8月4日,藍(lán)天白云下,成都至昆明復(fù)線攀枝花火車南站至攀枝花市總發(fā)鄉(xiāng)海控灣大橋部分路段正在進(jìn)行鋪軌作業(yè),所鋪設(shè)的鋼軌都由鞍鋼集團攀鋼生產(chǎn)(如圖)。成昆復(fù)線是國家西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃重點工程,全長約900公里,設(shè)計時速160公里,預(yù)計2022年全線建成,其中攀枝花至昆明段計劃今年底通車。據(jù)悉,成昆復(fù)線全路段鋼軌全部由攀鋼獨家供貨。 (梁建偉 攝)
成昆鐵路鋪上攀鋼鋼軌
2019-08-13 09:26:00 作者:
8月4日,藍(lán)天白云下,成都至昆明復(fù)線攀枝花火車南站至攀枝花市總發(fā)鄉(xiāng)海控灣大橋部分路段正在進(jìn)行鋪軌作業(yè),所鋪設(shè)的鋼軌都由鞍鋼集團攀鋼生產(chǎn)(如圖)。成昆復(fù)線是國家西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃重點工程,全長約900公里,設(shè)計時速160公里,預(yù)計2022年全線建成,其中攀枝花至昆明段計劃今年底通車。據(jù)悉,成昆復(fù)線全路段鋼軌全部由攀鋼獨家供貨。 (梁建偉 攝)
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