截至2022年12月底，由中冶賽迪承擔(dān)設(shè)計(jì)和設(shè)備成套建設(shè)的寶鋼德盛1780熱軋產(chǎn)線精軋單次換輥時(shí)間再次刷新紀(jì)錄，單次換輥時(shí)間縮短至7分31秒，創(chuàng)造了國內(nèi)熱軋產(chǎn)線精軋自動(dòng)換輥的單次最快紀(jì)錄。目前業(yè)內(nèi)精軋換輥時(shí)間普遍為15分鐘左右。在這樣一條產(chǎn)線上，換輥時(shí)間每縮短1分鐘，年產(chǎn)量就能增加3萬噸～4萬噸。

　　這是如何做到的？日產(chǎn)量破紀(jì)錄，超薄極限規(guī)格產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)，精軋換輥時(shí)間縮短至8分鐘以內(nèi)……一次次的突破來源于中冶賽迪對(duì)高精度熱軋帶鋼全流程模型及控制技術(shù)的長(zhǎng)期耕耘。

圖為中國寶武太鋼集團(tuán)寶鋼德盛1780熱軋項(xiàng)目一角。（中冶賽迪 供圖）

　　2000年以前，我國熱軋帶鋼控制系統(tǒng)硬件及系統(tǒng)軟件、核心控制模型及質(zhì)量控制技術(shù)長(zhǎng)期依賴于從國外引進(jìn)，鋼鐵企業(yè)不僅項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本高，而且面臨核心技術(shù)“黑箱”，后期的維護(hù)升級(jí)、適應(yīng)性優(yōu)化等工作舉步維艱。同時(shí)，新產(chǎn)品的開發(fā)沒有可使用的配套系統(tǒng)功能，高附加值帶鋼產(chǎn)品只能在反復(fù)試驗(yàn)中摸著石頭過河，無形中增加了研發(fā)成本。為打破國外技術(shù)壟斷、把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，中冶賽迪決定自主開發(fā)熱軋自動(dòng)化系統(tǒng)，聚焦熱軋核心控制模型及關(guān)鍵控制技術(shù)，推進(jìn)熱軋技術(shù)全面國產(chǎn)化。

天鐵1750熱軋項(xiàng)目

　　2006年，中冶賽迪牽頭實(shí)施的大型熱軋自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主集成項(xiàng)目在中國寶武八鋼1750熱軋產(chǎn)線成功應(yīng)用。后續(xù)通過實(shí)施一系列熱軋新建和改造項(xiàng)目，中冶賽迪逐步研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度熱軋帶鋼全流程模型及控制技術(shù)，并不斷完善形成模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、系列化的熱軋軟件產(chǎn)品。中冶賽迪的熱軋核心技術(shù)及軟件產(chǎn)品在眾多熱軋改造和新建項(xiàng)目中應(yīng)用效果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。

高精度熱軋帶鋼全流程模型及控制技術(shù)獲冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

　　這項(xiàng)技術(shù)的成功研發(fā)與應(yīng)用為客戶帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，使得產(chǎn)品價(jià)格較國外同類產(chǎn)品降低50%以上，大幅降低了鋼鐵企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)成本，不僅讓國內(nèi)技術(shù)跟上了世界技術(shù)發(fā)展潮流，而且在一步一個(gè)腳印中針對(duì)國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)實(shí)際做出了創(chuàng)新性適配與改進(jìn)。

　　圍繞高附加值帶鋼產(chǎn)品研發(fā)，中冶賽迪開發(fā)了在線/離線仿真系統(tǒng)和新鋼種開發(fā)平臺(tái)，可以有效支持離線模擬仿真及控制參數(shù)的尋優(yōu)。用戶通過借助中冶賽迪新鋼種開發(fā)平臺(tái)研發(fā)新產(chǎn)品，可以大幅縮減新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間和有效降低經(jīng)濟(jì)成本。

　　2019年，中冶賽迪設(shè)備成套建設(shè)的廣西盛隆1780熱軋產(chǎn)線三電成套項(xiàng)目，基礎(chǔ)自動(dòng)化L1、過程自動(dòng)化L2、生產(chǎn)管理系統(tǒng)L3三級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)同步投入建設(shè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用1個(gè)月時(shí)間就完成了熱軋自動(dòng)化系統(tǒng)調(diào)試，熱負(fù)荷試車便實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)軋鋼，1周時(shí)間內(nèi)完成全部模型和功能上線，工期短、投產(chǎn)快，調(diào)試速度遠(yuǎn)超國外同類項(xiàng)目，創(chuàng)造了國內(nèi)外新建熱軋項(xiàng)目投產(chǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間的最短紀(jì)錄。

寶鋼德盛1780熱軋產(chǎn)線精軋換輥大提速

寶鋼德盛1780熱軋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

　　帶鋼熱軋機(jī)組裝備水平及控制水平直接決定了成品帶鋼的質(zhì)量及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。中冶賽迪不僅實(shí)現(xiàn)了熱軋帶鋼全流程核心軟件和模型的國產(chǎn)替代，而且在深入的研發(fā)和應(yīng)用中解決了一系列技術(shù)難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，讓我國熱軋控制技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力再上新臺(tái)階。

　　本鋼1700熱軋產(chǎn)線始建于20世紀(jì)70年代，是本鋼現(xiàn)有熱軋產(chǎn)線中投產(chǎn)時(shí)間最早、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的“功勛軋機(jī)”。為了提升控制精度、質(zhì)量水平和生產(chǎn)穩(wěn)定性，2018年，本鋼決定對(duì)該產(chǎn)線進(jìn)行包括軋線一級(jí)、二級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)及部分輔助傳動(dòng)在內(nèi)的升級(jí)改造。

本鋼1700熱軋線改造項(xiàng)目

　　2019年6月份，在與日本TMEIC（東芝三菱電機(jī)）和德國SMS（西馬克）兩家國外知名企業(yè)的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中，中冶賽迪脫穎而出，一舉中標(biāo)。這標(biāo)志著國產(chǎn)熱軋自動(dòng)化系統(tǒng)及控制技術(shù)在大型國企首次全面實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

廣西盛隆1780熱軋三電成套項(xiàng)目

　　2020年11月22日，本鋼1700熱軋產(chǎn)線改造第一卷熱負(fù)荷試車成功，比原計(jì)劃提前3天時(shí)間，并立即轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn)。改造后第一個(gè)月，該產(chǎn)線產(chǎn)量達(dá)到23萬噸，完成了90%的產(chǎn)品大綱及400多個(gè)品種規(guī)格的調(diào)試。2021年3月23日，本鋼1700熱軋產(chǎn)線創(chuàng)下投產(chǎn)40多年來的最高日產(chǎn)紀(jì)錄。通過應(yīng)用一系列創(chuàng)新技術(shù)，該產(chǎn)線生產(chǎn)穩(wěn)定性、產(chǎn)量、質(zhì)量、品種規(guī)格相較改造前均有了大幅提升。

　　在廣西盛隆1780熱軋項(xiàng)目中，熱試第一塊鋼即穩(wěn)定軋制出中板，精確切頭、穿帶、成卷，全過程一次成功，第一卷鋼卷便實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)軋鋼，充分體現(xiàn)出中冶賽迪熱軋帶鋼全流程控制技術(shù)的先進(jìn)性。

　　2021年，廣西盛隆1780熱軋產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)到606萬噸。2022年4月份，該產(chǎn)線單日生產(chǎn)帶鋼876卷，創(chuàng)下國內(nèi)寬帶鋼熱軋機(jī)組單日產(chǎn)量新高。突破紀(jì)錄的背后是中冶賽迪對(duì)熱軋控制系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的持續(xù)優(yōu)化。通過對(duì)產(chǎn)線節(jié)奏的精確把控和防碰撞機(jī)制的不斷優(yōu)化，廣西盛隆1780熱軋產(chǎn)線軋制節(jié)奏顯著優(yōu)化，每小時(shí)軋制帶鋼數(shù)達(dá)到49卷。

技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

　　此前，帶鋼生產(chǎn)存在諸多痛點(diǎn)、難點(diǎn)，帶鋼寬度受粗軋、精軋、層冷、卷取等多個(gè)環(huán)節(jié)影響，給全長(zhǎng)方向的寬度控制帶來困難；因儀表檢測(cè)滯后及軋輥偏心，同一帶鋼的厚度在軋制時(shí)會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)；板形受來料、軋輥磨損及熱變形、溫度、張力等因素影響，控制精度和穩(wěn)定性難以保證；板形控制與厚度控制相互耦合，提高厚度會(huì)影響板形精度……針對(duì)這些問題，中冶賽迪開發(fā)了從粗軋、精軋到卷取的全流程寬度控制技術(shù)，集多種方法于一體的AGC厚度控制技術(shù)及策略，厚度與板形之間的動(dòng)態(tài)解耦控制技術(shù)，軋輥輥形選擇及板形控制技術(shù)等一系列創(chuàng)新成果，從工藝機(jī)理、自動(dòng)化核心控制、高精度控制模型等方面有效提升了寬幅帶鋼的生產(chǎn)質(zhì)量，使得產(chǎn)線指標(biāo)超過國外引進(jìn)產(chǎn)線，整體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。

廣西盛隆1780熱軋項(xiàng)目

　　在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷優(yōu)化、突破

　　1.3毫米，可以是圓珠筆筆尖的直徑，也可以是一卷帶鋼的厚度。超薄極限規(guī)格鋼材的批量穩(wěn)定生產(chǎn)一直是業(yè)內(nèi)一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性難題。因?yàn)橐?guī)格的特殊性，超薄極限規(guī)格鋼材在生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)精軋跑偏、穿帶困難、軋破、甩尾現(xiàn)象，甚至可能發(fā)生堆鋼事故，在層冷輥道上也易產(chǎn)生飛飄和折疊現(xiàn)象，不易被卷取機(jī)咬入。

　　通過應(yīng)用中冶賽迪高精度熱軋帶鋼控制技術(shù)，燕鋼1580熱軋產(chǎn)線投產(chǎn)半年即軋出1.0毫米厚度帶鋼、1.3毫米極薄規(guī)格帶鋼，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)。從2021年初到2022年6月份，燕鋼1580熱軋產(chǎn)線累計(jì)生產(chǎn)2.0毫米以下厚度規(guī)格帶鋼33.9萬噸，涵蓋46種常用鋼種，其中1.3毫米～1.5毫米厚度規(guī)格帶鋼產(chǎn)量達(dá)到5.15萬噸，在同類型產(chǎn)線中達(dá)到領(lǐng)先水平。

　　針對(duì)常規(guī)熱軋超薄帶鋼生產(chǎn)特點(diǎn)，中冶賽迪在板形控制策略、精軋跑偏控制技術(shù)、全線帶鋼溫度控制技術(shù)、活套控制技術(shù)、層冷輥道飛飄抑制技術(shù)、設(shè)備精度維護(hù)等領(lǐng)域進(jìn)行了研究和技術(shù)攻關(guān)，助力燕鋼1580熱軋產(chǎn)線在超薄極限規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域取得突破并持續(xù)進(jìn)步。

常規(guī)熱軋超薄極限材批量生產(chǎn)及控制技術(shù)取得突破性進(jìn)展

　　憑借自主研發(fā)的高精度熱軋帶鋼全流程模型及控制技術(shù)，以及出色的業(yè)績(jī)、口碑和良好的服務(wù)，中冶賽迪贏得了用戶的信任。這不僅是市場(chǎng)對(duì)中冶賽迪的認(rèn)可，而且是對(duì)國產(chǎn)高精度熱軋帶鋼全流程模型及控制技術(shù)的認(rèn)可。

　　作為冶金建設(shè)“國家隊(duì)”，中冶賽迪高精度熱軋帶鋼全流程模型及控制技術(shù)先后應(yīng)用于八鋼、寧鋼、燕鋼、本鋼、廣西盛隆等多家鋼鐵企業(yè)的10余個(gè)熱軋項(xiàng)目。在實(shí)現(xiàn)高精度熱軋自動(dòng)化系統(tǒng)國產(chǎn)化的同時(shí)，中冶賽迪不斷在實(shí)踐中進(jìn)行優(yōu)化突破，在多個(gè)技術(shù)維度達(dá)到國際一流水平，實(shí)現(xiàn)了從“跟隨”到“超越”的質(zhì)變，大幅提升了我國熱軋控制技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

燕鋼1780熱軋項(xiàng)目

濟(jì)鋼1700mm熱軋改造自動(dòng)化控制系統(tǒng)軟件獲2015年全國冶金行業(yè)優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)軟件一等獎(jiǎng)

河北鋼鐵集團(tuán)燕山鋼鐵有限公司1780mm熱軋三電項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)獲2016年度全國冶金行業(yè)優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)

　　攻關(guān)梗概：帶鋼熱軋機(jī)組裝備水平和控制水平直接決定了成品帶鋼的質(zhì)量及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。熱軋帶鋼模型及控制技術(shù)是熱軋機(jī)組控制的核心技術(shù)，曾被國外公司長(zhǎng)期壟斷。彼時(shí)，國內(nèi)熱軋項(xiàng)目建設(shè)存在成本居高不下、生產(chǎn)技術(shù)缺乏、高附加值產(chǎn)品開發(fā)困難等一系列難題。

　　經(jīng)過攻關(guān)，中冶賽迪成功研發(fā)出高精度熱軋帶鋼全流程模型及控制技術(shù)，打破了國外技術(shù)壟斷，為國內(nèi)高精度、高附加值熱軋帶鋼產(chǎn)品的工藝控制技術(shù)進(jìn)步做出了貢獻(xiàn)，帶動(dòng)了熱軋板帶行業(yè)高端裝備的研發(fā)與應(yīng)用推廣。該技術(shù)先后應(yīng)用于八鋼、寧鋼、燕鋼、本鋼、廣西盛隆等多家鋼鐵企業(yè)的10余個(gè)熱軋項(xiàng)目，提升了國內(nèi)冶金工程公司在熱軋自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。