本報通訊員 殷藝

　　近日，酒鋼電子汽車衡專用鋼JG550HQ成功下線。該鋼種的韌性、耐磨性、耐沖擊性、耐腐蝕及耐疲勞性能等均優(yōu)于傳統(tǒng)鋼材。值得一提的是，這一優(yōu)質(zhì)鋼材的誕生完全是源于一次客戶交流。

　　2018年末，宏興股份鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所熱軋高強鋼責任工程師楊華剛剛從重慶某汽車零配件加工制造企業(yè)跟蹤完產(chǎn)品使用情況后，又急忙奔赴成都回訪合作廠商，忙得不亦樂乎。

　　西南地區(qū)作為酒鋼碳鋼熱軋產(chǎn)品銷售的主戰(zhàn)場，客戶有哪些新的需求？2019年西南市場是什么樣的走向？接下來產(chǎn)品研發(fā)朝著哪個目標發(fā)力……這些都需要及時、反復(fù)和老客戶、目標客戶交流。這一交流，楊華收獲可不小。

　　“現(xiàn)在國內(nèi)汽車電子衡器面板及支撐件普遍使用的是Q235B材質(zhì)，你們能不能生產(chǎn)出性能更優(yōu)、成本又不會大幅度增加的鋼種來代替Q235B？”

　　“當然可以！”

　　在同客戶交換完意見、確定了產(chǎn)品主要性能指標后，楊華立即回到研發(fā)“主陣地”，傳達客戶的要求，碳鋼薄板廠熱軋產(chǎn)品研發(fā)小組立即行動起來。

　　“汽車衡所用的鋼材需要較好的韌性，否則長期載重稱量后，秤體會變形，造成后期稱量不準?！睏钊A介紹，以往汽車衡生產(chǎn)廠家為保證汽車衡質(zhì)量，大多選用很厚的鋼板作為面板，實際上，只要鋼材的韌性、耐磨性、耐沖擊性、耐腐蝕及耐疲勞等性能優(yōu)于傳統(tǒng)鋼材，再在原有鋼材的厚度上適當減薄，就可以提升鋼材檔次，而綜合生產(chǎn)成本也不會增加。

　　“我們已經(jīng)有了生產(chǎn)700兆帕汽車大梁鋼的經(jīng)驗，所以生產(chǎn)出符合客戶要求的550兆帕汽車衡支架的難度并不大?！睏钊A說，“但是秤臺臺面要長時間經(jīng)受汽車輪胎的摩擦，考慮到車輛駛?cè)氤优_時的安全性，我們選用花紋板替代傳統(tǒng)鋼板。”在此之前，碳鋼薄板廠生產(chǎn)的花紋板紋高全部控制在10毫米以內(nèi)。為了增強汽車衡花紋板的防滑性能，經(jīng)過綜合考量，碳鋼薄板廠熱軋產(chǎn)品研發(fā)團隊決定嘗試11.5毫米紋高花紋板的軋制。為保證6道軋制工序軋制力分配均勻，該廠技術(shù)人員改變了以往壓下率分配模式，同時綜合運用控軋控冷工藝，不斷提高產(chǎn)品強度及塑性指標。

　　經(jīng)過為期一個月的技術(shù)攻關(guān)，碳鋼薄板廠終于生產(chǎn)出新型電子汽車衡專用鋼，產(chǎn)品強度高、承載能力強、成形性好，耐磨性、韌性、耐沖擊性都優(yōu)于傳統(tǒng)用鋼，并且更加經(jīng)濟、實用，現(xiàn)已發(fā)往客戶試用。

　　“在鋼鐵行業(yè)同質(zhì)化競爭非常激烈的背景下，通過技術(shù)創(chuàng)新和新品研發(fā)，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，豐富產(chǎn)品序列，為客戶提供差異化、個性化、精準化的服務(wù)，實現(xiàn)互利共贏，是我們碳鋼薄板廠技術(shù)人員不斷摸索和努力的方向?！睏钊A說。

　　《中國冶金報》（2019年04月16日 08版八版）