本報(bào)訊 12月11日，河鋼舞鋼為“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目、福廈高鐵—泉州灣跨海大橋生產(chǎn)的第三批Ni系Q345qDNHY-I耐海洋環(huán)境橋梁鋼板成功發(fā)往客戶(hù)。截至目前，河鋼舞鋼已為該項(xiàng)目累計(jì)供貨1700余噸。該鋼種的成功研發(fā)生產(chǎn)，打破了日本鋼鐵企業(yè)在1Ni耐海洋橋梁鋼上的壟斷，為我國(guó)重點(diǎn)項(xiàng)目重要部位用鋼實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

　　泉州灣跨海大橋是福廈高鐵的重要樞紐工程，其地處海域海況復(fù)雜，大風(fēng)天氣多，橋區(qū)航運(yùn)繁忙，水上施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高。該項(xiàng)目對(duì)橋梁建設(shè)的環(huán)保要求高，必須減少后期維護(hù)成本和對(duì)環(huán)境污染的影響，因此，關(guān)鍵構(gòu)件需要采用耐海洋環(huán)境大氣腐蝕鋼。

　　依托在橋梁鋼研制開(kāi)發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)項(xiàng)目需求，河鋼舞鋼組建課題攻關(guān)組，通過(guò)大量的前期調(diào)研和成分工藝設(shè)計(jì)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行工藝創(chuàng)新，攻克成分設(shè)計(jì)與連鑄坯質(zhì)量及耐海洋氣候腐蝕系數(shù)不匹配等問(wèn)題，成功研發(fā)性能完全優(yōu)于客戶(hù)要求的產(chǎn)品。 （董潔）