12月9日，中國二十冶承建的江蘇德龍二期煉鋼高端不銹鋼2400毫米板坯連鑄機(jī)安裝工程開工。

　　該項(xiàng)目位于江蘇鹽城響水沿海開發(fā)區(qū)，占地面積750畝，年產(chǎn)135萬噸高端不銹鋼，建筑面積54萬平方米，施工內(nèi)容為精煉車間新建3座120噸AOD精煉爐和2條單流板坯連鑄生產(chǎn)線設(shè)備安裝工程。目前，10月19日開工的第一條1600毫米板坯連鑄機(jī)及3臺120噸AOD噸精煉爐設(shè)備安裝工程安裝進(jìn)度已超90％。2400毫米不銹鋼板坯連鑄機(jī)工程是目前全球不銹鋼最大寬幅板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)線。連鑄機(jī)大包回轉(zhuǎn)臺底座重達(dá)52噸，其連鑄扇形段半徑大于1600毫米連鑄扇形段半徑，且大包臺底座基礎(chǔ)標(biāo)高比1600毫米大包臺底座基礎(chǔ)標(biāo)高高出0.7米，但行車梁標(biāo)高相同，導(dǎo)致吊裝高度空間小，加上大包回轉(zhuǎn)臺底座位置較為特殊，給吊裝增加了困難。為確保大包回轉(zhuǎn)臺順利吊裝，江蘇德龍項(xiàng)目部統(tǒng)籌組織，精心編制大包回轉(zhuǎn)臺吊裝安全專項(xiàng)方案，通過細(xì)致計(jì)算與現(xiàn)場實(shí)際相結(jié)合，對鋼絲繩長度、直徑、固定方式的選用及汽車吊噸位、站位、臂長進(jìn)行了精確計(jì)算，采用400噸汽車吊吊裝的方法，解決了廠房行車梁正下方受限高度下的高空大件吊裝難題。

　　該工程是中國二十冶“以現(xiàn)場贏市場”取得的又一碩果，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揮“冶金建設(shè)國家隊(duì)”的優(yōu)勢，調(diào)集優(yōu)質(zhì)資源，科學(xué)組織，高速優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，為公司高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。