中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
《中國(guó)冶金報(bào)》高質(zhì)量發(fā)展的寶武實(shí)踐報(bào)道組：陳玉千、呂兵、劉加軍、顧學(xué)超、徐可可、劉經(jīng)緯、米颯、楊凱、滕珊。本篇執(zhí)筆：劉加軍
“2020年8月19日，習(xí)近平總書記親臨中國(guó)寶武馬鋼集團(tuán)考察調(diào)研并發(fā)表重要講話，肯定馬鋼、勉勵(lì)馬鋼、期許馬鋼，令全體馬鋼人備受鼓舞、豪情滿懷，進(jìn)一步增強(qiáng)了鋼鐵報(bào)國(guó)的信心。”8月3日，馬鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)丁毅在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)，回憶起兩年前總書記視察時(shí)的情景依舊心潮澎湃， “馬鋼將時(shí)刻牢記習(xí)近平總書記的殷切囑托，在中國(guó)寶武的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，精益高效、奮勇?tīng)?zhēng)先，走好新階段的鋼鐵長(zhǎng)征路?！?/div>
圖為中國(guó)寶武馬鋼南區(qū)生產(chǎn)區(qū)域俯瞰。（張明偉 攝）
“馬鋼進(jìn)入寶武后的發(fā)展，就是在融入寶武、融入長(zhǎng)三角的發(fā)展中壯大自己，概括地說(shuō)就是‘一體化、高質(zhì)量’?！倍∫阏f(shuō)。
2021年，馬鋼集團(tuán)產(chǎn)鋼2097萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2093億元，利潤(rùn)總額113億元，而2022年發(fā)布的《財(cái)富》世界500強(qiáng)的營(yíng)業(yè)收入門檻約為1848億元。
馬鋼，從長(zhǎng)江之濱到五湖四海，正向著高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)奔跑。
圖為落實(shí)改革三年行動(dòng)任務(wù)，馬鋼召開(kāi)深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。
定位之變：打造“優(yōu)特長(zhǎng)材專業(yè)化平臺(tái)公司”
“馬鋼的發(fā)展歷史上有4個(gè)里程碑：一是1958年成立到上世紀(jì)60年代初，毛主席兩次到馬鋼，鄧小平同志定下火車車輪項(xiàng)目，‘江南一枝花’享譽(yù)大江南北；二是上世紀(jì)90年代前后，馬鋼上市成為中國(guó)鋼鐵第一股，建設(shè)2500立方米高爐，從中型企業(yè)成為大型企業(yè)；三是通過(guò)‘十五’時(shí)期結(jié)構(gòu)調(diào)整，平爐改轉(zhuǎn)爐，上馬板材，2005年效益行業(yè)第二；四是2019年9月19日加入中國(guó)寶武集團(tuán)，拉開(kāi)寶武開(kāi)疆拓土的序幕，也是落實(shí)長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)?！?月3日，馬鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)丁毅向《中國(guó)冶金報(bào)》記者講述了馬鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展的4個(gè)不同階段。
加入中國(guó)寶武后，馬鋼開(kāi)啟第四次轉(zhuǎn)型。但是，馬鋼的定位是什么？到底該如何發(fā)展呢？
“聯(lián)合不能是簡(jiǎn)單的‘1+1＞2’，聯(lián)合以后的專業(yè)化整合才是發(fā)揮聯(lián)合協(xié)同效應(yīng)的最佳路徑和方式。只有通過(guò)專業(yè)化整合，形成極致專業(yè)化基礎(chǔ)上的規(guī)模效應(yīng)，我們才能夠把聯(lián)合的協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮出來(lái)?！敝袊?guó)寶武黨委書記、董事長(zhǎng)陳德榮飽含希冀、振奮人心的話語(yǔ)，為加快推進(jìn)馬鋼有關(guān)業(yè)務(wù)聚焦整合工作指明了方向、明確了路徑。
馬鋼按照中國(guó)寶武“做強(qiáng)、做優(yōu)、做大”的總體思路，有了新的戰(zhàn)略定位——中國(guó)寶武優(yōu)特長(zhǎng)材專業(yè)化平臺(tái)公司和優(yōu)特鋼精品基地。
“在進(jìn)入寶武之前，馬鋼什么都有。這從單一企業(yè)看，是對(duì)的；但是從整個(gè)社會(huì)層面上看，未必合理。因此，寶武統(tǒng)籌規(guī)劃，將馬鋼定位為‘全球鋼鐵業(yè)優(yōu)特長(zhǎng)材引領(lǐng)者’，那么對(duì)于整個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，鋼鐵的發(fā)展就實(shí)現(xiàn)了有序化?！倍∫阊a(bǔ)充道。
“根據(jù)新的戰(zhàn)略定位，馬鋼從實(shí)際出發(fā)對(duì)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)內(nèi)填平補(bǔ)齊，對(duì)外開(kāi)疆拓土。為此，馬鋼進(jìn)行了一系列新的投資?！倍∫憬又f(shuō)。
立足這一新定位，馬鋼通過(guò)建立生產(chǎn)、技術(shù)、成本等全方位對(duì)標(biāo)體系，快速推進(jìn)與中國(guó)寶武協(xié)同支撐項(xiàng)目。當(dāng)然，為之支撐的轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，絕大部分填平補(bǔ)齊項(xiàng)目都要在年底前完成。
從大的方面來(lái)看，馬鋼的填平補(bǔ)齊項(xiàng)目主要包括南區(qū)500萬(wàn)噸特鋼+500萬(wàn)噸型材、北區(qū)1000萬(wàn)噸板材基地等一些補(bǔ)短板項(xiàng)目。
“北區(qū)主要是結(jié)構(gòu)調(diào)整，南區(qū)是長(zhǎng)材產(chǎn)品線項(xiàng)目?！瘪R鋼規(guī)劃與科技部副部長(zhǎng)崔銀會(huì)介紹。
圖為馬鋼A高爐大修投產(chǎn)
北區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目主要包括A、B高爐大修改造，焦?fàn)t大修改造，C燒結(jié)機(jī)工程，四鋼軋煉鋼效能提升技術(shù)改造項(xiàng)目等。其中，C燒結(jié)機(jī)工程項(xiàng)目為馬鋼“十四五”規(guī)劃北區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目之一。根據(jù)馬鋼煉鐵總廠南北區(qū)高爐爐料平衡需求，通過(guò)淘汰鏈篦機(jī)回轉(zhuǎn)窯等落后產(chǎn)能，改建為一臺(tái)360平方米燒結(jié)機(jī)。該項(xiàng)目已獲得政府的備案批復(fù)。該項(xiàng)目總投資7.3億元，主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)原料處理系統(tǒng)、配料混合系統(tǒng)、燒結(jié)冷卻系統(tǒng)、成品整粒系統(tǒng)、脫硫脫硝系統(tǒng)、配套公輔系統(tǒng)等，占地面積約為81200平方米。目前該項(xiàng)目正按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期推進(jìn)，處于土建施工和設(shè)備制作安裝階段，預(yù)計(jì)于2022年底建成投運(yùn)。
圖為馬鋼新2號(hào)焦?fàn)t建成投產(chǎn)
四鋼軋煉鋼效能提升技術(shù)改造項(xiàng)目也是馬鋼“十四五”規(guī)劃北區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目主要通過(guò)對(duì)四鋼軋煉鋼連鑄系統(tǒng)效能提升技術(shù)改造，充分釋放煉鋼連鑄效能，平衡煉鋼—軋鋼上下游工序，充分挖掘公司的效益潛能。該項(xiàng)目投資9800萬(wàn)元，目前已經(jīng)建成投運(yùn)。
“改造后的馬鋼北區(qū)，將按照極致效能模式組織生產(chǎn)，停產(chǎn)一座高爐，但是產(chǎn)量不降反增，效率提升不是一星半點(diǎn)兒?！倍∫阏f(shuō)。
南區(qū)是領(lǐng)軍型優(yōu)特長(zhǎng)材的戰(zhàn)略定位。
“南區(qū)主要包括長(zhǎng)材產(chǎn)品產(chǎn)線規(guī)劃新特鋼項(xiàng)目和型鋼連鑄項(xiàng)目。”技術(shù)改造部副部長(zhǎng)朱廣宏介紹說(shuō)。
圖為馬鋼新特鋼項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
長(zhǎng)材產(chǎn)品產(chǎn)線規(guī)劃新特鋼項(xiàng)目是寶武定位馬鋼為“優(yōu)特鋼精品基地”的關(guān)鍵重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，也是馬鋼搶抓長(zhǎng)三角區(qū)域加快打造改革開(kāi)放新高地機(jī)遇所采取的重要舉措之一。該項(xiàng)目總投資92.7億元，主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)2座150噸轉(zhuǎn)爐、1臺(tái)4機(jī)4流大圓坯連鑄機(jī)、1臺(tái)7機(jī)7流大方坯連鑄機(jī)、1臺(tái)8機(jī)8流小方坯連鑄機(jī)；新建1條高速線材和大盤卷復(fù)合生產(chǎn)線、1條合金鋼中規(guī)格棒材生產(chǎn)線；相關(guān)配套設(shè)施同步建設(shè)。該項(xiàng)目總占地1028.5畝，產(chǎn)品方案瞄準(zhǔn)軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、合金冷鐓鋼等中高端產(chǎn)品市場(chǎng)。
“這一項(xiàng)目的實(shí)施，有助于提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全水平，有助于攻克關(guān)鍵核心材料‘卡脖子’難題；有助于推動(dòng)我國(guó)特鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；有助于實(shí)現(xiàn)中國(guó)寶武行業(yè)引領(lǐng)的目標(biāo)；有助于促進(jìn)馬鋼集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，快速實(shí)現(xiàn)優(yōu)特鋼規(guī)模生產(chǎn)基地的愿景；有助于提高馬鋼整體競(jìng)爭(zhēng)力?！敝鞆V宏認(rèn)為。
南區(qū)型鋼連鑄項(xiàng)目為馬鋼“十四五”規(guī)劃南區(qū)長(zhǎng)材產(chǎn)品產(chǎn)線規(guī)劃項(xiàng)目之一，主要是新特鋼轉(zhuǎn)爐陸續(xù)建成投產(chǎn)后，現(xiàn)有大小H型鋼、中型材及大棒供坯的長(zhǎng)材事業(yè)部一區(qū)的煉鋼連鑄設(shè)施將關(guān)停，需解決上述軋鋼生產(chǎn)線的坯料來(lái)源問(wèn)題。
“在型鋼方面，通過(guò)整合和填平補(bǔ)齊，最終成為重、大、中、小無(wú)縫銜接的產(chǎn)品系列齊全的馬鋼。”朱廣宏說(shuō)。
可以預(yù)見(jiàn)，一個(gè)引領(lǐng)全球鋼鐵業(yè)的優(yōu)特長(zhǎng)材專業(yè)化平臺(tái)公司和優(yōu)特鋼精品基地即將呈現(xiàn)在世人面前。
布局之變：跳出馬鞍山發(fā)展馬鋼
加入中國(guó)寶武大家庭，馬鋼的站位、所擁有的發(fā)展平臺(tái)，以及使命與愿景都有了嶄新的內(nèi)涵。馬鋼以更寬廣的視野、更遠(yuǎn)大的理想和更有效的舉措，創(chuàng)造出更多更新的商業(yè)模式，從而譜寫合作發(fā)展新篇章。
“2020年馬鋼產(chǎn)量首次突破2000萬(wàn)噸大關(guān)，力爭(zhēng)‘十四五’末規(guī)模翻一番，產(chǎn)量達(dá)到4000萬(wàn)噸?！倍∫阏f(shuō)，“那么，如何實(shí)現(xiàn)4000萬(wàn)噸？要靠資本運(yùn)作和聯(lián)合重組來(lái)不斷開(kāi)疆拓土。馬鋼要‘跳出馬鋼看馬鋼，跳出馬鞍山發(fā)展馬鋼’”。
國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，到2025年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%~70%的鋼產(chǎn)能要集中在10家左右的大鋼鐵集團(tuán)中?？梢?jiàn)，單體企業(yè)再擴(kuò)大規(guī)模很難，只有整合之路行得通。
馬鋼如何重新布局？
根據(jù)中國(guó)寶武安徽區(qū)域馬鞍山總部的定位，馬鋼積極構(gòu)建協(xié)同化發(fā)展格局和加快推進(jìn)一體化發(fā)展進(jìn)程；同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域資源優(yōu)化配置與協(xié)同發(fā)展能力，努力在更大范圍、更廣領(lǐng)域配置資源，探索“一總部多基地”管理模式，共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈。
打破所有制形式的束縛發(fā)展馬鋼，推進(jìn)國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)多種形式的合作，是馬鋼優(yōu)化資源配置，探索“一總部多基地”管理模式的新嘗試。
網(wǎng)絡(luò)鋼廠，是馬鋼實(shí)現(xiàn)對(duì)普通類相關(guān)鋼材品種鋼廠整合的一種有效形式。
圖為網(wǎng)絡(luò)鋼廠合作圓桌會(huì)
7月5日，馬鋼舉行“基地管理+品牌運(yùn)營(yíng)”網(wǎng)絡(luò)鋼廠合作圓桌會(huì)，邀請(qǐng)22家品牌運(yùn)營(yíng)合作方、潛在合作方、用戶和貿(mào)易商匯聚一堂，共商合作共謀發(fā)展。當(dāng)天，馬鋼與5家企業(yè)簽約。5家企業(yè)，如果按一家保守500萬(wàn)噸年產(chǎn)能計(jì)算，一年就是2500萬(wàn)噸產(chǎn)能。
6月9日，“馬鋼晉南生產(chǎn)制造基地”揭牌暨“晉南鋼鐵H型鋼生產(chǎn)線委托管理框架協(xié)議”簽訂儀式舉行。
“此舉對(duì)促進(jìn)鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)具有重要作用?！睍x南鋼鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)鄭家平認(rèn)為，雙方將共同打造央企、民企的合作樣板。
“銷售+管理+技術(shù)支持”網(wǎng)絡(luò)鋼廠模式，讓晉南鋼鐵集團(tuán)900萬(wàn)噸鋼材進(jìn)入馬鋼品牌序列。
與晉南鋼鐵網(wǎng)絡(luò)鋼廠模式不同，馬鋼與安徽長(zhǎng)江鋼鐵股份有限公司（下稱長(zhǎng)江鋼鐵）的合作則是實(shí)質(zhì)性重組。
長(zhǎng)江鋼鐵是安徽省重要的建筑用鋼材生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品為螺紋鋼、高速線材等。2011年4月份，其與馬鋼股份聯(lián)合重組，馬鋼實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)江鋼鐵的控股，從而將長(zhǎng)江鋼鐵納入馬鋼總體發(fā)展戰(zhàn)略，馬鋼將其規(guī)劃建設(shè)為精品建材生產(chǎn)基地。
跳出馬鞍山發(fā)展馬鋼，同樣意味著要走出國(guó)門發(fā)展馬鋼?！胺▏?guó)的瓦頓已經(jīng)成為馬鋼在歐洲最大的車輪制造基地，與德國(guó)、捷克的兩家交通材料企業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作。”朱廣宏介紹，現(xiàn)在瓦頓的車輪母材都來(lái)自于馬鋼，通過(guò)不斷增加交通材料生產(chǎn)商的合作數(shù)量，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，有利于全球車輪市場(chǎng)的穩(wěn)定、有序發(fā)展。
圖為馬鋼交材車輪三線熱軋?zhí)幚韰^(qū)
鋼鐵生產(chǎn)能力走向“一帶一路”，主要是在東南亞地區(qū)發(fā)展馬鋼。“目前，馬鋼正在東南亞尋求建設(shè)300萬(wàn)噸/年的優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地項(xiàng)目?！倍∫憬榻B。
跳出馬鋼、跳出馬鞍山，甚至走出國(guó)門發(fā)展馬鋼，關(guān)鍵在于如何發(fā)展得更好。阿基米德說(shuō)：“給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬起整個(gè)地球?！庇行?、科學(xué)的管理就是這個(gè)支點(diǎn)。
目前，馬鋼集團(tuán)按照“覆蓋管理、延伸管理、自主管理”3種模式，確保組織運(yùn)行有序、業(yè)務(wù)流程高效。比如對(duì)“投資、科技、財(cái)務(wù)、人力資源、采購(gòu)、銷售、研發(fā)”等專業(yè)、業(yè)務(wù)職能管理，馬鋼以“延伸管理”模式實(shí)施管控，以體系策劃職責(zé)為主，側(cè)重于管理過(guò)程的頂層策劃、過(guò)程監(jiān)控、結(jié)果評(píng)價(jià)等要素，而基地以操作執(zhí)行職責(zé)為主，側(cè)重于管理過(guò)程的組織實(shí)施、結(jié)果控制。
對(duì)“安全消防、能源環(huán)保、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、設(shè)備運(yùn)維”等專業(yè)、業(yè)務(wù)職能管理，馬鋼明確基地“自主管理”管控模式，側(cè)重于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)等職責(zé)，督促基地守住“底線”，不破“紅線”。
對(duì)生產(chǎn)廠部、分（子）公司的職能管理，已構(gòu)建“一體化管理體系”，馬鋼以“覆蓋管理”模式，實(shí)施全過(guò)程管理。
“對(duì)于品牌運(yùn)營(yíng)+基地管理的網(wǎng)絡(luò)鋼廠，主要是質(zhì)量管控和營(yíng)銷管控?！瘪R鋼運(yùn)營(yíng)改善部首席師張良城說(shuō)，質(zhì)量管控就是輸出馬鋼技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)鋼廠進(jìn)行質(zhì)量提升、標(biāo)準(zhǔn)提升，確保符合馬鋼產(chǎn)品的品質(zhì)要求；營(yíng)銷管控主要是管理網(wǎng)絡(luò)鋼廠的訂單系統(tǒng)。
“以H型鋼為例，用戶需要馬鋼的重型H型鋼、中小型H型鋼等一攬子服務(wù)，如果都從馬鋼本部采購(gòu)，中小型H型鋼就會(huì)由于運(yùn)費(fèi)因素，沒(méi)有效益或者效益不多。因此，就需要在西南當(dāng)?shù)貙ふ液献麂搹S，配套馬鋼的H型鋼。這樣，用戶既用上了品牌產(chǎn)品，又降低了成本，還避免了惡性競(jìng)爭(zhēng)?！睆埩汲钦f(shuō)。
什么產(chǎn)品適合以網(wǎng)絡(luò)鋼廠形式建立合作？
“同質(zhì)化產(chǎn)品，如線材、螺紋鋼、H型鋼等?！睆埩汲钦f(shuō)。
未來(lái)，馬鋼將形成全球布局合理、品牌卓越的品牌運(yùn)營(yíng)+基地管理平臺(tái)體系?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這是一個(gè)非常宏偉又極具戰(zhàn)略意義、歷史意義的大事件。
圖為馬鋼冶金服務(wù)公司揭牌
品種之變：打造“專精特新”產(chǎn)品體系
習(xí)近平總書記指出，一代人有一代人的長(zhǎng)征，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。
中國(guó)鋼鐵經(jīng)歷了從“有沒(méi)有”到“夠不夠”，再到“好不好”的不同發(fā)展階段，目前，正處于從“太多了”到“更好了”的發(fā)展階段，這是中國(guó)鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。反映到產(chǎn)品上，就是實(shí)現(xiàn)“從中國(guó)產(chǎn)品到中國(guó)品牌”的轉(zhuǎn)變。
圖為安徽省屬企業(yè)“三化”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)
過(guò)去，馬鋼作為當(dāng)?shù)厥倨髽I(yè)，在60多年的滾動(dòng)式發(fā)展中，形成了“大而全”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈條，穩(wěn)固了作為國(guó)內(nèi)頭部大鋼企的行業(yè)地位，創(chuàng)造了中國(guó)鋼鐵行業(yè)諸多第一，如我國(guó)第一個(gè)車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機(jī)、“中國(guó)鋼鐵第一股”、第一條熱軋大H型鋼和重型H型鋼生產(chǎn)線。
“加入寶武后，借助寶武管理、技術(shù)、人才和品牌等優(yōu)勢(shì)，馬鋼強(qiáng)基礎(chǔ)、練內(nèi)功、提能力，立足新的發(fā)展方位，在深化國(guó)有企業(yè)改革和推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展中把握機(jī)遇、順勢(shì)而上，打造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)?！倍∫阏f(shuō)。
馬鋼牢記習(xí)近平總書記囑托，深化改革創(chuàng)新，不斷轉(zhuǎn)型突破，瞄準(zhǔn)科技前沿和“卡脖子”技術(shù)難題，扎實(shí)推進(jìn)自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新，全力打造后勁十足大而強(qiáng)的新馬鋼。其中，產(chǎn)品不斷升級(jí)和持續(xù)創(chuàng)新是關(guān)鍵一環(huán)。
走進(jìn)馬鋼展覽館，一系列車輪和型鋼占據(jù)產(chǎn)品展示的中心。其中一個(gè)多環(huán)結(jié)構(gòu)的車輪引起了《中國(guó)冶金報(bào)》記者的注意，據(jù)介紹，這是無(wú)噪聲車輪。
“我們通過(guò)對(duì)車輪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，加入降噪材料，大幅降低了車輪與軌道因震動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，為城市軌道交通發(fā)展和人民美好生活體驗(yàn)做了一份貢獻(xiàn)。”馬鋼技術(shù)中心副主任朱濤介紹。
今年3月份，馬鋼自主研發(fā)制造的兩列120片時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高鐵車輪發(fā)往客戶。這標(biāo)志著馬鋼率先在高鐵車輪國(guó)產(chǎn)化批量應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)“零的突破”。
圖為中國(guó)“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車輪
H型鋼是馬鋼的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，而今更是強(qiáng)勢(shì)品牌產(chǎn)品、系列最全產(chǎn)品。
在馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部重型H型鋼產(chǎn)線，一根根產(chǎn)品接連下線，成為支撐國(guó)外內(nèi)大型標(biāo)志性建筑的“鋼筋鐵骨”?！榜R鋼是目前國(guó)內(nèi)唯一能生產(chǎn)重型H型鋼的企業(yè)，打破了國(guó)外產(chǎn)品壟斷?！痹撌聵I(yè)部型鋼首席師張文滿表示，目前該產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，月產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。
圖為馬鋼重型H型鋼產(chǎn)品庫(kù)
“不僅如此，馬鋼通過(guò)為產(chǎn)品附加更多功能，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品綠色化。我們的目標(biāo)是既要實(shí)現(xiàn)綠色制造，又要制造綠色?！倍∫惚硎?。
今年7月29日，馬鋼熱軋大H型鋼環(huán)境產(chǎn)品聲明在中國(guó)鋼鐵行業(yè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)發(fā)布。目前，馬鋼正持續(xù)“改善環(huán)境決策、量化環(huán)境績(jī)效、滿足用戶需求、推動(dòng)綠色消費(fèi)”，推進(jìn)馬鋼其他重點(diǎn)產(chǎn)品的碳足跡評(píng)價(jià)，通過(guò)不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和系統(tǒng)創(chuàng)新，推進(jìn)極致能效，實(shí)現(xiàn)“綠色制造”和“制造綠色”并舉，全面推進(jìn)馬鋼碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略實(shí)施和目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
讓強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品更強(qiáng)、讓特鋼更特、讓產(chǎn)品更綠色并具有更多功能，馬鋼不僅做到了，而且做成了響亮的品牌。
如今的馬鋼，已經(jīng)跨上大國(guó)重器、中流砥柱的嶄新平臺(tái)，正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的全新賽道上，奮勇?tīng)?zhēng)先、一路向前。
“不斷加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，圍繞‘研發(fā)一代、應(yīng)用一代、儲(chǔ)備一代’的理念，推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。根據(jù)市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)高附加值產(chǎn)品；瞄準(zhǔn)新行業(yè)、新領(lǐng)域、新用戶需求，做好產(chǎn)品推廣應(yīng)用，搶占市場(chǎng)高地?！敝鞚榻B。
“當(dāng)前，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)，馬鋼上下將牢記習(xí)近平總書記囑托，忠誠(chéng)盡職、奮勇?tīng)?zhēng)先，把工作當(dāng)事業(yè)，把挑戰(zhàn)當(dāng)考驗(yàn)，努力把各項(xiàng)工作干成一流、做到極致，力爭(zhēng)‘十四五’末全面實(shí)現(xiàn)‘5個(gè)翻番’（鋼鐵規(guī)模、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、人均產(chǎn)鋼、職工收入）的戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)定不移打造后勁十足大而強(qiáng)的新馬鋼，為中國(guó)寶武成為世界一流偉大企業(yè)做出積極貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)?！倍∫銖?qiáng)調(diào)。
來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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