經(jīng)歷了高速增長的中國汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。不斷升級的中國汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)孕育了更廣闊的市場前景，也對產(chǎn)業(yè)的環(huán)境友好度、科技升級提出了更高要求。 

　　近日，作為全球領(lǐng)先的輕量化技術(shù)解決方案和汽車用鋼產(chǎn)品供應(yīng)商，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）在投產(chǎn)五周年之際舉辦“新探索贏未來”客戶日活動。 

　　華菱集團(tuán)黨委書記、董事長曹志強(qiáng)，安賽樂米塔爾全球副總裁、VAMA董事布萊恩，VAMA董事長、華菱漣鋼黨委書記成沛祥，安賽樂米塔爾中國及印度區(qū)總經(jīng)理、VAMA董事桑杰以及300名行業(yè)領(lǐng)袖及來自主機(jī)廠和一級供應(yīng)商的客戶代表們齊聚一堂，就中國汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷的變革以及如何實(shí)現(xiàn)合作突破進(jìn)行了深入探討。 

　　VAMA不僅攜手業(yè)內(nèi)知名咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)前瞻報告，還集中展示了新型高性能鋼種、S-inMotion輕量化解決方案及純電動車鋼電池包等多項前沿技術(shù)成果。 

　　VAMA首席執(zhí)行官費(fèi)爾南德表示，盡管目前汽車制造業(yè)普遍面臨增速放緩的挑戰(zhàn)，但VAMA在過去五年的成績說明了中國市場仍然大有可為，“下一個五年里，VAMA還將持續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，以更多優(yōu)質(zhì)的汽車用鋼產(chǎn)品和解決方案助力中國汽車制造業(yè)的發(fā)展，成為中國汽車制造企業(yè)值得信賴的伙伴”。 

　　3100萬輛市場機(jī)遇仍在，政策趨嚴(yán)或?qū)⒅厮苄袠I(yè) 

　　活動現(xiàn)場，VAMA聯(lián)合市場分析機(jī)構(gòu)艾爾西汽車市場咨詢公司（LMCAutomotive）共同發(fā)布《中國乘用車2025：政策法規(guī)將完成對市場的重塑》2019汽車行業(yè)趨勢報告。艾爾西汽車市場咨詢總經(jīng)理曾志凌現(xiàn)場發(fā)表了主題演講并指出，2025年中國乘用車市場將演化為全球監(jiān)管最嚴(yán)苛市場，高排放標(biāo)準(zhǔn)政策下車輛的報廢和流通必然會帶來可觀的市場需求增量，從而不斷刺激新車的生產(chǎn)和銷售。 

　　報告預(yù)計中國乘用車市場會在2025年達(dá)到3100萬輛，并在中長期內(nèi)保持較大的上升空間，未來5年仍然會維持正增長，但低增長仍是常態(tài)。在各種嚴(yán)苛政策的合力驅(qū)使下，行業(yè)會被重塑，整個市場也會呈現(xiàn)和當(dāng)下完全不一樣的局面。 

　　如何應(yīng)對市場新局面，通用汽車中國科學(xué)研究院執(zhí)行院長王建鋒博士及吉利整車工程中心材料室高級經(jīng)理馬秋博士現(xiàn)場分別分享主題演講，對汽車用鋼上游材料的研發(fā)提出了他們的期待和要求。 

　　五年積淀，VAMA突破高性能鋼種與純電動車鋼電池包 

　　作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，VAMA投產(chǎn)5年來一直致力于提供領(lǐng)先的定制化產(chǎn)品和技術(shù)解決方案來響應(yīng)市場需求，助力藍(lán)天保衛(wèi)計劃。安賽樂米塔爾全球研發(fā)中心中國區(qū)域負(fù)責(zé)人馬接力全面介紹了安賽樂米塔爾汽車用鋼面向新趨勢的綜合解決方案，并以碰撞試驗的驗證結(jié)果向與會嘉賓展現(xiàn)了安賽樂米塔爾全系列先進(jìn)高強(qiáng)鋼為電動汽車、混合動力車及傳統(tǒng)汽車提供的行之有效的輕量化解決方案，助力汽車制造企業(yè)應(yīng)對日益嚴(yán)格的抗碰撞測試要求。 

　　他提到：“最新一代S-inMotion解決方案減輕了SUV，多車型平臺的重量，不僅適用于傳統(tǒng)動力汽車，還可應(yīng)用于新一代新能源汽車。VAMA本地化供應(yīng)的新型高性能鋼種能夠有效降低量產(chǎn)車型結(jié)構(gòu)件重量且極具成本效益。” 

　　新能源汽車的逆勢上揚(yáng)不僅迫使行業(yè)賽道的轉(zhuǎn)變也帶來了設(shè)計策略的轉(zhuǎn)變——動力系統(tǒng)、混合動力化、純電動汽車都在逐步演進(jìn)。安賽樂米塔爾針對已有電動和混合動力汽車的S-inMotion解決方案，通過與汽車制造商和一級供應(yīng)商的合作，完成了兩個專門應(yīng)用于插電式混合動力汽車和電動車蓄電池組的S-inMotion項目。馬接力還現(xiàn)場分享了純電動汽車鋼電池包的最前沿研究成果，并透露：“除這些項目外，安賽樂米塔爾還在為純電動汽車開發(fā)專門的定制解決方案，該方案預(yù)計于2019年下半年和2020年投入使用。” 

　　VAMA技術(shù)服務(wù)部長楊崢展示了VAMA汽車用鋼最前沿的新型高性能鋼種MartINsite，F(xiàn)ortiform，Ultragal，Zagnelis。 

　　楊崢表示：“五年來，VAMA不斷推出新鋼種和新產(chǎn)品來刷新OEM廠商的期望值，以應(yīng)對國內(nèi)外汽車市場的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。VAMA作為安賽樂米塔爾在中國的代表，將持續(xù)將先進(jìn)的汽車用鋼產(chǎn)品帶給國內(nèi)汽車制造商，成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的可靠伙伴?！?nbsp;

　　作為VAMA下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸配套，GONVVAMA首席技術(shù)官尹慶冬帶來了復(fù)雜熱成型激光拼焊板的新進(jìn)展，他在演講中介紹道：“激光拼焊板(LWBs)可以確保在合適的位置采用合適的鋼材、合適的厚度并達(dá)到合適的安全性能。VAMA和GONVVAMA帶來的壓力硬化鋼激光拼焊板一體成型門環(huán)自2018年已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場的批量生產(chǎn)。我們可以按需定制激光拼焊板的抗碰撞性能，最大限度減輕車身重量，同時提高汽車的安全性能，不斷優(yōu)化汽車用鋼解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)汽車用鋼利益的最大化?！?nbsp;