5月20日，隨著BGC-75U型抱罐車完成全車涂裝并緩緩駛出車間，標(biāo)志著中冶寶鋼承制出口非洲的“中冶重機(jī)”品牌抱罐車項(xiàng)目正式下線，并進(jìn)入路試階段。完工后將發(fā)往非洲剛果（金）盧阿拉巴銅冶煉（LCS COPPER SMELTER）現(xiàn)場(chǎng)使用。
該項(xiàng)目共訂制三臺(tái)U型抱罐車，載重75噸，U型結(jié)構(gòu)輕便靈巧，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有自動(dòng)背罐、放罐、運(yùn)罐、倒渣、卸罐功能，廣泛應(yīng)用于有色冶煉處緩冷工藝之中。該項(xiàng)目在前期施工期間，受到了新冠疫情的沖擊。特別是項(xiàng)目涉及進(jìn)口的相關(guān)元件，受到影響尤為嚴(yán)重。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)不可控因素，積極與業(yè)主方開展溝通，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整了履約工期，首次發(fā)貨一臺(tái)抱罐車，并得到了業(yè)主的書面認(rèn)可，避免了履約風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分挖掘團(tuán)隊(duì)自身的潛能，精心策劃內(nèi)部施工節(jié)點(diǎn)的控制，從結(jié)構(gòu)件制作、加工以及車輛總裝入手，合理調(diào)整施工的工藝順序，保證備件在回廠驗(yàn)收合格后，第一時(shí)間就能裝配到位，做到人等備件，而不是備件等人。通過(guò)合理安排人員倒班、連班、實(shí)施穿插開展夜班，并在施工過(guò)程中，技術(shù)質(zhì)量和安全管理人員全程跟蹤指導(dǎo)作業(yè)，把控質(zhì)量、安全、進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)。同時(shí)，面對(duì)新冠疫情在全球范圍內(nèi)短期內(nèi)難以徹底受控現(xiàn)實(shí)，為了最大范圍減少售后服務(wù)出差疫情風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)策劃強(qiáng)化場(chǎng)內(nèi)試車，將售后常見問(wèn)題前置化檢查處理，保證車輛發(fā)到用戶現(xiàn)場(chǎng)后，基本可以同步投入滿負(fù)荷的穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)行。
盧阿拉巴銅冶煉是剛果（金）首個(gè)規(guī)模型現(xiàn)代化火法銅冶煉項(xiàng)目，總投資4.7億美元，項(xiàng)目一期產(chǎn)能為年產(chǎn)粗銅12萬(wàn)噸、硫酸24萬(wàn)噸、液體二氧化硫3萬(wàn)噸、銅鈷合金1.1萬(wàn)噸，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造直接就業(yè)崗位1500個(gè)。是中國(guó)有色集團(tuán)單體投資規(guī)模最大的海外銅鈷資源開發(fā)項(xiàng)目。（中冶寶鋼 付聲劍）
