據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《環(huán)球新財(cái)訊》報(bào)道，在一些造船、汽車等下游用戶對(duì)鋼廠提出綠鋼需求后，綠鋼概念開始在全球鋼鐵行業(yè)有了熱度。什么是綠鋼？怎么生產(chǎn)綠鋼？生產(chǎn)的成本高不高？
什么是綠鋼？目前全球沒有明確概念，一般認(rèn)為，綠鋼是指碳排放為零或者接近零的鋼鐵產(chǎn)品。近年來，國(guó)外一些鋼鐵用戶特別是造船、汽車企業(yè)提出了綠鋼需求。去年以來，我國(guó)一些鋼廠也開始收到相關(guān)需求，綠鋼的熱度明顯提升。世界鋼鐵協(xié)會(huì)副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良表示，在全球市場(chǎng)，綠鋼供應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)巨大缺口。
鐘紹良說：“據(jù)估計(jì)，2022年全球可能需要2000萬(wàn)噸近零碳排放鋼材，但是我們鋼鐵行業(yè)僅能提供100萬(wàn)噸到200萬(wàn)噸，有90%的需要我們還不能滿足。到2030年，19億噸鋼材消費(fèi)中，有1億噸需要近零碳排放鋼材，所以我們的市場(chǎng)在慢慢培育，慢慢發(fā)展。”
供不應(yīng)求的原因是生產(chǎn)綠鋼的門檻實(shí)在太高。它要求鋼材在生產(chǎn)過程中不使用或很少使用化石燃料。而現(xiàn)階段，就算是噸鋼碳排放最低的電爐鋼，一般也離不開化石燃料。不銹鋼企業(yè)鞍鋼聯(lián)眾的助理副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任文樂良表示，他們外購(gòu)的電能占公司碳排放強(qiáng)度的六成左右，其次是天然氣和液化石油氣。要生產(chǎn)綠鋼，就要想辦法不斷壓減這兩方面的碳排放。
文樂良說：“通過加熱爐的汽化冷卻項(xiàng)目、余熱回收系統(tǒng)，兩項(xiàng)合計(jì)每年可以減少天然氣耗用570萬(wàn)標(biāo)立方米，減少4萬(wàn)噸二氧化碳。我們正在建設(shè)屋頂合計(jì)約25萬(wàn)平方米的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，裝機(jī)容量為29兆瓦。項(xiàng)目建成以后，每年平均可節(jié)省外購(gòu)電2000萬(wàn)度，二氧化碳排放減少2萬(wàn)噸?！?/div>
短期來看，所有降碳投入都會(huì)增加成本，鋼鐵企業(yè)的動(dòng)力從哪來？專家提出，要在傳統(tǒng)鋼鐵市場(chǎng)之外，創(chuàng)造一個(gè)低碳綠色鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)中，綠鋼的定價(jià)要有一定的溢價(jià)，也就是說，價(jià)格比傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)品要高。當(dāng)然，前提是下游用戶接受溢價(jià)。鐘紹良說，一些鋼鐵用戶已經(jīng)表示，愿意加價(jià)購(gòu)買綠鋼。
鐘紹良說：“去年10月份我在瑞典開會(huì)，會(huì)議上有一個(gè)小環(huán)節(jié)，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵下游行業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)。主持人提問，如果我給你提供低碳排放尤其是零碳排放的鋼材，你愿意接受的產(chǎn)品溢價(jià)是多少？多的愿意接受50%的溢價(jià)，少的愿意接受5%至10%的溢價(jià)。也就是說，只要你能夠提供低碳排放的鋼材，我可以給你產(chǎn)品溢價(jià)?！?/div>
發(fā)展綠鋼的過程其實(shí)就是鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰碳中和的過程。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)范鐵軍指出，鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰碳中和總體要經(jīng)歷四個(gè)階段，包括達(dá)峰、降碳、脫碳和中和。其中最后一個(gè)階段也就是中和階段需要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、產(chǎn)城融合、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、國(guó)際合作。他建議，現(xiàn)階段要把更多精力和資源投入前三個(gè)階段中，不斷提升鋼鐵產(chǎn)品的綠色低碳水平。
“因?yàn)橹泻偷碾y度更大，中和就是碳匯加上CCUS技術(shù)，碳匯增長(zhǎng)是有限的。所以我們的投資、技術(shù)路線要放在前面。第一個(gè)階段達(dá)峰要解決發(fā)展問題，達(dá)峰相對(duì)比較容易，但是我們追求的是科學(xué)達(dá)峰和高質(zhì)量達(dá)峰，那就要解決發(fā)展中的結(jié)構(gòu)調(diào)整問題?！狈惰F軍說。
來源：央廣網(wǎng)
編輯：張雨恬
相關(guān)文檔
版權(quán)說明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來源：中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí)，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論，請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論，請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
