首頁>新聞中心>今日熱點

轉(zhuǎn)型馬鋼 從長江之濱到五湖四海

2022-08-22 09:54:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
《中國冶金報》高質(zhì)量發(fā)展的寶武實踐報道組:陳玉千、呂兵、劉加軍、顧學(xué)超、徐可可、劉經(jīng)緯、米颯、楊凱、滕珊。本篇執(zhí)筆:劉加軍
 
  “2020年8月19日,習(xí)近平總書記親臨中國寶武馬鋼集團(tuán)考察調(diào)研并發(fā)表重要講話,肯定馬鋼、勉勵馬鋼、期許馬鋼,令全體馬鋼人備受鼓舞、豪情滿懷,進(jìn)一步增強了鋼鐵報國的信心。”8月3日,馬鋼集團(tuán)黨委書記、董事長丁毅在接受《中國冶金報》記者采訪時,回憶起兩年前總書記視察時的情景依舊心潮澎湃, “馬鋼將時刻牢記習(xí)近平總書記的殷切囑托,在中國寶武的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,精益高效、奮勇爭先,走好新階段的鋼鐵長征路?!?/div>
圖為中國寶武馬鋼南區(qū)生產(chǎn)區(qū)域俯瞰。(張明偉 攝)
  “馬鋼進(jìn)入寶武后的發(fā)展,就是在融入寶武、融入長三角的發(fā)展中壯大自己,概括地說就是‘一體化、高質(zhì)量’?!倍∫阏f。
  2021年,馬鋼集團(tuán)產(chǎn)鋼2097萬噸,實現(xiàn)營業(yè)收入2093億元,利潤總額113億元,而2022年發(fā)布的《財富》世界500強的營業(yè)收入門檻約為1848億元。
  馬鋼,從長江之濱到五湖四海,正向著高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)奔跑。
圖為落實改革三年行動任務(wù),馬鋼召開深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組會議。
  定位之變:打造“優(yōu)特長材專業(yè)化平臺公司”
  “馬鋼的發(fā)展歷史上有4個里程碑:一是1958年成立到上世紀(jì)60年代初,毛主席兩次到馬鋼,鄧小平同志定下火車車輪項目,‘江南一枝花’享譽大江南北;二是上世紀(jì)90年代前后,馬鋼上市成為中國鋼鐵第一股,建設(shè)2500立方米高爐,從中型企業(yè)成為大型企業(yè);三是通過‘十五’時期結(jié)構(gòu)調(diào)整,平爐改轉(zhuǎn)爐,上馬板材,2005年效益行業(yè)第二;四是2019年9月19日加入中國寶武集團(tuán),拉開寶武開疆拓土的序幕,也是落實長三角一體化國家戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)?!?月3日,馬鋼集團(tuán)黨委書記、董事長丁毅向《中國冶金報》記者講述了馬鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展的4個不同階段。
  加入中國寶武后,馬鋼開啟第四次轉(zhuǎn)型。但是,馬鋼的定位是什么?到底該如何發(fā)展呢?
  “聯(lián)合不能是簡單的‘1+1>2’,聯(lián)合以后的專業(yè)化整合才是發(fā)揮聯(lián)合協(xié)同效應(yīng)的最佳路徑和方式。只有通過專業(yè)化整合,形成極致專業(yè)化基礎(chǔ)上的規(guī)模效應(yīng),我們才能夠把聯(lián)合的協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮出來?!敝袊鴮毼潼h委書記、董事長陳德榮飽含希冀、振奮人心的話語,為加快推進(jìn)馬鋼有關(guān)業(yè)務(wù)聚焦整合工作指明了方向、明確了路徑。
  馬鋼按照中國寶武“做強、做優(yōu)、做大”的總體思路,有了新的戰(zhàn)略定位——中國寶武優(yōu)特長材專業(yè)化平臺公司和優(yōu)特鋼精品基地。
  “在進(jìn)入寶武之前,馬鋼什么都有。這從單一企業(yè)看,是對的;但是從整個社會層面上看,未必合理。因此,寶武統(tǒng)籌規(guī)劃,將馬鋼定位為‘全球鋼鐵業(yè)優(yōu)特長材引領(lǐng)者’,那么對于整個社會來說,鋼鐵的發(fā)展就實現(xiàn)了有序化。”丁毅補充道。
  “根據(jù)新的戰(zhàn)略定位,馬鋼從實際出發(fā)對規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整,對內(nèi)填平補齊,對外開疆拓土。為此,馬鋼進(jìn)行了一系列新的投資?!倍∫憬又f。
  立足這一新定位,馬鋼通過建立生產(chǎn)、技術(shù)、成本等全方位對標(biāo)體系,快速推進(jìn)與中國寶武協(xié)同支撐項目。當(dāng)然,為之支撐的轉(zhuǎn)型升級項目也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,絕大部分填平補齊項目都要在年底前完成。
  從大的方面來看,馬鋼的填平補齊項目主要包括南區(qū)500萬噸特鋼+500萬噸型材、北區(qū)1000萬噸板材基地等一些補短板項目。
  “北區(qū)主要是結(jié)構(gòu)調(diào)整,南區(qū)是長材產(chǎn)品線項目?!瘪R鋼規(guī)劃與科技部副部長崔銀會介紹。
圖為馬鋼A高爐大修投產(chǎn)
  北區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整項目主要包括A、B高爐大修改造,焦?fàn)t大修改造,C燒結(jié)機工程,四鋼軋煉鋼效能提升技術(shù)改造項目等。其中,C燒結(jié)機工程項目為馬鋼“十四五”規(guī)劃北區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整項目之一。根據(jù)馬鋼煉鐵總廠南北區(qū)高爐爐料平衡需求,通過淘汰鏈篦機回轉(zhuǎn)窯等落后產(chǎn)能,改建為一臺360平方米燒結(jié)機。該項目已獲得政府的備案批復(fù)。該項目總投資7.3億元,主要建設(shè)內(nèi)容為:建設(shè)原料處理系統(tǒng)、配料混合系統(tǒng)、燒結(jié)冷卻系統(tǒng)、成品整粒系統(tǒng)、脫硫脫硝系統(tǒng)、配套公輔系統(tǒng)等,占地面積約為81200平方米。目前該項目正按網(wǎng)絡(luò)計劃工期推進(jìn),處于土建施工和設(shè)備制作安裝階段,預(yù)計于2022年底建成投運。
圖為馬鋼新2號焦?fàn)t建成投產(chǎn)
  四鋼軋煉鋼效能提升技術(shù)改造項目也是馬鋼“十四五”規(guī)劃北區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整項目之一。該項目主要通過對四鋼軋煉鋼連鑄系統(tǒng)效能提升技術(shù)改造,充分釋放煉鋼連鑄效能,平衡煉鋼—軋鋼上下游工序,充分挖掘公司的效益潛能。該項目投資9800萬元,目前已經(jīng)建成投運。
  “改造后的馬鋼北區(qū),將按照極致效能模式組織生產(chǎn),停產(chǎn)一座高爐,但是產(chǎn)量不降反增,效率提升不是一星半點兒?!倍∫阏f。
  南區(qū)是領(lǐng)軍型優(yōu)特長材的戰(zhàn)略定位。
  “南區(qū)主要包括長材產(chǎn)品產(chǎn)線規(guī)劃新特鋼項目和型鋼連鑄項目?!奔夹g(shù)改造部副部長朱廣宏介紹說。
圖為馬鋼新特鋼項目現(xiàn)場
  長材產(chǎn)品產(chǎn)線規(guī)劃新特鋼項目是寶武定位馬鋼為“優(yōu)特鋼精品基地”的關(guān)鍵重點規(guī)劃項目,也是馬鋼搶抓長三角區(qū)域加快打造改革開放新高地機遇所采取的重要舉措之一。該項目總投資92.7億元,主要建設(shè)內(nèi)容為:建設(shè)2座150噸轉(zhuǎn)爐、1臺4機4流大圓坯連鑄機、1臺7機7流大方坯連鑄機、1臺8機8流小方坯連鑄機;新建1條高速線材和大盤卷復(fù)合生產(chǎn)線、1條合金鋼中規(guī)格棒材生產(chǎn)線;相關(guān)配套設(shè)施同步建設(shè)。該項目總占地1028.5畝,產(chǎn)品方案瞄準(zhǔn)軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、合金冷鐓鋼等中高端產(chǎn)品市場。
  “這一項目的實施,有助于提升我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全水平,有助于攻克關(guān)鍵核心材料‘卡脖子’難題;有助于推動我國特鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;有助于實現(xiàn)中國寶武行業(yè)引領(lǐng)的目標(biāo);有助于促進(jìn)馬鋼集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級,快速實現(xiàn)優(yōu)特鋼規(guī)模生產(chǎn)基地的愿景;有助于提高馬鋼整體競爭力?!敝鞆V宏認(rèn)為。
  南區(qū)型鋼連鑄項目為馬鋼“十四五”規(guī)劃南區(qū)長材產(chǎn)品產(chǎn)線規(guī)劃項目之一,主要是新特鋼轉(zhuǎn)爐陸續(xù)建成投產(chǎn)后,現(xiàn)有大小H型鋼、中型材及大棒供坯的長材事業(yè)部一區(qū)的煉鋼連鑄設(shè)施將關(guān)停,需解決上述軋鋼生產(chǎn)線的坯料來源問題。
  “在型鋼方面,通過整合和填平補齊,最終成為重、大、中、小無縫銜接的產(chǎn)品系列齊全的馬鋼?!敝鞆V宏說。
  可以預(yù)見,一個引領(lǐng)全球鋼鐵業(yè)的優(yōu)特長材專業(yè)化平臺公司和優(yōu)特鋼精品基地即將呈現(xiàn)在世人面前。
  布局之變:跳出馬鞍山發(fā)展馬鋼
  加入中國寶武大家庭,馬鋼的站位、所擁有的發(fā)展平臺,以及使命與愿景都有了嶄新的內(nèi)涵。馬鋼以更寬廣的視野、更遠(yuǎn)大的理想和更有效的舉措,創(chuàng)造出更多更新的商業(yè)模式,從而譜寫合作發(fā)展新篇章。
  “2020年馬鋼產(chǎn)量首次突破2000萬噸大關(guān),力爭‘十四五’末規(guī)模翻一番,產(chǎn)量達(dá)到4000萬噸?!倍∫阏f,“那么,如何實現(xiàn)4000萬噸?要靠資本運作和聯(lián)合重組來不斷開疆拓土。馬鋼要‘跳出馬鋼看馬鋼,跳出馬鞍山發(fā)展馬鋼’”。
  國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》指出,到2025年,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%~70%的鋼產(chǎn)能要集中在10家左右的大鋼鐵集團(tuán)中??梢?,單體企業(yè)再擴大規(guī)模很難,只有整合之路行得通。
  馬鋼如何重新布局?
  根據(jù)中國寶武安徽區(qū)域馬鞍山總部的定位,馬鋼積極構(gòu)建協(xié)同化發(fā)展格局和加快推進(jìn)一體化發(fā)展進(jìn)程;同時,加強區(qū)域資源優(yōu)化配置與協(xié)同發(fā)展能力,努力在更大范圍、更廣領(lǐng)域配置資源,探索“一總部多基地”管理模式,共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈。
  打破所有制形式的束縛發(fā)展馬鋼,推進(jìn)國有企業(yè)和民營企業(yè)多種形式的合作,是馬鋼優(yōu)化資源配置,探索“一總部多基地”管理模式的新嘗試。
  網(wǎng)絡(luò)鋼廠,是馬鋼實現(xiàn)對普通類相關(guān)鋼材品種鋼廠整合的一種有效形式。
圖為網(wǎng)絡(luò)鋼廠合作圓桌會
  7月5日,馬鋼舉行“基地管理+品牌運營”網(wǎng)絡(luò)鋼廠合作圓桌會,邀請22家品牌運營合作方、潛在合作方、用戶和貿(mào)易商匯聚一堂,共商合作共謀發(fā)展。當(dāng)天,馬鋼與5家企業(yè)簽約。5家企業(yè),如果按一家保守500萬噸年產(chǎn)能計算,一年就是2500萬噸產(chǎn)能。
  6月9日,“馬鋼晉南生產(chǎn)制造基地”揭牌暨“晉南鋼鐵H型鋼生產(chǎn)線委托管理框架協(xié)議”簽訂儀式舉行。
  “此舉對促進(jìn)鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展,推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級具有重要作用?!睍x南鋼鐵集團(tuán)黨委書記、董事長鄭家平認(rèn)為,雙方將共同打造央企、民企的合作樣板。
  “銷售+管理+技術(shù)支持”網(wǎng)絡(luò)鋼廠模式,讓晉南鋼鐵集團(tuán)900萬噸鋼材進(jìn)入馬鋼品牌序列。
  與晉南鋼鐵網(wǎng)絡(luò)鋼廠模式不同,馬鋼與安徽長江鋼鐵股份有限公司(下稱長江鋼鐵)的合作則是實質(zhì)性重組。
  長江鋼鐵是安徽省重要的建筑用鋼材生產(chǎn)基地,主要產(chǎn)品為螺紋鋼、高速線材等。2011年4月份,其與馬鋼股份聯(lián)合重組,馬鋼實現(xiàn)對長江鋼鐵的控股,從而將長江鋼鐵納入馬鋼總體發(fā)展戰(zhàn)略,馬鋼將其規(guī)劃建設(shè)為精品建材生產(chǎn)基地。
  跳出馬鞍山發(fā)展馬鋼,同樣意味著要走出國門發(fā)展馬鋼。“法國的瓦頓已經(jīng)成為馬鋼在歐洲最大的車輪制造基地,與德國、捷克的兩家交通材料企業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)性合作?!敝鞆V宏介紹,現(xiàn)在瓦頓的車輪母材都來自于馬鋼,通過不斷增加交通材料生產(chǎn)商的合作數(shù)量,進(jìn)一步擴大市場份額,有利于全球車輪市場的穩(wěn)定、有序發(fā)展。
圖為馬鋼交材車輪三線熱軋?zhí)幚韰^(qū)
  鋼鐵生產(chǎn)能力走向“一帶一路”,主要是在東南亞地區(qū)發(fā)展馬鋼?!澳壳?,馬鋼正在東南亞尋求建設(shè)300萬噸/年的優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地項目。”丁毅介紹。
  跳出馬鋼、跳出馬鞍山,甚至走出國門發(fā)展馬鋼,關(guān)鍵在于如何發(fā)展得更好。阿基米德說:“給我一個支點,我就能撬起整個地球?!庇行А⒖茖W(xué)的管理就是這個支點。
  目前,馬鋼集團(tuán)按照“覆蓋管理、延伸管理、自主管理”3種模式,確保組織運行有序、業(yè)務(wù)流程高效。比如對“投資、科技、財務(wù)、人力資源、采購、銷售、研發(fā)”等專業(yè)、業(yè)務(wù)職能管理,馬鋼以“延伸管理”模式實施管控,以體系策劃職責(zé)為主,側(cè)重于管理過程的頂層策劃、過程監(jiān)控、結(jié)果評價等要素,而基地以操作執(zhí)行職責(zé)為主,側(cè)重于管理過程的組織實施、結(jié)果控制。
  對“安全消防、能源環(huán)保、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、設(shè)備運維”等專業(yè)、業(yè)務(wù)職能管理,馬鋼明確基地“自主管理”管控模式,側(cè)重于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)等職責(zé),督促基地守住“底線”,不破“紅線”。
  對生產(chǎn)廠部、分(子)公司的職能管理,已構(gòu)建“一體化管理體系”,馬鋼以“覆蓋管理”模式,實施全過程管理。
  “對于品牌運營+基地管理的網(wǎng)絡(luò)鋼廠,主要是質(zhì)量管控和營銷管控。”馬鋼運營改善部首席師張良城說,質(zhì)量管控就是輸出馬鋼技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn),對網(wǎng)絡(luò)鋼廠進(jìn)行質(zhì)量提升、標(biāo)準(zhǔn)提升,確保符合馬鋼產(chǎn)品的品質(zhì)要求;營銷管控主要是管理網(wǎng)絡(luò)鋼廠的訂單系統(tǒng)。
  “以H型鋼為例,用戶需要馬鋼的重型H型鋼、中小型H型鋼等一攬子服務(wù),如果都從馬鋼本部采購,中小型H型鋼就會由于運費因素,沒有效益或者效益不多。因此,就需要在西南當(dāng)?shù)貙ふ液献麂搹S,配套馬鋼的H型鋼。這樣,用戶既用上了品牌產(chǎn)品,又降低了成本,還避免了惡性競爭?!睆埩汲钦f。
  什么產(chǎn)品適合以網(wǎng)絡(luò)鋼廠形式建立合作?
  “同質(zhì)化產(chǎn)品,如線材、螺紋鋼、H型鋼等?!睆埩汲钦f。
  未來,馬鋼將形成全球布局合理、品牌卓越的品牌運營+基地管理平臺體系??梢灶A(yù)見,這是一個非常宏偉又極具戰(zhàn)略意義、歷史意義的大事件。
圖為馬鋼冶金服務(wù)公司揭牌
  品種之變:打造“專精特新”產(chǎn)品體系
  習(xí)近平總書記指出,一代人有一代人的長征,一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。
  中國鋼鐵經(jīng)歷了從“有沒有”到“夠不夠”,再到“好不好”的不同發(fā)展階段,目前,正處于從“太多了”到“更好了”的發(fā)展階段,這是中國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。反映到產(chǎn)品上,就是實現(xiàn)“從中國產(chǎn)品到中國品牌”的轉(zhuǎn)變。
圖為安徽省屬企業(yè)“三化”現(xiàn)場會
  過去,馬鋼作為當(dāng)?shù)厥倨髽I(yè),在60多年的滾動式發(fā)展中,形成了“大而全”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈條,穩(wěn)固了作為國內(nèi)頭部大鋼企的行業(yè)地位,創(chuàng)造了中國鋼鐵行業(yè)諸多第一,如我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”、第一條熱軋大H型鋼和重型H型鋼生產(chǎn)線。
  “加入寶武后,借助寶武管理、技術(shù)、人才和品牌等優(yōu)勢,馬鋼強基礎(chǔ)、練內(nèi)功、提能力,立足新的發(fā)展方位,在深化國有企業(yè)改革和推動長三角一體化發(fā)展中把握機遇、順勢而上,打造發(fā)展新優(yōu)勢?!倍∫阏f。
  馬鋼牢記習(xí)近平總書記囑托,深化改革創(chuàng)新,不斷轉(zhuǎn)型突破,瞄準(zhǔn)科技前沿和“卡脖子”技術(shù)難題,扎實推進(jìn)自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新,全力打造后勁十足大而強的新馬鋼。其中,產(chǎn)品不斷升級和持續(xù)創(chuàng)新是關(guān)鍵一環(huán)。
  走進(jìn)馬鋼展覽館,一系列車輪和型鋼占據(jù)產(chǎn)品展示的中心。其中一個多環(huán)結(jié)構(gòu)的車輪引起了《中國冶金報》記者的注意,據(jù)介紹,這是無噪聲車輪。
  “我們通過對車輪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計,加入降噪材料,大幅降低了車輪與軌道因震動產(chǎn)生的噪聲,為城市軌道交通發(fā)展和人民美好生活體驗做了一份貢獻(xiàn)?!瘪R鋼技術(shù)中心副主任朱濤介紹。
  今年3月份,馬鋼自主研發(fā)制造的兩列120片時速350公里復(fù)興號高鐵車輪發(fā)往客戶。這標(biāo)志著馬鋼率先在高鐵車輪國產(chǎn)化批量應(yīng)用上實現(xiàn)“零的突破”。
圖為中國“復(fù)興號”高速動車輪
  H型鋼是馬鋼的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品,而今更是強勢品牌產(chǎn)品、系列最全產(chǎn)品。
  在馬鋼長材事業(yè)部重型H型鋼產(chǎn)線,一根根產(chǎn)品接連下線,成為支撐國外內(nèi)大型標(biāo)志性建筑的“鋼筋鐵骨”。“馬鋼是目前國內(nèi)唯一能生產(chǎn)重型H型鋼的企業(yè),打破了國外產(chǎn)品壟斷?!痹撌聵I(yè)部型鋼首席師張文滿表示,目前該產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外,月產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。
圖為馬鋼重型H型鋼產(chǎn)品庫
  “不僅如此,馬鋼通過為產(chǎn)品附加更多功能,進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品綠色化。我們的目標(biāo)是既要實現(xiàn)綠色制造,又要制造綠色。”丁毅表示。
  今年7月29日,馬鋼熱軋大H型鋼環(huán)境產(chǎn)品聲明在中國鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺發(fā)布。目前,馬鋼正持續(xù)“改善環(huán)境決策、量化環(huán)境績效、滿足用戶需求、推動綠色消費”,推進(jìn)馬鋼其他重點產(chǎn)品的碳足跡評價,通過不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和系統(tǒng)創(chuàng)新,推進(jìn)極致能效,實現(xiàn)“綠色制造”和“制造綠色”并舉,全面推進(jìn)馬鋼碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略實施和目標(biāo)如期實現(xiàn)。
  讓強勢產(chǎn)品更強、讓特鋼更特、讓產(chǎn)品更綠色并具有更多功能,馬鋼不僅做到了,而且做成了響亮的品牌。
  如今的馬鋼,已經(jīng)跨上大國重器、中流砥柱的嶄新平臺,正在轉(zhuǎn)型升級的全新賽道上,奮勇爭先、一路向前。
  “不斷加大新產(chǎn)品開發(fā)力度,圍繞‘研發(fā)一代、應(yīng)用一代、儲備一代’的理念,推進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)工作。根據(jù)市場需求,開發(fā)高附加值產(chǎn)品;瞄準(zhǔn)新行業(yè)、新領(lǐng)域、新用戶需求,做好產(chǎn)品推廣應(yīng)用,搶占市場高地?!敝鞚榻B。
  “當(dāng)前,面對嚴(yán)峻復(fù)雜的鋼鐵市場形勢,馬鋼上下將牢記習(xí)近平總書記囑托,忠誠盡職、奮勇爭先,把工作當(dāng)事業(yè),把挑戰(zhàn)當(dāng)考驗,努力把各項工作干成一流、做到極致,力爭‘十四五’末全面實現(xiàn)‘5個翻番’(鋼鐵規(guī)模、營業(yè)收入、利潤總額、人均產(chǎn)鋼、職工收入)的戰(zhàn)略目標(biāo),堅定不移打造后勁十足大而強的新馬鋼,為中國寶武成為世界一流偉大企業(yè)做出積極貢獻(xiàn),以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。”丁毅強調(diào)。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269號 京公網(wǎng)安備11010502033228