中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 樊三彩 報(bào)道
連日來(lái),經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委13天4次出手“打鐵”,疊加近期鐵礦石港口庫(kù)存開(kāi)始累庫(kù)、第4季度末礦山企業(yè)發(fā)運(yùn)沖量顯現(xiàn)等因素,鐵礦石價(jià)格上漲態(tài)勢(shì)得到一定程度遏制。與此同時(shí),一些受到監(jiān)管部門(mén)“面見(jiàn)”的相關(guān)方也引起廣泛關(guān)注。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委11月24日消息,國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司會(huì)同交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)監(jiān)競(jìng)爭(zhēng)局組織主要港口企業(yè)召開(kāi)會(huì)議,了解港口鐵礦石庫(kù)存、堆存裝卸收費(fèi)等有關(guān)情況,研究加強(qiáng)港口鐵礦石監(jiān)管。
據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)最新統(tǒng)計(jì),12月5日,中國(guó)47港鐵礦石庫(kù)存總量達(dá)12272.94萬(wàn)噸,環(huán)比增加320萬(wàn)噸。按2023年10月份我國(guó)生鐵日產(chǎn)223.19萬(wàn)噸計(jì)算,1.2億噸鐵礦石足夠我國(guó)鋼廠生產(chǎn)約34天,超過(guò)鋼廠鐵礦石平均庫(kù)存周期。如此高的港口鐵礦石庫(kù)存本可以很好發(fā)揮“蓄水池”的作用,但《中國(guó)冶金報(bào)》記者在撰寫(xiě)上篇觀察報(bào)道《“打鐵”還需自身硬》(見(jiàn)2023年11月23日《中國(guó)冶金報(bào)》)時(shí)發(fā)現(xiàn),這超億噸的龐大庫(kù)存非但沒(méi)有發(fā)揮平抑價(jià)格的作用,反而極易成為推波漲價(jià)的藉口。那么,這種現(xiàn)象的原因何在?如何使其真正發(fā)揮“蓄水池”作用?《中國(guó)冶金報(bào)》記者近日與多方業(yè)內(nèi)人士溝通交流,試圖揭開(kāi)超億噸港口鐵礦石庫(kù)存的神秘面紗。
歷史與現(xiàn)實(shí)共振,超億噸港口鐵礦石庫(kù)存“非一日之功”
目前,鐵礦石港口庫(kù)存貨主大體包含鋼鐵企業(yè)、貿(mào)易商、礦山三類(lèi)。鐵礦石港口庫(kù)存從21世紀(jì)初的幾千萬(wàn)噸一度躍升至2018年、2022年的超1.6億噸,再到目前的常態(tài)超億噸水平,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,其中受到一些關(guān)鍵因素的影響。
從歷史的角度考慮,一是鋼鐵產(chǎn)量增加,拉高鐵礦石對(duì)外依存度。1996年,中國(guó)粗鋼年產(chǎn)量突破1億噸(1.0124億噸),成為全世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó),彼時(shí)我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度不到10%。此后,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量步入快速增長(zhǎng)通道,對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依存度日漸增長(zhǎng)。2003年,中國(guó)鋼鐵開(kāi)始進(jìn)行長(zhǎng)協(xié)談判,這個(gè)階段的港口庫(kù)存以臨時(shí)堆存的長(zhǎng)協(xié)礦為主,較少對(duì)市場(chǎng)價(jià)格形成擾動(dòng)。但由于需求量的增加,港口庫(kù)存也在波動(dòng)上升。
二是長(zhǎng)協(xié)年度談判失敗,貿(mào)易模式發(fā)生轉(zhuǎn)變。2010年是個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年,鐵礦石長(zhǎng)協(xié)談判機(jī)制崩潰,轉(zhuǎn)而采用季度定價(jià)、指數(shù)定價(jià)模式,現(xiàn)貨貿(mào)易的規(guī)模、比例逐漸攀升,有了更多市場(chǎng)主體參與鐵礦石貿(mào)易,港口多出很多貿(mào)易商的現(xiàn)貨庫(kù)存,進(jìn)而拉高了港口的鐵礦石庫(kù)存量。據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)45個(gè)港口進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存數(shù)據(jù)(11月24日),貿(mào)易礦量(指貨主為貿(mào)易商的鐵礦石物理庫(kù)存總量)占比已達(dá)1/2。
從現(xiàn)實(shí)的角度看,港口之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,迫切需要提高經(jīng)濟(jì)效益,催生更多混礦。當(dāng)前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),港口產(chǎn)業(yè)也面臨轉(zhuǎn)型升級(jí),局部地區(qū)港口已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,同時(shí),疊加此前疫情封控等因素影響,改善經(jīng)營(yíng)局面的需求尤為迫切。近年來(lái),中國(guó)港口與國(guó)際礦山企業(yè)開(kāi)展鐵礦石混礦業(yè)務(wù)加速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)港口混配礦能力超過(guò)1.6億噸。這些混配礦也成為港口鐵礦石庫(kù)存的重要組成部分。
整體來(lái)看,受歷史和現(xiàn)實(shí)雙重作用,港口庫(kù)存日益“膨脹”,其中增量主要來(lái)源于進(jìn)口礦。而伴隨著模式更替、主體多元而來(lái)的,還有其中不可捉摸的“暗箱”。
變“國(guó)際貿(mào)易”為“國(guó)內(nèi)貿(mào)易”,港口混礦成為挺價(jià)“橋頭堡”
近年來(lái),在鐵礦石發(fā)生異常波動(dòng)時(shí),港口企業(yè)也成為國(guó)家發(fā)展改革委的約談對(duì)象。據(jù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)比分析,2022年2月23日、2023年11月24日,國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司兩次約談港口企業(yè),其約談的重點(diǎn)內(nèi)容有所不同,2022年的重點(diǎn)意在引導(dǎo)貿(mào)易商釋放庫(kù)存(庫(kù)存約1.6億噸),而今年則劍指港口企業(yè)的自律與監(jiān)管問(wèn)題(庫(kù)存約1.1億噸)。雖然億噸級(jí)的港口鐵礦石庫(kù)存在一定程度上表明了其蓄水池作用,但囿于參與各方利益訴求的不同,導(dǎo)致該作用并未充分發(fā)揮,無(wú)法在一輪又一輪鐵礦石價(jià)格波動(dòng)中發(fā)揮調(diào)節(jié)作用。
2022年1月份,三部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》)提出“鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展港口混礦業(yè)務(wù),增加港口庫(kù)存”,目的是“發(fā)揮港口庫(kù)存對(duì)資源保障的緩沖作用”。但是,顯然,這種緩沖作用沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。不論庫(kù)存高位還是低位,價(jià)格上漲都可能發(fā)生。這種情況如何理解?
在與《中國(guó)冶金報(bào)》記者交流過(guò)程中,專(zhuān)家們都不免用一句“很復(fù)雜”來(lái)形容當(dāng)前的港口鐵礦石庫(kù)存情況?!皬?fù)雜”主要源于參與主體多元導(dǎo)致的難以統(tǒng)計(jì)的黑箱問(wèn)題。舉例而言,某貿(mào)易商是諸多南非礦的代理,鐵礦石在落地前已經(jīng)售賣(mài),其放置在港口的鐵礦石屬于貿(mào)易商還是鋼廠?鋼廠既有長(zhǎng)協(xié)礦,也會(huì)相機(jī)購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)貨礦,這部分港口庫(kù)存如何統(tǒng)計(jì)?等等。因?yàn)楹觳磺澹詾樗艡C(jī)操作留下了空間。
同時(shí),海外礦山主導(dǎo)的港口混礦也備受質(zhì)疑。一位從事鐵礦石貿(mào)易的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,有時(shí)候,供應(yīng)端為了自身利益最大化,會(huì)刻意制造稀缺。尤其是海外礦山主導(dǎo)的港口混礦,變“國(guó)際貿(mào)易”為“國(guó)內(nèi)貿(mào)易”,雖然確實(shí)靠近了市場(chǎng),但也為操控流動(dòng)性,制造稀缺帶來(lái)了便利。眾所周知,鋼廠高爐大型化進(jìn)一步催生了對(duì)高品位鐵礦石的強(qiáng)烈需求。港口混礦本意在于靠近市場(chǎng)、增加庫(kù)存,成為資源保障的緩沖區(qū),然而,被四大礦山控制了港口混礦能力卻顯然違背了這份政策的“初衷”。
一位在鋼企長(zhǎng)期從事鐵礦石研究的專(zhuān)家表示,港口混礦的初衷是將到港的貨物都當(dāng)作增加的資源,以防出現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)或制裁等情況時(shí),保障鐵礦石供應(yīng)。但就目前而言,港口混礦僅僅能讓礦山企業(yè)價(jià)值最大化,因?yàn)榛斓V產(chǎn)品帶來(lái)的利潤(rùn)要高于單獨(dú)售賣(mài),但卻對(duì)鋼廠降本沒(méi)有幫助,反而增加了環(huán)保壓力。
一位從事鐵礦石貿(mào)易的人士表示,港口混礦相當(dāng)于四大礦山將原本“遠(yuǎn)在天邊”的礦山通過(guò)“乾坤大挪移”放到了中國(guó)的港口,使得其在中國(guó)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)進(jìn)一步增強(qiáng)。一方面,海外礦將不會(huì)存在落地問(wèn)題,也減小了海運(yùn)等風(fēng)險(xiǎn),能夠更好地把控供應(yīng)節(jié)奏,“從容不迫”地影響現(xiàn)貨市場(chǎng)上某些特定品種的流通性,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、壟斷性進(jìn)一步增強(qiáng)。另一方面,港口混礦機(jī)構(gòu)更方便成為情報(bào)機(jī)構(gòu),能夠輕而易舉“透視”中國(guó)港口的儲(chǔ)量、疏港量等信息,為其國(guó)內(nèi)的現(xiàn)貨貿(mào)易公司挺價(jià)提供渠道。
那么,參與混礦協(xié)議的港口企業(yè),發(fā)揮了什么樣的作用呢?據(jù)知情人士透露,國(guó)內(nèi)港口公司為開(kāi)拓混礦業(yè)務(wù),在與國(guó)外礦山簽署的協(xié)議中給予相關(guān)企業(yè)堆存期延長(zhǎng),甚至無(wú)限期免堆存費(fèi)的優(yōu)惠。這意味著,原先爭(zhēng)取“在到港之前賣(mài)出去”的約束將不復(fù)存在,解決了海外礦山在港口堆存的后顧之憂。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者,我國(guó)各港口主動(dòng)吸納鐵礦石的動(dòng)因來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面,一是港口有大量的空置土地,而鐵礦石本身儲(chǔ)存門(mén)檻低;二是鐵礦石是大宗商品中數(shù)量規(guī)模較大的品種,港口通過(guò)賺取卸港費(fèi)、安保費(fèi)、超期卸港費(fèi)等,一般在每噸40元~60元,可為其創(chuàng)造可觀收益。
綜上可以看出,港口庫(kù)存是把“雙刃劍”,舞得好,便是“蓄水池”;舞得不好,便會(huì)淪為挺價(jià)的“橋頭堡”。
回歸本位,港口庫(kù)存“蓄水池”亟待建強(qiáng)壘實(shí)
常年超億噸的港口鐵礦石庫(kù)存怎么才能充分發(fā)揮“蓄水池”的作用呢?
首先,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一環(huán)均不可有失,相關(guān)部門(mén)應(yīng)推動(dòng)港口企業(yè)盡顯作為。習(xí)近平總書(shū)記在黨的二十大報(bào)告中提出“著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平”;在11月17日舉行的舊金山亞太經(jīng)合組織第三十次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議中,總書(shū)記又提出“維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通”。國(guó)家發(fā)展改革委此輪“打鐵”的一個(gè)重要的意義,便在于再次將鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)“港口”引到了公眾面前,也啟示我們,維護(hù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全需要各方共謀,方能共贏。而達(dá)成這一合作,需要政府之手在其中發(fā)揮有力作用。近年來(lái),港口能力的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩已經(jīng)引起有關(guān)部門(mén)重視,省級(jí)層面的整合已經(jīng)啟動(dòng),希望政府監(jiān)管部門(mén)切實(shí)將港口企業(yè)納入鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌布局、整體規(guī)劃,推動(dòng)港口資源配置最優(yōu)化。
其次,讓港口混礦回歸本位,細(xì)化建設(shè)要求與管理規(guī)則。港口混礦作為《意見(jiàn)》中鼓勵(lì)的方向,初衷是通過(guò)增加港口庫(kù)存,發(fā)揮其“蓄水池”的作用,同時(shí)為鋼鐵生產(chǎn)提供原料便利,但參與的主體十分關(guān)鍵、對(duì)港口混礦運(yùn)行監(jiān)管也十分關(guān)鍵。不少業(yè)內(nèi)人士建議,政府應(yīng)在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,對(duì)《意見(jiàn)》進(jìn)一步細(xì)化,明確可操作性的要求,確保港口混礦發(fā)揮應(yīng)有的作用,如規(guī)范港口及貿(mào)易商管理的相關(guān)辦法,研究大幅縮短貿(mào)易企業(yè)鐵礦石免費(fèi)堆存期、提高港口囤積成本,防范過(guò)度囤積;制定相關(guān)優(yōu)惠政策,逐步引導(dǎo)國(guó)內(nèi)礦山企業(yè)等加入到“港口混礦”的合作模式中,扭轉(zhuǎn)現(xiàn)有以四大礦主導(dǎo)的貿(mào)易模式。
最后,“手中有礦”方能“心里不慌”,“基石計(jì)劃”需要加速落地?!兑庖?jiàn)》中提出的“建立鐵礦產(chǎn)能儲(chǔ)備和礦產(chǎn)地儲(chǔ)備制度”,其實(shí)與“基石計(jì)劃”一脈相承,均旨在提高礦產(chǎn)資源保障能力?!盎?jì)劃”提出用2個(gè)~3個(gè)“五年計(jì)劃”時(shí)間,切實(shí)改變我國(guó)鐵資源來(lái)源構(gòu)成,從根本上解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資源短板問(wèn)題。當(dāng)前,要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)第一個(gè)目標(biāo):到2025年,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)量、廢鋼消耗量和海外權(quán)益礦分別達(dá)到3.7億噸、3億噸和2.2億噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),“基石計(jì)劃”實(shí)施后國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目中已開(kāi)工10多項(xiàng),新增鐵精礦產(chǎn)能約5000萬(wàn)噸。我們期待通過(guò)兩類(lèi)實(shí)施主體和兩級(jí)推進(jìn)主體聯(lián)動(dòng)機(jī)制,將這一計(jì)劃深入扎實(shí)推進(jìn),切實(shí)構(gòu)建起與鋼鐵生產(chǎn)能力相匹配的原料供給體系,提高資源保障能力,贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。
產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上任何一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的短板,都可能經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的放大效應(yīng)成為整體的短板,影響深遠(yuǎn)。為此,監(jiān)管部門(mén)、礦山企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、港口企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、下游用鋼企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等產(chǎn)業(yè)鏈各方,急需從資源安全保障的高度攜手發(fā)力,在資源勘探開(kāi)發(fā)、港口庫(kù)存監(jiān)管、海運(yùn)能力建設(shè)、定價(jià)機(jī)制完善、財(cái)稅政策支持等方面積極作為,構(gòu)筑合作共贏的礦產(chǎn)供應(yīng)鏈可持續(xù)生態(tài)。