近日，河鋼邯鋼308噸車橋用J55焊管鋼交付國內某車橋制造企業(yè)使用后，產品合格率達100%，客戶非常滿意，又續(xù)訂了該產品合同1000噸。這是公司焊管鋼首次用于車橋制造，提升了熱板產品檔次和市場競爭力。

　　目前，汽車制造企業(yè)絕大部分使用無縫鋼管生產車橋。焊管較無縫鋼管在質量和成本方面具有明顯優(yōu)勢，焊管的沖擊韌性、表面質量、尺寸精度以及成材率更高，噸鋼成本較無縫鋼管降低4%以上。該客戶是國內專業(yè)化、規(guī)?；朗杰囕S、德式車軸、輕量化車軸、懸掛、凸輪軸、光軸等生產基地之一，主營半掛車后橋、制動凸輪軸等，產品暢銷國內外，其所在地區(qū)市場每月車橋用鋼需求量約3萬噸。

　　河鋼邯鋼堅定高端路線不動搖，以客戶高端化倒逼產品高端化，圍繞成形、焊接和表面防腐等技術領域，全面加強客戶應用技術研究，立足使用前技術識別、使用中過程跟蹤和使用后意見回訪進行全方位服務，強化高端產品推廣，提升高端品種供貨比例和高端客戶結構。車橋管等特殊用途焊管鋼制管后，熱處理過程中易出現(xiàn)角部裂紋，且客戶對板形、硬度要求嚴格。對此，公司技術研發(fā)人員赴河鋼鋼研中試基地進行中試，開展正交調質試驗，通過對產品性能和微觀組織進行分析，選取最佳生產工藝；生產過程中，嚴格控制鋼水潔凈度和C、P、S元素含量，優(yōu)化熱軋工藝參數(shù)，最終保證了產品成功下線，硬度、屈強比、沖擊性能、板形及表面質量等指標全部滿足客戶要求。