中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長  姚林

（2025年1月20日）

圖為姚林作會(huì)長工作報(bào)告

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位理事、各位會(huì)員代表：

　　大家新年好。又是一年啟新程、開新篇之時(shí)，歡迎大家參加鋼協(xié)六屆七次會(huì)員大會(huì)。過去的一年，我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，中國式現(xiàn)代化邁出新的堅(jiān)實(shí)步伐。鋼鐵行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，克服外部壓力加大、內(nèi)部挑戰(zhàn)增多等困難，繼續(xù)錨定“1231”行業(yè)工作重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)“232”重點(diǎn)工作，有效滿足了我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)對鋼鐵材料的更高需求，高質(zhì)量發(fā)展有序推進(jìn)，新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育，“穩(wěn)”的態(tài)勢在持續(xù)、“新”的動(dòng)能在成長、“好”的因素在累積。但同時(shí)，受市場供需失衡、鋼材價(jià)格低位、原料成本高企等影響，鋼鐵行業(yè)盈利水平大幅下降，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。

　　下面，我代表理事會(huì)向大會(huì)做工作報(bào)告。

　　2024年是鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整的關(guān)鍵一年，一系列新情況、新變化、新挑戰(zhàn)不斷出現(xiàn)，傳統(tǒng)用鋼行業(yè)下行壓力加大、原燃料價(jià)格易漲難跌，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行持續(xù)呈現(xiàn)高產(chǎn)量、高成本、高出口、低需求、低價(jià)格、低效益的“三高三低”局面，進(jìn)入“減量發(fā)展、存量優(yōu)化”階段的特征日益明顯。

　　鋼鐵產(chǎn)量同比下降，國內(nèi)消費(fèi)持續(xù)下降。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2024年，全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼10.05億噸，同比下降1.7%，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量下降的預(yù)期目標(biāo)；生產(chǎn)生鐵8.52億噸，同比下降2.3%；生產(chǎn)鋼材14.00億噸，同比增長1.1%；折合粗鋼表觀消費(fèi)量8.92億噸，同比下降5.4%。整體看，鋼鐵消費(fèi)降幅明顯大于產(chǎn)量降幅，市場供強(qiáng)需弱的態(tài)勢未改。分品種看，建筑業(yè)用鋼占比進(jìn)一步下降至50%，制造業(yè)用鋼占比從2020年的42%提高到2024年的50%，鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整仍在持續(xù)。

　　鋼材出口數(shù)量增長，出口金額下降。據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2024年，我國累計(jì)出口鋼材1.11億噸，同比增長22.7%；出口均價(jià)755美元/噸，同比下降19.3%；累計(jì)出口金額836億美元，同比下降1.1%。累計(jì)進(jìn)口鋼材682萬噸，同比下降10.9%；進(jìn)口均價(jià)1689美元/噸，同比上升1.8%；累計(jì)進(jìn)口金額115億美元，同比下降9.2%。折合粗鋼凈出口約1.13億噸，同比增長31.5%，達(dá)到歷史最高水平。

　　鋼材價(jià)格同比下降，鐵礦石價(jià)格高位運(yùn)行。2024年，中國鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）平均值為102.47點(diǎn)，同比下降8.39%。其中，長材指數(shù)平均值105.22點(diǎn)，同比下降8.83%；板材指數(shù)平均值100.58點(diǎn)，同比下降10.09%。同期，CRU國際鋼材價(jià)格指數(shù)平均值為197.5點(diǎn)，同比下降10.21%，降幅大于國內(nèi)鋼材價(jià)格降幅。從原燃料端看，我國進(jìn)口鐵礦石12.37億噸，同比增長4.9%，進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高；進(jìn)口均價(jià)為106.93美元/噸，同比下降7.08%，降幅比鋼價(jià)降幅小1.31個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)進(jìn)口鐵礦粉采購成本同比下降5.58%，國產(chǎn)鐵精礦（干基）、煉焦煤、冶金焦、廢鋼采購成本同比分別下降0.76%、8.14%、11.28%、8.68%。

　　經(jīng)濟(jì)效益同比下降，資金風(fēng)險(xiǎn)總體可控。2024年，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.02萬億元，同比下降6.4%；營業(yè)成本5.71萬億元，同比下降5.9%，比收入降幅低0.5個(gè)百分點(diǎn)；利潤總額429億元，同比下降50.3%；平均銷售利潤率0.71%，同比下降0.63個(gè)百分點(diǎn)。12月末，重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為62.72%，同比上升0.56個(gè)百分點(diǎn)，比6月末下降0.07個(gè)百分點(diǎn)；存貨占用資金6144億元，同比下降5.8%；應(yīng)收賬款1588億元，同比下降0.2%。從資產(chǎn)負(fù)債率和“兩金”占用情況看，行業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)總體可控。

　　環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善，環(huán)境績效進(jìn)一步提升。鋼鐵企業(yè)加快實(shí)施超低排放改造和極致能效工程，環(huán)保指標(biāo)持續(xù)向好。2024年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)噸鋼綜合能耗549.68千克標(biāo)煤/噸，同比下降0.61%；噸鋼可比能耗480.96千克標(biāo)煤/噸，同比下降1.75%；噸鋼取水量2.33立方米/噸，同比下降0.81%；排水量同比下降10.39%，廢水中化學(xué)需氧量、氨氮、揮發(fā)酚、總氰化物、懸浮物、石油類污染物排放量同比分別下降16.91%、19.52%、5.49%、10.25%、7.64%、33.12%；廢氣中二氧化硫、顆粒物、氮氧化物排放量同比分別下降12.23%、9.84%、10.22%。

　　從行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)看，2024年，鋼鐵市場供強(qiáng)需弱態(tài)勢十分明顯，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營非常艱難。實(shí)踐證明，在需求整體處于下行通道的背景下，市場稍有好轉(zhuǎn)就沖動(dòng)生產(chǎn)的企業(yè)，容易重蹈越產(chǎn)越虧、越虧越產(chǎn)的覆轍；而理性判斷、主動(dòng)調(diào)整的企業(yè)，則在沉著應(yīng)變中鍛煉了能力、增強(qiáng)了韌性、孕育了新機(jī)。一大批會(huì)員鋼鐵企業(yè)例如寶武、沙鋼、中信泰富特鋼、湖南鋼鐵、南鋼、方大特鋼等，堅(jiān)決踐行“三定三不要”經(jīng)營原則、努力提升創(chuàng)效能力，積極探索存量優(yōu)化階段的生產(chǎn)經(jīng)營新模式、開辟未來發(fā)展新賽道，真抓實(shí)干、守正創(chuàng)新，為鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行、化解風(fēng)險(xiǎn)隱患、積蓄發(fā)展優(yōu)勢發(fā)揮了壓艙石、定盤星的作用。

　　2024年，面對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中遭遇的困難，鋼鐵行業(yè)頂住壓力、積極作為，以高質(zhì)量發(fā)展為主題，樹牢發(fā)展信心、激發(fā)經(jīng)營活力，深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、深挖發(fā)展?jié)摿Γ粩嘣鰪?qiáng)新動(dòng)能新優(yōu)勢，各方面工作繼續(xù)取得新成效。

　　一是綠色低碳轉(zhuǎn)型收獲新成果。探索世界前沿低碳技術(shù)方面，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國共有22家鋼鐵企業(yè)的60項(xiàng)技術(shù)正在同步研發(fā)并取得階段性成果。寶武富氫碳循環(huán)氧氣高爐商業(yè)示范項(xiàng)目獲得2024年世界鋼鐵協(xié)會(huì)第15屆“Steelie獎(jiǎng)”之低碳生產(chǎn)卓越成就獎(jiǎng)，河鋼啟動(dòng)全球首例氫基豎爐—近零碳排電弧爐新型短流程項(xiàng)目、全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線業(yè)已投產(chǎn)，中國鋼研建成全球首條純氫豎爐示范線，中國鋼鐵在低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新方面走在了世界前列。

　　超低排放改造方面，截至2024年底，共有171家鋼鐵企業(yè)（包括一家球團(tuán)企業(yè)）完成或部分完成超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測。其中，126家企業(yè)全過程完成超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約5.53億噸，噸鋼超低排放改造投資約475元，噸鋼平均環(huán)保運(yùn)行成本約224元；45家鋼鐵企業(yè)部分完成超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約1.68億噸。實(shí)施超低排放改造讓鋼鐵企業(yè)同步實(shí)現(xiàn)環(huán)境治理水平提升與經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益改善“雙贏”，工廠變公園、廠區(qū)變景區(qū)，中國鋼企在環(huán)境方面的努力和改善得到國際同行的肯定和稱贊。

　　極致能效工程方面，117家企業(yè)被遴選為“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠”培育企業(yè)，涉及粗鋼產(chǎn)能超過6.6億噸。15家能效標(biāo)桿示范企業(yè)現(xiàn)場驗(yàn)收工作已完成，寶鋼湛江鋼鐵、首鋼京唐、河鋼石鋼、寧波鋼鐵、寶鋼寶山基地、鞍鋼鲅魚圈、首鋼遷鋼、武鋼、山鋼日照、馬鋼、梅山鋼鐵、太鋼不銹等12家企業(yè)已進(jìn)行極致能效標(biāo)桿示范公示。2023-2024年培育期內(nèi)，報(bào)送數(shù)據(jù)的 80余家示范培育企業(yè)共投入節(jié)能改造資金417億元，折合噸鋼節(jié)能項(xiàng)目改造資金投入78元，推進(jìn)極致能效工程幫助企業(yè)降低噸鋼用能成本約26元，節(jié)能項(xiàng)目投入平均回收期不到3年。以“三清單兩標(biāo)準(zhǔn)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)”為主線持續(xù)開展工作，發(fā)布最新版鋼鐵行業(yè)極致能效技術(shù)清單（T80），重點(diǎn)工序能效對標(biāo)填報(bào)系統(tǒng)目前已收集16.2萬余條數(shù)據(jù)，系統(tǒng)在線填報(bào)焦?fàn)t210座、高爐289座、轉(zhuǎn)爐338座、電弧爐62座。

　　鋼協(xié)積極推動(dòng)制定中國鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型一攬子計(jì)劃，更新鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路線圖，提出綠色金融支持鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)建議，持續(xù)推進(jìn)中國鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)建設(shè)與國際化合作，正式發(fā)布低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)及中國低碳排放鋼產(chǎn)品。截至2024年底，鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)注冊單位超過6100家，發(fā)布EPD報(bào)告210份、PCR14份，下載5.1萬余次，招募國際和國內(nèi)知名第三方機(jī)構(gòu)24家，成為全球發(fā)布鋼鐵EPD報(bào)告最多的專業(yè)平臺(tái)。參與鋼鐵行業(yè)碳配額分配方案、碳排放核算指南和碳核查技術(shù)指南制修訂工作，吸納企業(yè)百余條意見、積極反映行業(yè)訴求，為鋼鐵進(jìn)入碳市場奠定基礎(chǔ)。與世界鋼鐵協(xié)會(huì)、城市土地學(xué)會(huì)共同發(fā)起房地產(chǎn)低碳排放鋼合作倡議，努力推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳。會(huì)同地方行業(yè)協(xié)會(huì)共同完成超低排放改造公示企業(yè)現(xiàn)場調(diào)研復(fù)核，開展全國重點(diǎn)大型鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗對標(biāo)競賽，召開技術(shù)交流會(huì)探討節(jié)能減排解決方案。與歐盟有關(guān)組織機(jī)構(gòu)開展碳市場工作交流，參加《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第29次締約方大會(huì)，主動(dòng)宣介中國鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)展和成效。

　　二是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得新進(jìn)展。鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化持續(xù)推進(jìn)，河鋼集團(tuán)邯鋼新區(qū)全線投產(chǎn)，區(qū)位調(diào)整圓滿完成；柳鋼防城港千萬噸級(jí)鋼鐵基地（一期）全面建成，向海圖強(qiáng)戰(zhàn)略加快實(shí)施。暫停鋼鐵產(chǎn)能置換、繼續(xù)實(shí)施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控，為緩解市場供需矛盾、實(shí)現(xiàn)行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行、加快轉(zhuǎn)型提質(zhì)發(fā)展發(fā)揮積極作用。鋼協(xié)正在配合工信部修訂《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》，提出以管住增量、優(yōu)化存量、兼并重組、暢通退出為重點(diǎn)的鋼鐵產(chǎn)能治理總體思路和“1+3”行動(dòng)路線，成果正在轉(zhuǎn)化為行業(yè)的專業(yè)建議和部委的政策選項(xiàng)；配合做好冶煉裝備摸底、產(chǎn)量調(diào)控考核基數(shù)核對、分類分級(jí)指標(biāo)體系研究，為優(yōu)化產(chǎn)量調(diào)控、實(shí)施分級(jí)管理、推動(dòng)存量產(chǎn)能優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。開展鋼鐵行業(yè)兼并重組和退出機(jī)制研究，提出關(guān)閉新增產(chǎn)能入口、加快建立退出補(bǔ)償機(jī)制、暢通低效產(chǎn)能退出渠道的建議。

　　海外礦山開發(fā)加速，中國寶武牽頭的幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目有望今年底出礦，與力拓合資的西坡鐵礦項(xiàng)目今年將正式投產(chǎn)，參與共同開發(fā)的西澳昂斯洛項(xiàng)目計(jì)劃6月實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)加緊推進(jìn)，2024年，國產(chǎn)鐵礦石原礦產(chǎn)量10.4億噸，同比增長1.2%，繼續(xù)保持增長態(tài)勢。“鐵資源開發(fā)計(jì)劃”中的國內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目清單由55項(xiàng)調(diào)增為59項(xiàng)，鐵精礦產(chǎn)能合計(jì)達(dá)到1.81億噸；重點(diǎn)項(xiàng)目審批和建設(shè)加快，本鋼礦業(yè)徐家鐵礦工程正式開工?！胺聪蜷_票”解決了廢鋼領(lǐng)域長期以來存在的開不出第一張票問題，廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境明顯改善。為進(jìn)一步完善資源供儲(chǔ)銷銜接體系，鋼協(xié)、中國礦產(chǎn)共同發(fā)布《礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈可持續(xù)生態(tài)開發(fā)者倡議》，中國礦產(chǎn)鐵礦石大數(shù)據(jù)平臺(tái)上線。鋼協(xié)編制《2024版戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源產(chǎn)業(yè)圖譜》，開展《黑色戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源開發(fā)政策建議》研究，反映用地手續(xù)、審批流程、礦權(quán)出讓、綜合利用等方面的困難和訴求，推動(dòng)國內(nèi)黑色金屬礦產(chǎn)資源開發(fā)。持續(xù)做好“2+4+4”煤鋼交流機(jī)制相關(guān)工作，加強(qiáng)對話、增進(jìn)共識(shí)，共同開展冶金煤中長期合同履約評(píng)估，探討中長期合同定價(jià)機(jī)制向市場化定價(jià)轉(zhuǎn)變。

　　大力推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，制定建筑領(lǐng)域用鋼普查清單，摸清建筑領(lǐng)域細(xì)分市場現(xiàn)狀，完善鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)用鋼標(biāo)準(zhǔn)與鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范銜接匹配。成功舉辦首屆鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈展覽會(huì)和百企論壇，召開鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈供需對接會(huì)、發(fā)展推進(jìn)會(huì)，協(xié)調(diào)推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑部品部件線上交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)建設(shè)。組織召開鋼鐵—船舶、家電用鋼供需座談會(huì)及硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈、工程機(jī)械用鋼產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展研討會(huì)，推動(dòng)上下游加深合作、協(xié)同創(chuàng)新，引導(dǎo)企業(yè)由材料供應(yīng)商向材料服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

　　三是科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破。2024年，北京科技大學(xué)等完成的“基于二氧化碳資源化利用的綠色潔凈煉鋼技術(shù)及應(yīng)用”等四個(gè)項(xiàng)目獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，首鋼“MCCR多模式全連續(xù)鑄軋一體化技術(shù)集成與創(chuàng)新”等110個(gè)項(xiàng)目獲得冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，攀鋼、大冶特鋼、山鋼日照公司質(zhì)量提升與品牌建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入工信部典型案例名單，馬鋼、中天鋼鐵、泰山鋼鐵、青島特鋼等17家企業(yè)入選制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。鋼鐵科技創(chuàng)新生機(jī)勃勃，沙鋼超薄帶項(xiàng)目在設(shè)備、技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性技術(shù)革新，河南鋼鐵5600毫米寬厚板軋機(jī)實(shí)現(xiàn)了極限制造的新突破，湛江鋼鐵國內(nèi)首套百萬噸級(jí)氫基豎爐實(shí)現(xiàn)168小時(shí)連續(xù)滿負(fù)荷生產(chǎn)，首鋼自黏結(jié)電工鋼新技術(shù)助力新能源汽車電機(jī)向高能效、低損耗迭代升級(jí)，寶鋼股份4款頂級(jí)取向硅鋼產(chǎn)品全球首發(fā)，太鋼研發(fā)世界最高強(qiáng)度汽車車輪用鋼，鞍鋼國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用鋼、首鋼高強(qiáng)度變壓器殼體用鋼等填補(bǔ)國內(nèi)空白。

　　鋼協(xié)積極組織企業(yè)申報(bào)中國專利獎(jiǎng)，支撐國家科技政策制定，研究鋼鐵行業(yè)設(shè)備更新實(shí)施方案、應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域重大科技創(chuàng)新需求，開展原材料工業(yè)先進(jìn)適用低碳技術(shù)遴選、材料領(lǐng)域前沿技術(shù)體系戰(zhàn)略研究。推進(jìn)國家鋼鐵低碳技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，高爐煤氣精脫硫共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新、核電用耐蝕螺紋鋼共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)取得突破性進(jìn)展。啟動(dòng)鋼鐵行業(yè)“十五五”技術(shù)預(yù)測，調(diào)研鋼鐵材料領(lǐng)域2025-2030年關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)。以滿足市場和創(chuàng)新需求為目標(biāo)，制定實(shí)施熱軋稀土耐蝕鋼筋國家標(biāo)準(zhǔn)，新申報(bào)國標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃393項(xiàng)，下達(dá)協(xié)會(huì)團(tuán)標(biāo)項(xiàng)目計(jì)劃111項(xiàng)；推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，15項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，《鋼鐵企業(yè)低碳技術(shù)應(yīng)用指南》等34項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)獲得立項(xiàng)，通過標(biāo)準(zhǔn)化增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。

　　四是數(shù)字化轉(zhuǎn)型達(dá)到新高度。在工信部指導(dǎo)下，鋼協(xié)聯(lián)合鋼鐵企業(yè)、科研院所、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)等發(fā)起成立鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)中心，數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程建設(shè)邁向全新階段。啟動(dòng)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程三年行動(dòng)，發(fā)布《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程建設(shè)指南》《2023鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型評(píng)估報(bào)告》，編制鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景清單，發(fā)布29項(xiàng)鋼協(xié)團(tuán)標(biāo)計(jì)劃，開展數(shù)字化典型場景和智能制造解決方案征集，遴選優(yōu)秀方案形成2024鋼鐵行業(yè)智能制造解決方案推薦目錄，為行業(yè)提供抓手和參照。

　　據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，目前，重點(diǎn)企業(yè)的機(jī)器人應(yīng)用密度達(dá)65臺(tái)（套）/ 萬人，95%的企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，80%的企業(yè)已建設(shè)智能集控中心，81%的企業(yè)探索開展大數(shù)據(jù)模型應(yīng)用。鋼鐵企業(yè)能源管理、安全管控、物流倉儲(chǔ)、生產(chǎn)過程優(yōu)化等創(chuàng)新場景應(yīng)用大幅增加。其中，南鋼、興澄特鋼、寶信軟件等20個(gè)優(yōu)秀成果進(jìn)入第四屆智能制造創(chuàng)新大賽決賽，首鋼遷鋼、南鋼、寶鋼德盛、青鋼、普陽鋼鐵、酒鋼宏興、永鋼等場景應(yīng)用案例入選工信部鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)場景數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例，寶信、中冶賽迪信息、河鋼數(shù)字、鞍鋼自動(dòng)化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品入選2024年跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，中國寶武、河鋼、湖南鋼鐵、中國鋼研等相繼發(fā)布AI大模型，鋼鐵行業(yè)打造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與智能制造融合發(fā)展新樣本進(jìn)展喜人。

　　五是深化國際交流合作開啟新局面。緊抓高質(zhì)量共建“一帶一路”契機(jī)，鋼鐵行業(yè)國際化水平不斷提高。習(xí)近平主席復(fù)信河鋼斯梅戴雷沃鋼廠塞爾維亞籍職工，稱贊斯梅戴雷沃鋼廠的良好發(fā)展，是中塞高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐。越來越多的鋼鐵企業(yè)將國際化作為整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，持續(xù)加大海外投資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我國已建成海外鋼鐵冶煉產(chǎn)能近3000萬噸。還有一些境外投資項(xiàng)目正在推進(jìn)：新興鑄管首個(gè)海外鑄管生產(chǎn)基地在埃及舉行開工奠基儀式；龍騰特鋼印尼鋼廠建設(shè)拉開帷幕；青山集團(tuán)在津巴布韋建設(shè)的姆武馬鼎森鋼鐵公司曼希澤工廠步入生產(chǎn)階段；建龍馬來西亞東鋼二期工程竣工投產(chǎn)，軋制出馬來西亞第一卷熱軋卷。

　　為深入推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程，鋼協(xié)組織編撰《世界鋼鐵發(fā)展報(bào)告（2024）》，啟動(dòng)關(guān)于面向2035年全球鋼鐵發(fā)展格局的研究，為鋼鐵企業(yè)加快國際化發(fā)展提供參考，為政策頂層設(shè)計(jì)提供支撐。與日本鐵鋼連盟、韓國鋼鐵協(xié)會(huì)、印度鋼鐵協(xié)會(huì)、東盟鋼鐵協(xié)會(huì)、世界貿(mào)易組織、英國和澳大利亞駐華使館等累計(jì)舉行30多次會(huì)談，組織舉辦2024年中韓鋼鐵交流會(huì)、第十八屆中國東盟鋼鐵交流會(huì)和首屆中國東盟鋼鐵技術(shù)交流會(huì)及中日、中韓鋼鐵官民對話，赴韓國、塞爾維亞、比利時(shí)就環(huán)境、社會(huì)與治理（ESG）實(shí)踐進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，增進(jìn)中國與世界鋼鐵行業(yè)的相互了解和理解。積極參與世界鋼協(xié)、中英鋼鐵產(chǎn)業(yè)減碳交流研討會(huì)等國際會(huì)議活動(dòng)，分享中國思路，為世界鋼鐵治理提供中國方案。創(chuàng)新舉辦第十三屆中國國際鋼鐵大會(huì)和第二十二屆中國國際冶金工業(yè)展覽會(huì)系列活動(dòng)，吸引超過1.3萬名國內(nèi)外代表參加會(huì)議、參觀展覽，搭建主場平臺(tái)，展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)實(shí)力，凝聚行業(yè)共識(shí)，提振市場信心。

　　六是人才隊(duì)伍建設(shè)邁上新臺(tái)階。首次同年舉辦“沙鋼杯”第十一屆全國鋼鐵行業(yè)職業(yè)技能競賽、全國班組長大賽鋼鐵賽道競賽，以賽促學(xué)、以賽促訓(xùn)，近13萬人參加競賽相關(guān)培訓(xùn)和交流活動(dòng)，為技能人才提供展示精湛技能、相互切磋技藝的舞臺(tái)，為一線班組長鋪設(shè)交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，為行業(yè)培育了一批技藝高超、管理精湛的復(fù)合型人才。扎實(shí)推進(jìn)“冶金專業(yè)教材和工具書經(jīng)典傳承國際傳播工程”，已出版教材約30種，發(fā)布第二批立項(xiàng)教材書目，傳承傳播科技成果和行業(yè)智慧。開展教育部鋼鐵行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)工作，成功舉辦2024職業(yè)教育活動(dòng)周—鋼鐵行業(yè)大工匠進(jìn)校園活動(dòng)、2024年度全國職業(yè)院校能源動(dòng)力與材料專業(yè)大類課程思政集體備課會(huì)，促進(jìn)教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈“四鏈”深度融合。配合教育部征集鋼鐵行業(yè)企校聯(lián)合培養(yǎng)案例，調(diào)研行業(yè)人才、職業(yè)教育專業(yè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等需求。走訪印尼、馬來西亞的中國鋼鐵企業(yè)、當(dāng)?shù)芈殬I(yè)院校，服務(wù)企業(yè)海外人才隊(duì)伍建設(shè)。建立“鐵路+鋼鐵”跨產(chǎn)業(yè)鏈交流機(jī)制，推動(dòng)冶金運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提升行業(yè)物流管理水平。爭取國家專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持，加速培養(yǎng)低碳領(lǐng)域高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員。

　　同時(shí)，協(xié)會(huì)持續(xù)加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提升為行業(yè)企業(yè)服務(wù)的能力。在工信部等上級(jí)部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鋼協(xié)始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，不斷強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，主動(dòng)對接國家需求，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)難點(diǎn)，快速響應(yīng)企業(yè)訴求，按照“努力將會(huì)員企業(yè)的訴求轉(zhuǎn)化為行業(yè)專業(yè)意見、將行業(yè)專業(yè)意見轉(zhuǎn)化為政府的政策選項(xiàng)”的基本要求，不斷提升業(yè)務(wù)能力與服務(wù)質(zhì)量，協(xié)會(huì)建設(shè)取得積極成效，自2010年以來再次在民政部組織的全國性社會(huì)組織評(píng)估中獲評(píng)最高的5A級(jí)。

　　鋼協(xié)廣泛凝聚行業(yè)共識(shí)，向國家有關(guān)部門報(bào)送新版《促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的十條政策建議》等專題匯報(bào)材料16份、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況匯報(bào)材料50多份，組織會(huì)議活動(dòng)80多次，深入企業(yè)調(diào)研近百次，充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，全方位推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)能治理、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新、資源保障、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人才強(qiáng)基、國際合作、宣傳交流等事關(guān)行業(yè)發(fā)展大局的重點(diǎn)工作扎實(shí)開展。做好行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息交流，發(fā)布自律倡議，召開防內(nèi)卷座談會(huì)、區(qū)域自律座談會(huì)、品種自律工作會(huì)議等，策劃開展“春曉行動(dòng)”、防止“內(nèi)卷式”惡性競爭等專題宣傳，呼吁全行業(yè)堅(jiān)持效益導(dǎo)向、加強(qiáng)自律控產(chǎn)降庫存、踐行“三定三不要”經(jīng)營原則，合力提升經(jīng)濟(jì)效益，取得了一定的成效。

　　從外部環(huán)境看，2024年，世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)溫和復(fù)蘇，但在地緣政治緊張加劇、供應(yīng)鏈重構(gòu)加深等因素的交織影響下，發(fā)展失衡和不確定性增加等風(fēng)險(xiǎn)因素更加突出，全球經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力不足，鋼鐵需求恢復(fù)不及預(yù)期。世界鋼協(xié)的最新預(yù)測顯示，2024年全球鋼鐵需求下降0.9%至17.5億噸，2025年有望迎來復(fù)蘇，同比增長1.2%至17.7億噸，但中國鋼鐵需求將同比下降1.0%。

　　從國內(nèi)形勢看，我國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、優(yōu)勢多、韌性強(qiáng)、潛能大，經(jīng)濟(jì)長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有變。去年12月份召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，今年要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)，守正創(chuàng)新、先立后破，系統(tǒng)集成、協(xié)同配合，保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，提出“五個(gè)統(tǒng)籌”，釋放出強(qiáng)力穩(wěn)增長、奮力促改革、著力防風(fēng)險(xiǎn)的重要信號(hào)，提振了市場預(yù)期、堅(jiān)定了發(fā)展信心，培育新動(dòng)能和更新舊動(dòng)能雙輪驅(qū)動(dòng)將助力鋼鐵行業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)和活力。

　　從鋼鐵需求看，受國內(nèi)有效需求不足特別是房地產(chǎn)市場深度調(diào)整等影響，我國粗鋼表觀消費(fèi)量從2020年10.48億噸的高點(diǎn)連續(xù)4年下降至2024年的8.92億噸，降幅達(dá)到1.56億噸。2025年，預(yù)計(jì)下游用鋼需求將繼續(xù)下降，降幅有望收窄。分品種看，建筑業(yè)用鋼需求繼續(xù)下降，制造業(yè)用鋼需求保持增長，汽車、集裝箱、船舶等行業(yè)高度關(guān)注綠鋼產(chǎn)品。其中，在“穩(wěn)樓市”系列政策的推動(dòng)下，房地產(chǎn)行業(yè)主要指標(biāo)降幅將有所收窄；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持小幅增長，但傳統(tǒng)基建領(lǐng)域投資或繼續(xù)回落?！皟尚隆闭邔⒋龠M(jìn)汽車和家電行業(yè)保持增長，新能源汽車和家電產(chǎn)品產(chǎn)量增長，將拉動(dòng)高牌號(hào)硅鋼需求，家電用鋼將更注重輕量化、面板紋樣、耐腐蝕等要求。船舶用鋼將大幅增長，隨著自動(dòng)化程度提高，其對船板公差、配送和尾板時(shí)效性更加關(guān)注。工程機(jī)械、礦山機(jī)械等領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)鋼的需求量將回升，新能源裝備對高端壓力容器用鋼的需求有一定增長空間，高品質(zhì)特殊鋼、高端裝備用特種合金、核心基礎(chǔ)零部件用鋼等小批量、多品種關(guān)鍵鋼材需求有上升趨勢，同時(shí)對鋼材的耐磨性、耐腐蝕性提出更高要求。

　　從產(chǎn)業(yè)運(yùn)行看，當(dāng)前的主要矛盾是總供給能力充裕而需求強(qiáng)度減弱，新的供需動(dòng)態(tài)平衡機(jī)制尚未建立，穩(wěn)運(yùn)行、增效益的難度很大。要重點(diǎn)關(guān)注幾方面：一是自律效果不理想，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下滑。鋼協(xié)開展的“三定評(píng)估”結(jié)果顯示，“以銷定產(chǎn)”原則執(zhí)行得最好，企業(yè)存貨占用資金管控有力；“以現(xiàn)定銷”原則執(zhí)行得較好，仍需強(qiáng)化貨款回籠速度；“以效定產(chǎn)”原則執(zhí)行得最差，一些企業(yè)產(chǎn)生了經(jīng)營性失血。二是企業(yè)效益下降甚至虧損，直接影響技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保投入，不利于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。三是鐵礦石價(jià)格易漲難跌，成本高企擠壓行業(yè)正常利潤空間，產(chǎn)業(yè)鏈利益分配嚴(yán)重失衡。四是鋼材出口增長引發(fā)關(guān)注。2024年，我國遭受貿(mào)易救濟(jì)原審案件33起，超過2020-2023年案件數(shù)量總和，鋼材貿(mào)易面臨的風(fēng)險(xiǎn)逐漸累積，多種形式的國際貿(mào)易壁壘正在加速構(gòu)建。

　　綜上，鋼鐵市場供需嚴(yán)重失衡，控產(chǎn)能擴(kuò)張、促產(chǎn)業(yè)集中未取得明顯成果，行業(yè)自律的力度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，部分企業(yè)放量生產(chǎn)低價(jià)取勝的思維慣性仍在，“內(nèi)卷式”惡性競爭擾亂市場秩序，行業(yè)效益近年來持續(xù)下降。對此，我們要有清醒的認(rèn)識(shí)，要科學(xué)判斷、準(zhǔn)確把握鋼鐵行業(yè)所處的發(fā)展階段、面臨的形勢，理性看自己、冷靜看世界，不回避問題、不畏懼困難、不忽視優(yōu)勢、不喪失信心，越是艱險(xiǎn)越向前。一方面，鋼鐵行業(yè)改革發(fā)展仍要爬坡過坎，市場供需新平衡構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和品種結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源保障體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同聯(lián)動(dòng)、關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)等都需要咬牙堅(jiān)持、繼續(xù)突破；另一方面，在可預(yù)見的未來，我國仍將保持世界最大鋼鐵制造中心和消費(fèi)中心的地位，鋼鐵企業(yè)近年來生產(chǎn)經(jīng)營相對穩(wěn)健，總體資產(chǎn)狀況仍維持較好水平，具備堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。去年四季度以來，國家政策和企業(yè)自身努力組合效應(yīng)持續(xù)釋放，行業(yè)運(yùn)行的積極變化明顯增多，一些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)恢復(fù)向好。只要企業(yè)對當(dāng)前面臨的形勢有理性的判斷、現(xiàn)實(shí)的選擇、積極的應(yīng)對，進(jìn)一步加強(qiáng)自律、防止“內(nèi)卷式”惡性競爭，心無旁騖做好自己的事情，中國鋼鐵將繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)大的韌性，繼續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展之路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是“十五五”規(guī)劃謀篇之年。鋼鐵行業(yè)工作的總體要求是，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，全面貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，統(tǒng)籌好當(dāng)前和長遠(yuǎn)、總供給和總需求、減量發(fā)展和提質(zhì)增效、培育新動(dòng)能和更新舊動(dòng)能、國內(nèi)和國際、發(fā)展和安全的辯證關(guān)系，聚焦收好官、布好局，錨定重點(diǎn)、接續(xù)發(fā)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平不斷提升、經(jīng)濟(jì)效益回升向好，高質(zhì)量完成好“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)。

　　第一，加強(qiáng)自律，提升行業(yè)運(yùn)行質(zhì)效。穩(wěn)運(yùn)行、增效益、防風(fēng)險(xiǎn)仍是行業(yè)當(dāng)前的首要任務(wù)。有效開展行業(yè)自律是穩(wěn)市場、增效益的重要手段，也是產(chǎn)業(yè)成熟的重要標(biāo)志。全行業(yè)要統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動(dòng)，認(rèn)真踐行“三定三不要”經(jīng)營原則，積極開展區(qū)域自律、品種自律和出口自律，推動(dòng)建立新的供需動(dòng)態(tài)平衡。加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測分析，引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，避免同質(zhì)化和“內(nèi)卷式”惡性競爭。貫徹落實(shí)“鼓勵(lì)高端、限制低端”的出口原則，盡早實(shí)現(xiàn)有序、平穩(wěn)出口的目標(biāo)。鋼鐵產(chǎn)能治理的目標(biāo)已經(jīng)清晰，正在進(jìn)入不進(jìn)則退的攻堅(jiān)期和關(guān)鍵期。配合國家主管部門推動(dòng)產(chǎn)能治理新機(jī)制盡快落地見效，采用市場化、法治化方式關(guān)閉產(chǎn)能入口、暢通退出渠道，解決好鋼鐵總供給和總需求的平衡問題。繼續(xù)做好粗鋼產(chǎn)量調(diào)控和分級(jí)管理研究，加快建立可量化、可考核、可檢查的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系。繼續(xù)做好鋼鐵冶煉裝備摸底、加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理、修訂產(chǎn)能置換辦法和鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件等工作。多維度開展對標(biāo)交流，開展碳交易、稅費(fèi)等對標(biāo)研究。推動(dòng)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準(zhǔn)落地，做好政策宣貫、產(chǎn)融對接、訴求反饋，有效滿足行業(yè)綠色發(fā)展的融資需求。

　　第二，蹄疾步穩(wěn)，持續(xù)推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。按照2025年底前重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成、全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造的目標(biāo)要求，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)超低排放改造，提高公示材料評(píng)審效率和質(zhì)量，加強(qiáng)公示后調(diào)研，及時(shí)反映企業(yè)對差異化支持政策執(zhí)行情況的意見建議。發(fā)揮超低排放技術(shù)、投資及運(yùn)行成本評(píng)估調(diào)研專班作用，加快先進(jìn)成熟技術(shù)推廣，繼續(xù)完善超低排放最佳可實(shí)踐技術(shù)（BAT）清單。繼續(xù)開展鋼鐵極致能效工程能效標(biāo)桿三年行動(dòng)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)研究，做好2025年能效標(biāo)桿示范驗(yàn)收，在持續(xù)更新技術(shù)清單、能力清單的基礎(chǔ)上，開展專題技術(shù)對接會(huì)，推動(dòng)領(lǐng)先成熟技術(shù)推廣應(yīng)用，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)節(jié)能減碳、能效降本。持續(xù)完善鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)建設(shè)，拓展PCR數(shù)量和范圍，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與發(fā)布EPD，持續(xù)推動(dòng)上下游及國際互認(rèn)采信。完善低碳排放鋼評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中涉及的不銹鋼、特殊鋼內(nèi)容，增加參與測試評(píng)價(jià)企業(yè)數(shù)量，夯實(shí)低碳數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，開展碳數(shù)據(jù)庫、碳足跡方法論等研究。跟進(jìn)鋼鐵行業(yè)納入碳市場相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)研究工作，適時(shí)組織相關(guān)培訓(xùn)，幫助企業(yè)熟悉規(guī)則，做好低碳技術(shù)儲(chǔ)備。

　　第三，創(chuàng)新引領(lǐng)，推動(dòng)技術(shù)攻關(guān)突破。支撐國家深化科技體制改革，配合國家部委開展“十五五”科技相關(guān)政策研究，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)“十五五”技術(shù)預(yù)測工作，爭取政策、資金支持行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，培育鋼鐵新動(dòng)能。推進(jìn)國家鋼鐵低碳技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，組織企業(yè)申報(bào)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源關(guān)鍵技術(shù)及裝備等專項(xiàng)支持。完善行業(yè)科技創(chuàng)新工作機(jī)制，持續(xù)跟蹤推進(jìn)高爐煤氣精脫硫、熱軋鋼板樁、光伏鍍鋅鋁鎂鋼邊框、鋼渣資源化利用等關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，召開電工鋼、機(jī)械、汽車、新能源、海工船舶等新材料產(chǎn)業(yè)鏈研討會(huì)，促進(jìn)相關(guān)新材料研發(fā)與應(yīng)用。重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵鋼鐵材料、綠色低碳、智能制造等領(lǐng)域開展標(biāo)準(zhǔn)研制，及時(shí)滿足下游行業(yè)提檔升級(jí)對鋼鐵材料的需求。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)國際化躍升工程，編制完成《鋼鐵行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化中長期規(guī)劃》，為世界鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)中國技術(shù)方案。

　　第四，數(shù)智賦能，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。圍繞《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》，推動(dòng)《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程建設(shè)指南》落地實(shí)施，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型走深向?qū)崱Ｕ骷瘮?shù)字化轉(zhuǎn)型典型場景應(yīng)用案例和智能制造系統(tǒng)解決方案，遴選形成《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型場景清單》。啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型場景、數(shù)字化車間、智能工廠、生態(tài)引領(lǐng)等標(biāo)桿示范培育工作，分類培育試點(diǎn)標(biāo)桿，以點(diǎn)帶面推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。聚焦熱點(diǎn)焦點(diǎn)技術(shù)，召開交流會(huì)議，推廣共性技術(shù)應(yīng)用。建立鋼鐵行業(yè)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系，組織編制《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度評(píng)估（行標(biāo)）》《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 安全生產(chǎn)數(shù)字化管理第6部分：鋼鐵行業(yè)（國標(biāo)）》，分類開展2025年鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型評(píng)估，通過“專家行”“進(jìn)企業(yè)”等形式開展診斷咨詢服務(wù)活動(dòng)。

　　第五，合作共贏，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。穩(wěn)步實(shí)施“鐵資源開發(fā)計(jì)劃”，完善廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境，建設(shè)國內(nèi)外廢鋼回收加工基地，用好國內(nèi)國際兩種資源。推進(jìn)焦煤保供穩(wěn)價(jià)，盡快形成有利于產(chǎn)業(yè)鏈均衡健康和可持續(xù)發(fā)展的定價(jià)機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃，推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)在城市更新、美麗鄉(xiāng)村、災(zāi)后重建、交通橋涵等建筑領(lǐng)域應(yīng)用。辦好第二屆鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈展覽會(huì)和百企論壇，推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑部品構(gòu)件線上交易服務(wù)平臺(tái)盡快投入運(yùn)營。以熱軋H型鋼應(yīng)用推廣為重點(diǎn)，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與鋼材產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)匹配銜接。鼓勵(lì)有條件的鋼鐵企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用，提升鋼結(jié)構(gòu)建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和整體競爭力。建立深化鋼鐵與建筑、船舶、交通、農(nóng)機(jī)、重型裝備、家電等重點(diǎn)領(lǐng)域的上下游合作機(jī)制，暢通交流渠道，強(qiáng)化供需對接，大力開拓鋼材產(chǎn)品新市場、新用途。

　　第六，積極主動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)國際化進(jìn)程。繼續(xù)加強(qiáng)與東盟、日韓、印度、俄羅斯、南美等國家或地區(qū)鋼鐵行業(yè)間的合作，爭取恢復(fù)中美、中歐鋼鐵交流，建立與中東、非洲、中亞、東歐鋼鐵行業(yè)的交往，拓展交流渠道，強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，落實(shí)與世界鋼協(xié)在綠色鋼鐵等關(guān)鍵議題上的交流合作。加強(qiáng)國際化信息交流和服務(wù)能力建設(shè)，關(guān)注國際鋼鐵發(fā)展新動(dòng)態(tài)，推動(dòng)出臺(tái)《高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進(jìn)鋼鐵行業(yè)國際化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，持續(xù)編制《世界鋼鐵發(fā)展報(bào)告》。密切與國際鐵礦石供應(yīng)商和現(xiàn)貨交易平臺(tái)、指數(shù)發(fā)布機(jī)構(gòu)的對話，凝聚低碳發(fā)展共識(shí)。開展企業(yè)國際產(chǎn)能合作情況調(diào)研及國際化課題研究，推動(dòng)低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)、鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)的國際互認(rèn)工作。舉辦好第十四屆中國國際鋼鐵大會(huì)、第二十三屆中國國際冶金工業(yè)展覽會(huì)等重要國際會(huì)展活動(dòng)，打造高質(zhì)量的國際交流活動(dòng)品牌。加強(qiáng)宣傳交流，繼續(xù)推動(dòng)編發(fā)“中國鋼鐵超低排放”等系列藍(lán)皮書，積極參加行業(yè)國際會(huì)議，介紹中國情況、發(fā)出中國聲音、樹立中國鋼鐵正面形象。

　　第七，強(qiáng)化培訓(xùn)，樹牢鋼鐵強(qiáng)國人才支柱。做好人力資源全口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，豐富數(shù)據(jù)分析指標(biāo)，發(fā)揮對標(biāo)作用。有序推進(jìn)2025年度行業(yè)培訓(xùn)，根據(jù)需求做好企業(yè)送教上門服務(wù)。爭取各類專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持行業(yè)人才培養(yǎng)，做好人社部專業(yè)技術(shù)人才知識(shí)更新工程高級(jí)研修項(xiàng)目申報(bào)和組織實(shí)施。積極籌備第十二屆“湖南鋼鐵杯”鋼鐵行業(yè)職業(yè)技能競賽，做好教育部鋼鐵職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)工作，發(fā)揮研究、咨詢、指導(dǎo)和服務(wù)作用，推動(dòng)校企合作、產(chǎn)教融合。深化冶金鐵路運(yùn)輸專家交流，推動(dòng)“鋼鐵—鐵路”跨產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏。開展好2025年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審、第二十二屆冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定，適時(shí)啟動(dòng)全國鋼鐵行業(yè)先進(jìn)集體先進(jìn)工作者勞動(dòng)模范評(píng)選，做好國家科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目提名、評(píng)審服務(wù)，以及創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃、杰出工程師獎(jiǎng)、全國優(yōu)秀企業(yè)家評(píng)選等行業(yè)推薦相關(guān)工作。

　　第八，銳意進(jìn)取，建設(shè)中國特色一流協(xié)會(huì)。深入推進(jìn)鋼協(xié)全面從嚴(yán)治黨向更高質(zhì)量發(fā)展，牢固樹立政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)，自覺在思想上政治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，在落實(shí)黨中央決策部署中積極作為，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中與時(shí)俱進(jìn)，在服務(wù)會(huì)員單位中找準(zhǔn)定位，不斷探索行業(yè)協(xié)會(huì)改革發(fā)展和轉(zhuǎn)型之路，竭力盡能讓企業(yè)辦會(huì)的原則落地生根、讓服務(wù)會(huì)員的宗旨開花結(jié)果。持續(xù)推動(dòng)協(xié)會(huì)運(yùn)作機(jī)制改革，充分發(fā)揮輪值會(huì)長、各專業(yè)工作委員會(huì)、行業(yè)分會(huì)、地方行業(yè)協(xié)會(huì)及鋼協(xié)系統(tǒng)企事業(yè)單位的作用，凝聚行業(yè)智慧、調(diào)動(dòng)更多資源、集中優(yōu)勢力量聚焦到行業(yè)共性工作上來，推動(dòng)黨中央各項(xiàng)重大部署和工作安排落實(shí)落地，切實(shí)發(fā)揮好橋梁紐帶作用，引導(dǎo)行業(yè)科學(xué)發(fā)展，更好地服務(wù)會(huì)員、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)，贏得會(huì)員信賴、政府認(rèn)可、社會(huì)贊同。

　　道有夷險(xiǎn)，履之者知。困難挑戰(zhàn)年年有，但中國鋼鐵從來都是在風(fēng)雨洗禮中發(fā)展、在歷經(jīng)考驗(yàn)中壯大。近年來，鋼鐵需求下降、環(huán)境資源約束等給我們帶來了挑戰(zhàn)，也讓鋼鐵行業(yè)在變革創(chuàng)新中做好了準(zhǔn)備、練就了本領(lǐng)、積蓄了優(yōu)勢。面向未來，在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想指引下，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們有信心有底氣有能力繼續(xù)大步向前，在苦干實(shí)干中增長實(shí)力，在改革創(chuàng)新中挖掘潛能，在積極進(jìn)取中開拓新局，和衷共濟(jì)、和合共贏，共同構(gòu)建中國鋼鐵更可持續(xù)、更為安全、更加美好的未來，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)繼續(xù)做出鋼鐵貢獻(xiàn)。

　　謝謝大家！