京杭運(yùn)河首艘LNG（液化天然氣）加注躉船近日在鎮(zhèn)江開(kāi)工建造，填補(bǔ)了內(nèi)河LNG船舶加注補(bǔ)給方式空白，對(duì)加快構(gòu)建江蘇省內(nèi)河LNG加注網(wǎng)絡(luò)布局起到積極作用。
LNG加注躉船是LNG船舶的“移動(dòng)加氣站”，與岸基式內(nèi)河LNG加注站互為補(bǔ)充，完善了內(nèi)河LNG加注補(bǔ)給方式，為大規(guī)模推廣應(yīng)用LNG船舶創(chuàng)造條件。此次由江蘇鴻運(yùn)綠色能源有限公司開(kāi)工建造的京杭運(yùn)河首艘LNG加注躉船總噸位584噸、總長(zhǎng)53.2米、型寬12米、1個(gè)100立方米儲(chǔ)氣罐，配置了生活污水、油廢水等處理裝置。
截至目前，江蘇省已完成江蘇籍LNG動(dòng)力船舶新改建共92艘，在全省建成內(nèi)河船用LNG加注站共8座，其中京杭運(yùn)河淮安東風(fēng)站等3座加注站已投入試運(yùn)營(yíng)，江蘇水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG工作已初顯成效。
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