工信部日前發(fā)布關(guān)于暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作的通知（點擊查看更多：《重磅！工信部：暫停鋼鐵產(chǎn)能置換》），要求各地區(qū)自2024年8月23日起，暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換方案，未按要求繼續(xù)公示的，則將視為違規(guī)新增鋼鐵產(chǎn)能，并作為反面典型進行通報。
此舉旨在進一步深化鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，完善鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換政策。
我國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，多年來，如何壓減鋼鐵行業(yè)過剩的產(chǎn)能一直是行業(yè)難題。眼下，我國鋼鐵業(yè)正在實施產(chǎn)能置換、超低排放改造、極致能效三大改造工程，加快轉(zhuǎn)型升級改造，積極推動行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
其中，鋼鐵產(chǎn)能置換是利用市場化和法制化手段推動鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、化解過剩產(chǎn)能的有效手段，其本質(zhì)上是先進產(chǎn)能對落后產(chǎn)能的置換，從而引導(dǎo)我國鋼企優(yōu)化產(chǎn)能部署，調(diào)整區(qū)域布局。
我國曾于2017年發(fā)布實施《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，明確產(chǎn)能置換方案須向社會公示和公告，此后才能進入項目備案環(huán)節(jié)。2021年6月，工信部對原產(chǎn)能置換實施辦法進行修訂，修訂后的《實施辦法》明確大氣污染防治重點區(qū)域嚴禁增加鋼鐵產(chǎn)能總量。未完成鋼鐵產(chǎn)能總量控制目標的?。▍^(qū)、市），不得接受其他地區(qū)出讓的鋼鐵產(chǎn)能……
自2021版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》實施以來，鋼鐵行業(yè)通過鋼鐵產(chǎn)能置換，有力促進了行業(yè)改造升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化和兼并重組，但仍存在政策執(zhí)行不到位、監(jiān)督落實機制不完善、與行業(yè)發(fā)展形勢和需求不相適應(yīng)等問題。目前，仍有一些鋼鐵企業(yè)不顧市場需求，盲目追求規(guī)模效益，這需警惕隨之而來的新一輪供需失衡。
我國鋼鐵行業(yè)已從“增量發(fā)展”階段進入“存量優(yōu)化”階段。隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，鋼鐵需求結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化：建筑鋼材需求趨勢下降已成為行業(yè)共識，汽車、家電、船舶等制造業(yè)用鋼量穩(wěn)中有升，風(fēng)電、核電等新能源產(chǎn)業(yè)對鋼鐵的需求快速增長。這就要求鋼鐵企業(yè)要盡快適應(yīng)新的需求變化，及時調(diào)整優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，這是搏擊市場風(fēng)浪的關(guān)鍵所在。
也就是說，當前，鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系面臨新挑戰(zhàn)，綠色低碳、結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化、兼并重組等對產(chǎn)能置換政策提出了新要求，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換政策亟待優(yōu)化、完善。
本次鋼鐵產(chǎn)能置換暫停的通知傳遞出一個訊號：在鋼鐵需求回落的大環(huán)境下，主管部門正著手抑制產(chǎn)能過剩和無序擴張。從行業(yè)的長遠發(fā)展來看，開展產(chǎn)能置換辦法修訂工作也是正當其時，這將有望遏制產(chǎn)能擴張亂象，引導(dǎo)鋼鐵產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移和布局優(yōu)化，促進鋼鐵企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的改造升級，加快行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
下一步，工信部將會同有關(guān)方面加快研究修訂鋼鐵產(chǎn)能置換辦法，進一步健全完善產(chǎn)能置換政策措施，廣泛征求各有關(guān)方面的意見建議后印發(fā)實施。
相關(guān)部門亦應(yīng)結(jié)合鋼鐵行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新問題、新情況，持續(xù)跟蹤推動工作開展、落實，同時緊密關(guān)注企業(yè)的經(jīng)營訴求和生存發(fā)展，做出更加科學(xué)、合理的執(zhí)行措施，引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。
