近日，沙鋼寬厚板車(chē)間生產(chǎn)的首批8.6×1550×40000mm超薄極限規(guī)格管線(xiàn)鋼如期交付用戶(hù)手中，標(biāo)志著沙鋼在軋制有著苛刻抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度要求的超薄極限規(guī)格管線(xiàn)鋼上取得了新突破，并填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，進(jìn)一步提升了“沙鋼制造”的美譽(yù)度。

　　據(jù)了解，該批管線(xiàn)鋼訂單共計(jì)1500余塊，主要用于尼日爾   貝寧原油外輸管道項(xiàng)目，該項(xiàng)目是國(guó)家“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是中石油在海外投資有史以來(lái)單線(xiàn)最長(zhǎng)的管道項(xiàng)目，線(xiàn)路全長(zhǎng)1950千米，其中尼日爾境內(nèi)為1275千米，貝寧境內(nèi)675千米，是迄今為止海運(yùn)時(shí)間最長(zhǎng)、陸運(yùn)跨度最大、跨境兩個(gè)國(guó)家、對(duì)物流和鋼管要求特別高的一個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后可每年外輸阿加德姆油田450萬(wàn)噸原油至國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)尼日爾原油出口，對(duì)促進(jìn)中非在更高水平上實(shí)現(xiàn)合作共贏(yíng)具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　近年來(lái)，沙鋼按照“特鋼更特、優(yōu)鋼更優(yōu)、普鋼轉(zhuǎn)優(yōu)”的戰(zhàn)略部署，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向抓好技術(shù)創(chuàng)新、加速產(chǎn)品迭代，催生了一大批“明星產(chǎn)品”，廣泛用于五峰山公鐵大橋、中海油東方氣田海底管線(xiàn)等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，以及中老鐵路、克羅地亞佩列沙茨大橋、中俄東線(xiàn)天然氣管道等“一帶一路”國(guó)家工程，不斷刷新了沙鋼在高端鋼材市場(chǎng)的品牌“首位度”。