10月10日，中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)66萬輛左右，同比增長95%，環(huán)比增長5%。其中，特斯拉中國9月交付量達(dá)83,135輛，創(chuàng)下月度交付新紀(jì)錄。
這一數(shù)字較8月份增長了8%，超過了中國電動汽車批發(fā)銷量的環(huán)比增幅。這也創(chuàng)下了特斯拉上海工廠自2019年12月投產(chǎn)以來的新紀(jì)錄，之前的銷售紀(jì)錄為今年6月創(chuàng)下的78906輛。
特斯拉在7月份暫停上海工廠的大部分生產(chǎn)進(jìn)行升級后，加快了在中國的交貨速度。
據(jù)悉，中國工廠這次升級旨在將工廠的周產(chǎn)量從6月份的約1.7萬輛提高到約2.2萬輛，年產(chǎn)能也由45萬輛提升至75萬輛。上海工廠是目前特斯拉旗下產(chǎn)能最高的超級工廠，這次升級提振了其中國新車的產(chǎn)量，交付周期也大幅縮短。
特斯拉日前還公布了2022年第三季度汽車生產(chǎn)與交付報告。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第三季度共生產(chǎn)了超過36.5萬輛汽車，交付了超過34.3萬輛汽車。該季度交付表現(xiàn)再創(chuàng)新高，同比增長42.4%、環(huán)比增長34.9%。
值得一提的是，特斯拉此前曾提出“年交付量增長50%”的目標(biāo)，這意味著公司需要在今年的最后一季度實現(xiàn)超過45萬輛的交付數(shù)。
此外，特斯拉CEO馬斯克曾預(yù)測：“ModelY有望成為全球最暢銷的汽車?！备鶕?jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉全球第三季度Model3及ModelY的交付量為32.52萬輛，占總體交付量的94.6%。
