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鞍鋼上線國內(nèi)首個無人駕駛鐵路貨運編組站丨鋼鐵財經(jīng)資訊速覽

2021-09-15 09:03:00

  鞍鋼上線國內(nèi)首個無人駕駛鐵路貨運編組站
  近日,由鞍鋼集團與中國通號集團聯(lián)合研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的自動駕駛系統(tǒng)“FAD型貨運站場自動駕駛系統(tǒng)”在物流運輸部正式上線運行。這標志著該站成為國內(nèi)首個無人駕駛鐵路貨運編組站。“FAD型貨運站場自動駕駛系統(tǒng)”實現(xiàn)進路辦理、機車走行智能化,為鐵路、冶金、礦場、碼頭等鐵路運輸相關(guān)行業(yè)的智能化發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。
  首鋼中厚板在線淬火工藝技術(shù)實現(xiàn)新突破
  日前,首鋼中厚板在線淬火工藝技術(shù)研究取得顯著成效,在京唐4300毫米產(chǎn)線調(diào)質(zhì)態(tài)高強鋼批量化生產(chǎn)中實現(xiàn)成功應(yīng)用,累計產(chǎn)量2萬余噸,最大厚度規(guī)格達70毫米。
  在線淬火工藝具有生產(chǎn)周期短、排放少、成本低等顯著優(yōu)點,對節(jié)能減排和提升綠色化生產(chǎn)水平具有重要意義。
  河鋼邯鋼60N規(guī)格U71MnG百米高速軌供貨朝凌高鐵
  日前,朝凌高鐵正式開通運營。為滿足朝凌高鐵對鋼軌的性能和質(zhì)量要求,河鋼邯鋼持續(xù)深化與中國鐵路總公司的對接交流,持續(xù)推進各鐵路局產(chǎn)品認證,加快實現(xiàn)重軌鋼種規(guī)格全覆蓋。60N、75N、60E1等10余個規(guī)格鋼軌產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn),可滿足160公里、250公里、350公里等時速的行駛要求。
  太鋼實現(xiàn)富銅抗菌相快速分析 助推抗菌不銹鋼開發(fā)生產(chǎn)
  近日,太鋼技術(shù)中心基礎(chǔ)與應(yīng)用研究室開發(fā)出適用于抗菌不銹鋼大面積薄區(qū)的制樣方法和分析方法,實現(xiàn)了對富銅抗菌相的快速分析,成功率達到98%以上。該實驗方法的成功開發(fā),大大提高了抗菌不銹鋼試樣的制備效率,檢測分析周期由過去的7天縮短到2天,縮短了交貨周期,結(jié)束了大生產(chǎn)需要“等報告再生產(chǎn)”的歷史,加速了太鋼新型高端抗菌不銹鋼的研發(fā)進程。
  國內(nèi)首創(chuàng)——包鋼鋼管公司成功試制橋梁用耐候無縫鋼管
  近日,包鋼鋼管公司460分廠成功試制Q345qDNH橋梁用耐候無縫鋼管120噸,并發(fā)往用戶。該產(chǎn)品填補了無縫鋼管行業(yè)在耐候鋼領(lǐng)域應(yīng)用的空白,實現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)。
  攀鋼熱作模具扁鋼暢銷國內(nèi)外高端市場
  9月9日,攀長特軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū)高端用戶區(qū)域,兩個牌號的高端熱作模具扁鋼整裝待發(fā),將陸續(xù)發(fā)往國內(nèi)外市場。截至目前,該公司今年高端熱作模具扁鋼交貨達1300噸,同比增長98%。
  據(jù)了解,攀長特生產(chǎn)的牌號為1.2344、CTNSH13熱作模具扁鋼具有較高的熱強度和硬度,以及良好的韌性、抗疲勞性和耐磨性,被廣泛應(yīng)用于鋁、鎂、鋅等合金壓鑄模具行業(yè)和熱成型模具及部件,在模具應(yīng)用領(lǐng)域具有重要地位。
  柳鋼集團與華遠陸港集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
  9月10日,在第18屆中國—東盟博覽會開幕首日,柳鋼集團與華遠國際陸港集團有限公司(以下簡稱華遠陸港集團)在南寧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
  根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議:雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,在互相尊重、自愿平等的前提下,成立合資公司,按照市場原則推進合作,為柳鋼集團提供生產(chǎn)所需的優(yōu)質(zhì)煤、焦資源,積極保供保產(chǎn),降低采購和生產(chǎn)成本。
  下一步,雙方還將順應(yīng)國家加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,在合作共建港口物流基地、廢鋼鐵以及進出口業(yè)務(wù)等方面尋求合作,進行積極探索。
  國際三港動力煤價格紛紛上漲
  9月3日-9月10日,國際市場整體供不應(yīng)求,國際動力煤價格紛紛上漲。上周,國際終端用戶進口需求穩(wěn)步增加,紐卡斯爾港動力煤價格周環(huán)比小幅上漲;南非煤出口量仍偏緊,同時印度需求有所增加,推動理查茲港動力煤價格周環(huán)比繼續(xù)上漲;歐洲地區(qū)動力煤現(xiàn)貨供應(yīng)較為緊張,而終端耗煤需求較為旺盛,支撐歐洲三港動力煤價格周環(huán)比明顯上升。
  
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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