距，“什么時(shí)候我們廠里也能這樣。“他感慨，“生活也要一樣?！?/div>
五年電工生涯，他深知一線工人的艱辛。
冷軋廠作為柳鋼品質(zhì)最高的產(chǎn)線，對(duì)鋼卷性能和生產(chǎn)環(huán)境都有極為嚴(yán)苛的要求。僅就外觀而言，一卷鋼常規(guī)一千米，薄款兩千米，連一厘米劃痕都不能有。冷軋廠的地板要干凈得幾乎能映出人來(lái)，重要設(shè)備諸如軋機(jī)、爐臺(tái)等更是不能有一根頭發(fā)絲。
鋼帶速度每分鐘七百至八百多米，平整機(jī)組每分鐘高達(dá)一千米，普通人看上兩分鐘就會(huì)暈倒，而工人卻要看上一整天保證鋼卷表面品質(zhì)。
這只是最基礎(chǔ)最簡(jiǎn)單的一環(huán)。冷軋是長(zhǎng)流程作業(yè)，酸軋、退火、平整，重卷，每一道工序都要人盯著，除了觀察表面，還要時(shí)刻注意鋼材工藝參數(shù)和設(shè)備穩(wěn)定性，一旦缺陷流轉(zhuǎn)到下個(gè)工序，便會(huì)讓整個(gè)產(chǎn)線的成果付之一炬。
有一次，放鋼卷的按座上有一顆螺絲釘往外凸了一點(diǎn)點(diǎn)，在鋼卷上留下了細(xì)微印子，導(dǎo)致當(dāng)天生產(chǎn)的近萬(wàn)噸鋼卷降級(jí)銷售。
所有工序流轉(zhuǎn)全靠手抄報(bào)數(shù)據(jù)，鋼卷號(hào)、規(guī)格型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)清潔、設(shè)備維護(hù)……每一天，工人們不得不成為“表哥”“表姐”，在大大小小的報(bào)表上記錄下幾十上百項(xiàng)參數(shù)，抄錯(cuò)一個(gè)數(shù)字罰10塊錢。
抄表抄到手抽筋的日子，張亮記憶猶新。
2008年，張亮從湖南冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，成為冷軋廠退火車間的退火上料工。退火是帶鋼出產(chǎn)成品的中間環(huán)節(jié)，車間噪音分貝超過80，夏季溫度高達(dá)45攝氏度，交流基本靠吼。平時(shí)，張亮除了繃著神經(jīng)生產(chǎn)，還要對(duì)著爐臺(tái)抄表，一天下來(lái)工作服全部被汗液浸透。一個(gè)月下來(lái)，經(jīng)手的報(bào)表堆起來(lái)就有半個(gè)人高。
張亮覺得壓抑，那幾年自己更像個(gè)機(jī)器，被更大的機(jī)器管著。
即便如此，抄錯(cuò)、抄漏的現(xiàn)象還是時(shí)有發(fā)生，一旦出現(xiàn)問題需要回溯，還要重新翻找表格匯總、統(tǒng)計(jì)，繁瑣不說，還不準(zhǔn)確，最后不得不淪為糊涂賬。
張亮（中）和工友
陸兆剛統(tǒng)計(jì)過，從最底層到最高層的數(shù)據(jù)收集至少要15天，管理層根本沒法及時(shí)掌控第一手資料。
“再這樣下去人都要被搞瘋了?！标懻讋偲惹械叵胝业侥穷w按鈕，他希望冷軋廠的工人能告別抄表，早日過上吹空調(diào)、按按鈕工作的好日子。
自由
他覺得自己終于像個(gè)人，而非機(jī)器上的零件。
一開始的嘗試并不順利，PC時(shí)代，陸兆剛用PAD做出一個(gè)手持系統(tǒng)代替抄表。但當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好、系統(tǒng)反應(yīng)慢，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)也不穩(wěn)定，“都寵成爹了，還是三天兩頭死機(jī)”。工人們錄不進(jìn)數(shù)據(jù)，焦急萬(wàn)分。陸兆剛慚愧，PAD不僅沒有減輕負(fù)擔(dān)，反而耽誤了大家的工作。
那幾年，陸兆剛和團(tuán)隊(duì)將市面上的數(shù)字化平臺(tái)都了解了一遍，始終沒有找到合適的產(chǎn)品。
一直到2015年，陸兆剛接觸到釘釘和阿里云和低代碼理念。在他看來(lái)，相比于過去成本巨大的機(jī)房和數(shù)據(jù)庫(kù)，釘釘前端輕盈，后端阿里云的云服務(wù)又足夠穩(wěn)定，降低了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的試錯(cuò)成本。
在他帶領(lǐng)下，自動(dòng)化室技術(shù)團(tuán)隊(duì)用一天時(shí)間熟悉平臺(tái)，用十分鐘做出了一個(gè)流程審批系統(tǒng)。很快，基于低代碼開發(fā)的應(yīng)用幾乎覆蓋了全部協(xié)同辦公場(chǎng)景，并逐漸進(jìn)入到生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
“3年來(lái)，我們一直在驗(yàn)證一件事，釘釘?shù)降子卸啻竽苣?？”陸兆剛說。
2018年，柳鋼基于一體兩翼戰(zhàn)略打造的防城港基地。新基地信息化建設(shè)從零開始，陸兆剛從流程協(xié)同入手，將生產(chǎn)系統(tǒng)搬上釘釘。
在冷軋廠，所有鋼卷都有一個(gè)帶有產(chǎn)品信息的二維碼。鋼卷準(zhǔn)備入庫(kù)時(shí)，通過釘釘掃描，輸入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)，行車便會(huì)將鋼卷運(yùn)送到相應(yīng)位置，完成入庫(kù)。后續(xù)的核單、出庫(kù)、導(dǎo)貨也能通過二維碼完成，再也不需要人工手抄和比對(duì)數(shù)據(jù)。
來(lái)源：新華社
編輯：張雨恬
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