首頁>新聞中心>今日熱點

巴松:中國鋼鐵將引領(lǐng)全球鋼鐵行業(yè)的穩(wěn)健轉(zhuǎn)型

2024-09-11 09:26:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 楊悅 報道
記者 朱亞明 攝影
 
圖為埃德溫·巴松接受《中國冶金報》記者專訪
  “中國鋼鐵正在國際舞臺上發(fā)揮越來越重要的領(lǐng)導(dǎo)作用。中國始終遵循世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則,堅持全球范圍內(nèi)的公平競合。近年來中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗對于其他國家和地區(qū)來說是值得學習的典范。”9月1日,世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松在接受《中國冶金報》記者專訪時,如是稱贊了近年來中國鋼鐵在國際舞臺上的表現(xiàn)。他認為,在未來20年里,中國鋼鐵將以引領(lǐng)者的身份確保全球鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)健高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
  再敘——中國已在高爐流程碳減排方面發(fā)揮重要引領(lǐng)作用
  “中國經(jīng)濟發(fā)展進入新階段。在這一階段,我們將看到鋼鐵產(chǎn)量和需求量更趨于平穩(wěn)甚至下降,這是自然發(fā)展規(guī)律。當然,鋼鐵產(chǎn)業(yè)并非夕陽產(chǎn)業(yè),未來20年內(nèi)全球鋼鐵需求還將繼續(xù)增長,只是增長的動力源會轉(zhuǎn)移。相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,到2050年,全球年度鋼鐵需求量預(yù)計會增加2億噸~3億噸。對我們而言,重要的是確保這些地區(qū)鋼鐵需求的增長與新產(chǎn)能的增長保持平衡。與此同時,要實現(xiàn)碳減排?!卑退杀硎?。
  減少鋼鐵生產(chǎn)過程中二氧化碳排放是全球鋼鐵業(yè)近年來持續(xù)面對、不斷加強研究的共同話題。那么,現(xiàn)階段全球鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展成績?nèi)绾??老調(diào)重彈又能否?!皬棥背!靶隆保?/div>
  “過去幾年間,我們在全球不同地方看到了新技術(shù)的實施和新投資的推進。我個人非常樂觀地認為,很快國際社會將看到世界各地鋼鐵行業(yè)所做降碳工作帶來的益處?!卑退杀硎?,世界鋼協(xié)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,2030年—2040年,在產(chǎn)量與需求量同步增長的情況下,全球鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量將趨于穩(wěn)定,甚至可能出現(xiàn)下降趨勢。中國鋼鐵將在這一過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。實際上,中國已經(jīng)在減少高爐流程二氧化碳排放方面發(fā)揮了重要引領(lǐng)作用。
  “部分國家和地區(qū)認為,我們只需采用電爐煉鋼就能徹底解決二氧化碳排放問題。這種觀點是錯的。我們還必須為高爐生產(chǎn)路線找到合適的解決方案。中國等圍繞這一方面開展了非常有意義的工作,印度也在嘗試實踐新的想法。實際上,我們已經(jīng)開始看到可以減少高爐流程二氧化碳排放的新方法涌現(xiàn)并取得積極進展?!彼f。
  “中國的鋼鐵產(chǎn)量和需求量都接近全球總量的一半。因此,中國將為全球鋼鐵行業(yè)提供近半數(shù)的有效解決方案,甚至可能更多。此外,與大多數(shù)西方國家相比,中國擁有更新、更強大的技術(shù)儲備。與此同時,中國擅長采用不同的方式研發(fā)新技術(shù)并尋找新解決方案。除中國外,我們在韓國和日本等也觀察到了類似的發(fā)展現(xiàn)象。我認為,從技術(shù)研發(fā)的角度來看,這個地區(qū)將在如何以較低的二氧化碳排放量生產(chǎn)鋼鐵方面發(fā)揮重要作用。”巴松表示。
  直面——搭建更具韌性的全球產(chǎn)業(yè)價值鏈挑戰(zhàn)與機遇同在
  提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平,是加快構(gòu)建新發(fā)展格局的必然要求。目前,全球經(jīng)濟發(fā)展仍面臨諸多不確定性,鋼鐵行業(yè)作為全球性產(chǎn)業(yè),構(gòu)筑安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈體系至關(guān)重要。巴松認為,就目前而言,建立一個更具韌性的全球產(chǎn)業(yè)價值鏈面臨兩個方面的挑戰(zhàn)。
  一是不斷變化的外在環(huán)境。巴松表示,當鋼鐵材料在全球流通時,就不可避免地涉及跨國家或地區(qū)的法律法規(guī)、勞動力供應(yīng)等因素影響。地緣政治陰霾下,“地球村”作為一個整體概念日趨分散與獨立,致使價值鏈碎片化,讓鋼鐵材料全球流通變得困難。全球鋼鐵行業(yè)要發(fā)展就要盡可能保持公平的國際貿(mào)易環(huán)境。在過去幾十年里,鋼鐵行業(yè)在很大程度上擁有一個相對公平的競爭環(huán)境。但近年來逆全球化思潮抬頭導(dǎo)致了價值鏈的碎片化,致使圍繞鋼鐵產(chǎn)品的國際貿(mào)易紛爭接二連三。進行有效的國際談判與磋商是應(yīng)對這一挑戰(zhàn)的方案之一。
  二是深度降碳。巴松表示,碳減排對全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)價值鏈影響深遠。不同國家和地區(qū)鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型面臨著不同的挑戰(zhàn),取決于當?shù)氐脑牧鲜褂眉澳茉垂?yīng)情況,因此其必須因地制宜地降碳。挑戰(zhàn)與機遇同在。世界各地陸續(xù)開展的低碳轉(zhuǎn)型項目將催生大量投資需求,進而吸引大量資金涌入該鏈條中。波士頓咨詢公司發(fā)布的研究報告顯示,全球鋼鐵行業(yè)到2050年實現(xiàn)降碳目標可能需要3萬億美元的投資。
  “鋼鐵行業(yè)未來將經(jīng)歷一段非常有意義和復(fù)雜的時期。我們必須支持世貿(mào)組織持續(xù)發(fā)揮‘全球自由貿(mào)易警察’的作用,確保鋼鐵材料可以在一個基于規(guī)則的、相對公平的環(huán)境中流通。此外,推動形成統(tǒng)一的碳排放核算方法與標準,有助于塑造更加公平的國際貿(mào)易環(huán)境,不會因為不同國家和地區(qū)間的不同核算標準致使某一方處于不利地位。世界鋼協(xié)目前正在與世貿(mào)組織及世界各地的鋼鐵生產(chǎn)商合作,推動形成統(tǒng)一的二氧化碳排放核算方法及核算標準,幫助不同國家和地區(qū)間的材料盡可能簡便、快捷流通?!彼f。
  探討——低碳排放鋼材的背后是低碳排放能源問題
  “目前,可以生產(chǎn)低碳排放鋼材的相關(guān)氫氣還原工藝已經(jīng)通過實驗室環(huán)境測試。然而,該類工藝大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的前提是穩(wěn)定安全的供應(yīng)與運輸、存儲。在此基礎(chǔ)上,還有一個與之相伴的問題,即生產(chǎn)氫氣所需的大量能源是否清潔。如果使用化石能源生產(chǎn)氫氣就會釋放更多的二氧化碳,進而很難將氫氣作為綠色還原劑應(yīng)用于鋼鐵生產(chǎn)流程?!卑退杀硎?,因此,不僅是鋼鐵行業(yè),其他使用氫氣代替化石能源的行業(yè),都需要在全球范圍內(nèi)足夠迅速地升級清潔電力能源供應(yīng)系統(tǒng),這是行業(yè)目前最需要關(guān)注并解決的問題。
  “實際上,中國在這一方面也已發(fā)揮了強有力的領(lǐng)導(dǎo)作用?!彼榻B,國際能源署曾在《2023年可再生能源》報告中指出,中國是全球可再生能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,也是全球可再生能源快速大規(guī)模增長的主要驅(qū)動力。近10年來,中國新增清潔能源發(fā)電量占全社會用電增量一半以上,可再生能源新增裝機年均占全世界可再生能源新增裝機的40%以上。
  “對于一些國家和地區(qū)來說,很難做到既有充沛的太陽能又有豐富的風能,同時季節(jié)問題也是重要影響因素。因此,我們?nèi)孕枧ふ液线m的替代品。在這種情況下,大部分國家對核能產(chǎn)生了興趣。然而,包括德國在內(nèi)的一些國家對核能相關(guān)的解決方案持質(zhì)疑和反對態(tài)度。他們的質(zhì)疑點在于——如果開發(fā)核能,如何控制其只用于相關(guān)能源替代解決方案,而不是用于新型武器制造等。國際間圍繞這一點還在討論,可能還需要幾年的時間才能取得實質(zhì)性進展。”巴松介紹,值得一提的是,小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)能夠取代老化的化石燃料發(fā)電廠,滿足更廣泛、靈活的發(fā)電需求,目前相關(guān)研究正在推進,可能在10年內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)規(guī)模應(yīng)用。“我認為,這將在鋼鐵行業(yè)尋求化石能源替代方案方面發(fā)揮作用?!彼f。
  “清潔電力能源供應(yīng)問題受到了不同行業(yè)的廣泛關(guān)注。鋼鐵行業(yè)需要確保及時了解所有這些行業(yè)中發(fā)生的事情,并在力所能及的范圍內(nèi)支持新能源的出現(xiàn)。一旦我們擁有了這些能源,我們就可以更加穩(wěn)定地使用氫氣作為還原劑實現(xiàn)低碳生產(chǎn)?!彼詈蟊硎?,“我個人認為,任何鋼鐵生產(chǎn)商都要首先確保自身在全球范圍內(nèi)的競爭優(yōu)勢。確保可持續(xù)的清潔能源供應(yīng)、掌握新型能源利用方式等都有利于其維持競爭優(yōu)勢。此外,鋼鐵行業(yè)涉及的能源轉(zhuǎn)型可能將建立新的國際價值關(guān)系,這取決于特定國家和地區(qū)的能源基礎(chǔ)狀況,這最終也將影響各國鋼鐵行業(yè)的競爭優(yōu)勢?!?/div>

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • 微信圖片_20240117152632.jpg
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269號 京公網(wǎng)安備11010502033228