中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
通訊員 魏清源 蔡華虎
新模式，新業(yè)態(tài)，新動(dòng)能！時(shí)代瞬息萬變，巨變前所未有，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。
從建設(shè)工業(yè)品領(lǐng)域的“淘寶商城”，到打造大宗商品運(yùn)輸領(lǐng)域的“滴滴快車”，這是河鋼集團(tuán)面向數(shù)字經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型重新定義的供應(yīng)鏈價(jià)值。
與數(shù)字相融，河鋼供應(yīng)鏈金融從無到有、從有到優(yōu)，打造了提質(zhì)增效的新引擎，開拓了轉(zhuǎn)型升級(jí)的新藍(lán)海：行業(yè)首家推出企業(yè)信用憑證“河鋼鐵信”，國(guó)內(nèi)首批獲批“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”牌照，首批入選全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)并在中期評(píng)估中獲評(píng)“優(yōu)”檔，供應(yīng)鏈平臺(tái)注冊(cè)用戶、交易會(huì)員超過3.5萬戶，活躍車輛2.8萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的活力、潛力和創(chuàng)新力。
搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇 探索轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑
在產(chǎn)業(yè)跨界融合的今天，單一產(chǎn)品的盈利能力越來越有限，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅是產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)，更是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。
河鋼作為全球最大的鋼鐵材料制造及綜合服務(wù)商之一，有著強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)資源和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，每年僅物流量一項(xiàng)，就近2億噸。在流量即資源的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，這筆昔日沉睡的財(cái)富正逐漸被喚醒。
喚醒這筆財(cái)富的前提，正是河鋼以前瞻視野和創(chuàng)新理念，掀起的又一次對(duì)傳統(tǒng)管理思維的顛覆。
“隨著社會(huì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步，沒有哪個(gè)行業(yè)永遠(yuǎn)是新興行業(yè)，迫切要求我們顛覆傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，發(fā)展更加適應(yīng)市場(chǎng)需求的新科技、新業(yè)態(tài)、新模式，與時(shí)代保持同步。”
“社會(huì)資源逐漸被公共化，誰(shuí)擁有資源已不重要，重要的是誰(shuí)能掌控和支配資源。未來的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不再是單一主體的競(jìng)爭(zhēng)，而是以互聯(lián)互通促成的產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)。”
“通過產(chǎn)線擴(kuò)張規(guī)模的方式已成為歷史；通過人工智能、區(qū)塊鏈應(yīng)用、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)‘從制造到服務(wù)’的換擋升級(jí)?！?/div>
“未來工作最大的關(guān)鍵詞是鏈接，誰(shuí)能把獨(dú)立的各個(gè)工序、各個(gè)事件、各個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行有效鏈接，誰(shuí)就是勝者?！?/div>
……
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，經(jīng)濟(jì)形態(tài)和技術(shù)力量深刻改變著世界，已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段的河鋼，不斷超越傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定踏上向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的嶄新征程。
將供應(yīng)鏈打造成價(jià)值鏈和創(chuàng)效鏈，河鋼選擇供應(yīng)鏈金融作為戰(zhàn)略突破口，依托在供應(yīng)鏈和客戶端方面的流量?jī)?yōu)勢(shì)，積極培育基于平臺(tái)共享的新型商業(yè)模式，對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行增值的同時(shí)和產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)共享價(jià)值。
河鋼集團(tuán)供應(yīng)鏈管理有限公司應(yīng)運(yùn)而生。該公司2018年9月正式揭牌，成為河鋼集團(tuán)金融產(chǎn)業(yè)管控平臺(tái)和產(chǎn)融協(xié)同平臺(tái)。在此之前，河鋼已先后成立財(cái)務(wù)公司、河鋼融資租賃、河鋼商業(yè)保理、河鋼售電、河鋼碳資產(chǎn)、河鋼財(cái)智云、河鋼投資控股等（類）金融企業(yè)，具有產(chǎn)融協(xié)同運(yùn)作的豐厚實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一并都交由河鋼供應(yīng)鏈代管。河鋼供應(yīng)鏈集聚成勢(shì)，胸懷萬象，培育以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)金融板塊進(jìn)入了快速發(fā)展期。
2021年政府工作報(bào)告首次單獨(dú)提出“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式”,意味著供應(yīng)鏈金融正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。
從理念到行動(dòng)，河鋼再次踏準(zhǔn)了時(shí)代的節(jié)拍，在與國(guó)家戰(zhàn)略同向同行中，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有限的發(fā)展空間，闊步走向廣闊無垠的數(shù)字經(jīng)濟(jì)世界。
鏈接多生產(chǎn)資源要素 釋放產(chǎn)業(yè)鏈巨大價(jià)值
面對(duì)創(chuàng)新態(tài)勢(shì)迅猛的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，鏈接比占有更重要。河鋼牢牢把握“鏈接”這一關(guān)鍵詞，聚集資源、延長(zhǎng)鏈條，以更高的效率和新的消費(fèi)者互動(dòng)關(guān)系，深度挖掘供應(yīng)鏈價(jià)值。
圖為河鋼供應(yīng)鏈金融管理團(tuán)隊(duì)
“鐵鐵智運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，是河鋼供應(yīng)鏈金融著力打造的幾大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)之一。對(duì)內(nèi)鏈接子分公司計(jì)量系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)，對(duì)外鏈接中交興路、中交智慧、航信以及政府交通、稅務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)從招標(biāo)到結(jié)算、付款全程在線操作。
長(zhǎng)期以來，空駛成本是物流企業(yè)的一大痛點(diǎn)，而貨運(yùn)的空駛率也是造成物流成本較高的原因之一。
平臺(tái)創(chuàng)新瞄準(zhǔn)解決物流行業(yè)的痛點(diǎn)，不僅僅讓用戶為產(chǎn)品埋單，更要讓用戶為體驗(yàn)埋單。
平臺(tái)匯聚豐富貨源和海量運(yùn)力資源，引入充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，線上公開詢比價(jià)，去中介化，用戶直接上系統(tǒng)搶單、雙方直接溝通，智能匹配回程貨物，有效減少了空駛。平臺(tái)還提供金融服務(wù)，引入多種保險(xiǎn)，廣泛鏈接油氣、汽配、維修等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，直接降低了物流企業(yè)及個(gè)人車主的融資成本及資金壓力。借助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策，平臺(tái)對(duì)運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)發(fā)票進(jìn)行歸集，為司機(jī)匯總代開稅票業(yè)務(wù)，使整體稅負(fù)由9%下降至6%以下?！罢邑洘o憂、用車無憂、養(yǎng)車無憂”，在這里變成現(xiàn)實(shí)。
用金融手段重整供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，河鋼加速推進(jìn)采購(gòu)端、物流端、銷售端、金融端建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流、商流“四流合一”——
在采購(gòu)端，搭建“鐵鐵物聯(lián)”平臺(tái)，聚攏集團(tuán)采購(gòu)需求，建設(shè)鐵鐵工業(yè)品超市，為客戶提供尋源、比價(jià)、結(jié)算、物流、防偽、售后以及供應(yīng)鏈金融等服務(wù)。超市上架34個(gè)大類、2395個(gè)小類、超16萬個(gè)商品，覆蓋鋼鐵業(yè)各工序全流程，實(shí)現(xiàn)鋼企一站式采購(gòu)。河鋼內(nèi)部已形成采購(gòu)業(yè)務(wù)全流程線上運(yùn)行，數(shù)據(jù)更透明，管理更高效。
在金融端，基于真實(shí)貿(mào)易背景，設(shè)計(jì)封裝“河鋼鐵信”在線結(jié)算金融產(chǎn)品并嵌入供應(yīng)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信用憑證電子化，信用額度可拆分、可流轉(zhuǎn)、可融資，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供便捷高效的在線融資服務(wù)?！昂愉撹F信”已鏈接12家外部銀行，注冊(cè)用戶過萬，持續(xù)贏得上游供應(yīng)商和金融機(jī)構(gòu)的青睞。交通銀行將與“河鋼鐵信”合作項(xiàng)目列為交行全國(guó)三大供應(yīng)鏈創(chuàng)新試點(diǎn)樣板之一。
在銷售端，河北鋼鐵交易中心做優(yōu)現(xiàn)貨交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)鋼材、循環(huán)物資、化工品、礦產(chǎn)品等在線競(jìng)價(jià)交易，為用鋼企業(yè)和鋼貿(mào)商提供訂單融資、現(xiàn)貨融資等融資解決方案。
依托“鏈接”，河鋼管理模式實(shí)現(xiàn)從“行政化”到“流程化”，再到“平臺(tái)化”的巨大變革，資源協(xié)同、效能提升展現(xiàn)新活力。今年前兩個(gè)月，工業(yè)品超市輔料備件綜合降采比率9.74%；鐵鐵智運(yùn)單一線路最高降費(fèi)幅度高達(dá)30%；現(xiàn)貨銷售年成交量溢價(jià)近1億元……河鋼蘊(yùn)藏在供應(yīng)鏈條的巨大價(jià)值潛力正逐漸被釋放。
打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈 服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
河鋼供應(yīng)鏈平臺(tái)，源于河鋼，成長(zhǎng)于社會(huì)，更是服務(wù)于全社會(huì)的公共產(chǎn)品，不僅讓河鋼未來在供應(yīng)鏈金融競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，更要成為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中極具價(jià)值的供應(yīng)鏈平臺(tái)。
針對(duì)制約行業(yè)發(fā)展效率的痛點(diǎn)，河鋼供應(yīng)鏈全力打通采購(gòu)、物流、銷售、金融全環(huán)節(jié)，與上下游供應(yīng)商、外部金融機(jī)構(gòu)、社會(huì)電商平臺(tái)等廣泛鏈接、深入合作，傾力打造“互聯(lián)互通、共享共贏”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
——針對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)品采購(gòu)環(huán)節(jié)中間層級(jí)多，產(chǎn)品質(zhì)量難以保障；采購(gòu)環(huán)節(jié)冗雜，流程長(zhǎng)，管理難度大等痛點(diǎn)，鐵鐵工業(yè)品超市打通工業(yè)品采購(gòu)瓶頸，以標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)工業(yè)品進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)、展示、交易、物流配送及售后服務(wù)，幫助客戶降低采購(gòu)成本，提高采購(gòu)效率，實(shí)現(xiàn)價(jià)值再造。
——鐵鐵智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)集用戶管理、信息發(fā)布、運(yùn)價(jià)走勢(shì)分析、物流在途管理、金融服務(wù)等為一體，車貨高效匹配、全程物流可視可控，助力企業(yè)物流業(yè)務(wù)管理精細(xì)化、可視化和標(biāo)準(zhǔn)化。
——響應(yīng)國(guó)家大力支持民營(yíng)企業(yè)和普惠金融號(hào)召，“河鋼鐵信”為客戶提供便捷的支付結(jié)算、保理融資等服務(wù)，將河鋼集團(tuán)品牌信用紅利惠及廣大中小鏈屬企業(yè)。
一樁樁事例，見證著河鋼人打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的拳拳之心：
疫情期間，“河鋼鐵信”為支持鐵鐵工業(yè)品超市客戶復(fù)產(chǎn)、復(fù)工，實(shí)施了期限減免30天、融資年化利率降低1%的優(yōu)惠政策。
由河鋼供應(yīng)鏈為雄安新區(qū)量身打造的雄安新區(qū)大宗建材集采服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)大宗建材采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、簽收、質(zhì)檢、供應(yīng)進(jìn)度保障全流程數(shù)據(jù)監(jiān)控。雄安新區(qū)建設(shè)指揮部辦公室專門致信表達(dá)謝意。
鐵鐵工業(yè)品超市精心服務(wù)鏈群客戶，加大業(yè)務(wù)撮合，在衡水區(qū)域發(fā)掘棗強(qiáng)釬具廠優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，由唐山區(qū)域合伙人售賣給國(guó)亮耐材和時(shí)創(chuàng)耐材，已簽約年度百萬合同，為該供應(yīng)商拓展銷售渠道，增加市場(chǎng)份額10%。
……
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)等重大國(guó)家戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，巨大的產(chǎn)業(yè)資源及豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，給河鋼供應(yīng)鏈金融帶來千載難逢的歷史機(jī)遇。
立足河鋼、覆蓋京津冀，未來，鐵鐵智運(yùn)致力于成為大宗物流服務(wù)引領(lǐng)者；鐵鐵工業(yè)品超市成為業(yè)界一流一站式工業(yè)品采購(gòu)與解決方案服務(wù)商；鋼材交易平臺(tái)打造業(yè)界一流鋼鐵供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)……構(gòu)建起一個(gè)互聯(lián)共享共創(chuàng)共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，書寫下河鋼人新時(shí)代鋼鐵報(bào)國(guó)的華彩篇章。
來源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：楊珊山
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